用于盘式制动器的弹簧装置、衬垫-弹簧和盘式制动器组件制造方法及图纸

本发明专利技术涉及用于盘式制动器的弹簧装置、用于盘式制动器的衬垫‑弹簧组件、制动卡钳和盘式制动器，其中，所述弹簧装置(10)包括具有主要为纵向的延展部的弹簧本体(11)，包括：至少一个耦接部分(12)，用以以卡扣方式将所述弹簧装置(10)与可关联的制动卡钳(1)的一部分以可移除方式耦接；以及相反的推动部分(13、14)，用以在轴向方向(X‑X)上偏置至少一个制动衬垫(8、9)远离盘(4)，并且在径向向内方向(RI)上偏置上述至少一个制动衬垫，以及与盘(4)的转动方向相反的切向方向(T‑T)上偏置上述至少一个制动衬垫，以对抗制动衬垫(8、9)在制动作用期间的切向加速度。

Spring device, liner-spring and disc brake assembly for disc brake

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于盘式制动器的弹簧装置、衬垫-弹簧和盘式制动器组件
本专利技术涉及用于盘式制动器的弹簧装置、用于盘式制动器的衬垫-弹簧组件、制动卡钳和盘式制动器。
技术介绍
盘式制动器的制动卡钳一般布置成骑跨制动盘的外周缘边界，适于围绕限定轴向方向(X-X)的转动轴线转动。在盘式制动器中，还限定了基本上与所述轴向方向(X-X)正交的径向方向(R-R)，以及与所述轴向方向(X-X)和所述径向方向(R-R)二者正交的切向或周向方向(T-T)。制动衬垫通常包括其上固定摩擦材料的衬垫，衬垫适于压靠于制动盘的制动带的面层的(facing，工作的)制动表面。前述轴向方向(X-X)、径向方向(R-R)和切向方向(T-T)或周向方向(T-T)被理解为根据制动衬垫限定，即使是在单独考虑时。已知的是，相对的制动衬垫在盘式制动卡钳中借助于至少一个活塞的作用通过可关联的制动盘压靠于制动带的制动带的相反制动表面。在释放制动的步骤期间，该至少一个活塞停止施加推动作用，但与制动带接触的衬垫趋于保持不动，从而生成残余制动扭矩和烦人的噪音，车辆用户也可以感觉到。这种残余扭矩对衬垫和制动盘造成不期望的磨损，这意味着要更为频繁地维护进行更换，并且消耗少量燃料为驱动单元供给克服这种残余扭矩所需的能量，即使少量，但也是需要的。为此，已知的是为卡钳设置弹簧，弹簧向衬垫施加轴向推动作用，从而使衬垫与制动盘分离。明显地，在制动步骤期间，这种分离推动作用被活塞施加的推力克服，但在释放步骤期间，所述弹簧在轴向方向上施加足以使衬垫与制动盘的制动表面隔开的推力，从而在不需要制动作用时避免了衬垫与制动盘接触。例如，在文件DE-19714278、EP-0715090和本申请人的文件EP-2368057中示出了这种类型的弹簧。在一些已知方案中，这种弹簧还在周向或切向方向上对衬垫施加推动作用，以将衬垫特别是衬垫板安置成抵靠设置在卡钳本体中的支座。该支座被确保在车辆向前行驶中位于衬垫的工作侧上，以便将衬垫定位成释放施加在卡钳的本体上的制动盘的制动作用。例如，以本申请人名义的意大利专利申请No.102015000087274示出了一种叶片式弹簧方案，该叶片式弹簧借助于相反的层压弹簧齿在轴向上偏置一对相反的衬垫远离盘，以及在切向或周向上偏置该对相反的衬垫。已知类型的衬垫是所谓的挂销式(hangingonpin)衬垫，其包括孔眼，孔眼形成在衬垫板中并且适于接收特别地设置在卡钳的本体中并意在支撑衬垫的销，其中，制动作用借助于这种销从材料传递至包围所述孔眼的板至卡钳本体。由弹簧施加在衬垫上的在周向或切向作用上的推动作用对抗(contrast，与…相反)压在盘的制动带上的衬垫所具有的相对于卡钳本体的加速度，以避免在车辆制动作用开始时在衬垫的孔眼的边缘与卡钳本体销之间发生装置(setting，设置)抵接碰撞。不同类型的衬垫是所谓的卡钳本体支托式衬垫，其容纳在卡钳本体中得到的特定凹槽中，其中，在车辆制动作用开始时，当衬垫板的侧缘(flank，侧面、侧翼)抵接卡钳本体的面层的抵接表面时，制动作用通过所述板侧缘传递至卡钳本体。与这种类型的衬垫相关联的销用作滑动轴向导向件，以导向衬垫接近盘的移动，以及导向衬垫与盘的分离。另外，对于这种类型的衬垫，由弹簧施加的周向或切向方向上的推动作用避免衬垫板的侧缘与卡钳本体凹槽壁之间发生装置抵接碰撞。已提出了一些已知的抗噪声弹簧的方案，目的是提供适于提供尽可能安静的制动作用的制动卡钳。例如，申请人的文件WO-2015-155708示出了一种叶片式弹簧，该叶片式弹簧与卡钳桥接件耦接并适于使卡钳本体中设置的相反的挂销式衬垫周向偏置。为了对抗衬垫和衬垫挂销之间的碰撞，这种弹簧方案被弯曲并且在纵向上被压缩，使得其臂以底切方式抵接于以悬伸方式从衬垫的板的径向向外侧延伸的突出部或角。这种方案虽然从某些观点来看是有利的，但并未完全解决问题，并且实际上造成衬垫板的底切凹陷的制造公差严格，以便允许弹簧臂向衬垫施加所需的弹性偏置作用。此外，考虑到板的角形成的底切凹陷可接近性差，这种方案造成将衬垫组装在弹簧上以及将弹簧衬垫组件组装到卡钳本体是复杂的。另外，这种类型的弹簧与卡钳桥接件的径向向外表面耦接并通过纵向压缩进行弹性加载，以插入到衬垫的突出角中限定的底切凹陷中。当返回至其延伸非变形的状态时，这种弹簧在衬垫的突出角的径向向内表面上施加径向向外定向的弹性作用。这样制成的弹簧在径向方向上的尺寸必然是不期望的，这增加了将盘的直径制成得越来越大的需求，越来越大的直径造成轮辋中用于制动卡钳壳体的径向空间减小。因此，迫切地感到需要提供一种有效对抗碰撞噪声但径向尺寸比已知方案小的弹簧装置和衬垫-弹簧组件方案。因此，感到需要提供弹簧装置和衬垫-弹簧组件的方案，其虽然径向尺寸比已知方案小但有效对抗碰撞噪声且同时有效地使制动衬垫与盘式制动表面分离，防止残余制动扭矩的。还感到需要提供紧凑的但不会因此导致不良防碰撞作用的弹簧装置和衬垫-弹簧组件的方案。还感到需要提供也能为卡钳本体支托式制动衬垫提供有效防碰撞作用的弹簧装置和衬垫-弹簧组件的方案。还感到需要提供能提供安静制动的制动卡钳和盘式制动器。
技术实现思路
本专利技术的目的是解决现有技术的缺点并提供针对参照现有技术描述的需求的方案。通过根据权利要求1所述的弹簧装置、根据权利要求4所述的衬垫-弹簧组件、根据权利要求7所述的制动卡钳以及根据权利要求10所述的盘式制动器达到这些目的和其他目的。从属权利要求的主题是一些有利的实施方式。根据本专利技术的一方面，用于盘式制动器的弹簧装置包括：具有主要的纵向延展部的弹簧本体，所述弹簧本体包括：至少一个耦接部分，用以通过卡扣将所述弹簧装置与可关联的制动卡钳的一部分以可移除方式连接；至少第一推动部分，或盘入口侧推动部分；以及在纵向上关于推动本体的所述耦接部分与所述盘入口侧推动部分相反的至少第二推动部分，或盘出口侧推动部分；所述至少第一推动部分和所述至少第二推动部分适于在轴向方向上偏置至少一个制动衬垫远离盘，沿向内径向方向偏置至少一个制动衬垫，以及在与盘的转动方向相反的切向方向上偏置至少一个制动衬垫，以对抗制动衬垫在制动作用期间的切向加速度；其中，所述至少一个盘入口侧推动部分和所述至少一个盘出口侧推动部分中的每一个均包括至少一个托架，该至少一个托架包括凸形表面，凸形表面在工作位置基本上面向向内径向方向并适于面向该至少一个制动衬垫；并且其中，该至少一个托架的所述凸形表面包括推动表面，推动表面适于形成用于该至少一个制动衬垫的支撑板的至少一部分的轴向、切向和径向抵接参考部(reference，基准部)，使得所述至少一个衬垫通过压靠所述至少一个盘入口侧推动部分和所述至少一个盘出口侧推动部分的托架的所述凸形表面，使所述弹簧装置的弹簧本体在所述盘入口侧推动部分与所述盘出口侧推动部分之间受到牵引，向弹簧装置提供组件(assembly，装配、组装)预载荷(preload，预负荷、预紧力)。根据本专利技术的一方面，用于盘式制动器的衬垫-弹簧组件包括至少一个制动衬垫和至少一个弹簧装置，其中，所述至少一个制动衬垫包括至少一种摩擦材料和至少一个支撑板，所述至少一个支撑板包括所述摩擦材料与之相关联的摩擦表面、适于形成可以与制动衬垫相关联的制动卡钳的抵接参考部本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于盘式制动器(3)的弹簧装置(10)，所述盘式制动器包括盘(4)和制动卡钳(1)，所述制动卡钳具有适于骑跨所述盘(4)的卡钳本体(2)以及适于在被所述制动卡钳(1)的推动装置偏置时压靠于所述盘(4)的面层的制动表面(5、6)的至少一个制动衬垫(8、9)，所述盘式制动器(3)限定与所述盘(4)的转动轴线平行或一致的轴向方向(X‑X)、与所述轴向方向(X‑X)正交的径向方向(R‑R)以及与所述轴向方向(X‑X)和所述径向方向(R‑R)二者正交的切向方向(T‑T)或周向方向(T‑T)；并且其中，限定了沿径向方向(R‑R)朝向所述盘(4)的所述转动轴线定向的径向向内指向或径向向内方向(RI)，以及相反的径向向外指向或向外径向方向(RE)；所述弹簧装置(10)包括具有主要为纵向的延展部的弹簧本体(11)，包括：‑至少一个耦接部分(12)，用以将所述弹簧装置(10)与可关联的制动卡钳(1)的一部分以可移除方式连接；‑至少一个第一推动部分(13)，或盘入口侧推动部分(13)，‑在纵向上关于所述推动本体(11)的所述耦接部分(12)与所述盘入口侧推动部分(13)相反的至少一个第二推动部分(14)，或盘出口侧推动部分(14)；所述至少一个第一推动部分(13)和所述至少一个第二推动部分(14)适于：在轴向方向(X‑X)上偏置至少一个制动衬垫(8、9)远离所述盘(4)，在向内径向方向(RI)上偏置所述至少一个制动衬垫，以及在与所述盘(4)的转动方向相反的切向方向(T‑T)上偏置所述至少一个制动衬垫；其中，所述至少一个第一推动部分(13)和所述至少一个第二推动部分(14)中的每一个均包括至少一个托架(17)，所述至少一个托架包括凸形表面(18)，所述凸形表面在工作位置基本上面向所述向内径向方向(RI)并适于面向所述至少一个制动衬垫(8、9)；并且其中，所述至少一个托架(17)的所述凸形表面(18)包括推动表面(19)，所述推动表面适于形成用于所述至少一个制动衬垫(8、9)的支撑板(7)的至少一部分的轴向、切向和径向抵接参考部，使得所述至少一个衬垫(8、9)通过压靠所述至少一个第一推动部分(13)和所述至少一个第二推动部分(14)的所述托架(17)的所述凸形表面(18)使所述弹簧装置(10)的所述弹簧本体(11)在所述盘入口侧推动部分(13)与所述盘出口侧推动部分(14)之间受到牵引，向所述弹簧装置(10)提供组件预载荷。...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.12.23 IT 1020160001308001.一种用于盘式制动器(3)的弹簧装置(10)，所述盘式制动器包括盘(4)和制动卡钳(1)，所述制动卡钳具有适于骑跨所述盘(4)的卡钳本体(2)以及适于在被所述制动卡钳(1)的推动装置偏置时压靠于所述盘(4)的面层的制动表面(5、6)的至少一个制动衬垫(8、9)，所述盘式制动器(3)限定与所述盘(4)的转动轴线平行或一致的轴向方向(X-X)、与所述轴向方向(X-X)正交的径向方向(R-R)以及与所述轴向方向(X-X)和所述径向方向(R-R)二者正交的切向方向(T-T)或周向方向(T-T)；并且其中，限定了沿径向方向(R-R)朝向所述盘(4)的所述转动轴线定向的径向向内指向或径向向内方向(RI)，以及相反的径向向外指向或向外径向方向(RE)；所述弹簧装置(10)包括具有主要为纵向的延展部的弹簧本体(11)，包括：-至少一个耦接部分(12)，用以将所述弹簧装置(10)与可关联的制动卡钳(1)的一部分以可移除方式连接；-至少一个第一推动部分(13)，或盘入口侧推动部分(13)，-在纵向上关于所述推动本体(11)的所述耦接部分(12)与所述盘入口侧推动部分(13)相反的至少一个第二推动部分(14)，或盘出口侧推动部分(14)；所述至少一个第一推动部分(13)和所述至少一个第二推动部分(14)适于：在轴向方向(X-X)上偏置至少一个制动衬垫(8、9)远离所述盘(4)，在向内径向方向(RI)上偏置所述至少一个制动衬垫，以及在与所述盘(4)的转动方向相反的切向方向(T-T)上偏置所述至少一个制动衬垫；其中，所述至少一个第一推动部分(13)和所述至少一个第二推动部分(14)中的每一个均包括至少一个托架(17)，所述至少一个托架包括凸形表面(18)，所述凸形表面在工作位置基本上面向所述向内径向方向(RI)并适于面向所述至少一个制动衬垫(8、9)；并且其中，所述至少一个托架(17)的所述凸形表面(18)包括推动表面(19)，所述推动表面适于形成用于所述至少一个制动衬垫(8、9)的支撑板(7)的至少一部分的轴向、切向和径向抵接参考部，使得所述至少一个衬垫(8、9)通过压靠所述至少一个第一推动部分(13)和所述至少一个第二推动部分(14)的所述托架(17)的所述凸形表面(18)使所述弹簧装置(10)的所述弹簧本体(11)在所述盘入口侧推动部分(13)与所述盘出口侧推动部分(14)之间受到牵引，向所述弹簧装置(10)提供组件预载荷。2.根据权利要求1所述的弹簧装置(10)，其中，所述至少一个第一推动部分(13)和所述至少一个第二推动部分(14)的所述托架(17)的所述凸形表面(18)包括至少一个第一柱形表面部分，所述至少一个第一柱形表面部分具有相对于所述轴向方向(X-X)倾斜的轴线；和/或其中，所述托架(17)的所述凸形表面(18)朝向所述弹簧本体(11)的纵向延展轴线(L-L)偏斜；和/或其中，所述耦接部分(12)包括从所述弹簧本体(11)突伸出的至少一个耦接夹；和/或其中，当处于工作位置时，所述至少一个耦接夹沿向外径向方向(RE)从所述弹簧本体(11)延伸；和/或其中，所述耦接部分(12)包括至少两个相对的臂(52、65)，所述至少两个相对的臂基本上从所述弹簧本体(11)突伸出，以与所述弹簧本体(11)的所述纵向延展轴线(L-L)不平行地延伸；和/或其中，所述至少一个第一推动部分(13)和所述至少一个第二推动部分(14)使所述至少一个制动衬垫(8、9)弹性地偏置；和/或其中，所述至少一个托架(17)在径向上在所述耦接部分(12)内侧延伸；和/或其中，当处于搁置位置时，所述弹簧装置(10)的所述弹簧本体(11)基本上为弓形的；和/或其中，当所述弹簧装置(10)处于搁置位置时，所述弹簧本体(11)的径向尺寸比所述弹簧装置(10)处于工作位置时的径向尺寸大；和/或其中当所述弹簧装置(10)处于工作位置时，所述弹簧本体(11)的径向尺寸比所述弹簧装置(10)处于搁置位置时的径向尺寸大。3.根据权利要求1或2所述的弹簧装置(10)，其中，所述至少一个第一推动部分(13)和所述至少一个第二推动部分(14)中的每一个均包括朝向所述弹簧本体(11)的所述纵向延展轴线(L-L)偏斜的两个相对的托架(17)；和/或其中，所述两个相对的托架(17)从所述弹簧本体(11)的单个部分岔开；和/或其中，所述弹簧本体(11)包括在所述弹簧本体(11)的切向和轴向端部的端部处的四个托架(17)；和/或其中，所述弹簧装置(10)被制成一个单体件；和/或其中，所述弹簧装置(10)被制成叶片式弹簧；和/或其中，所述弹簧装置(10)通过剪切和折叠单个金属片制成。4.一种用于盘式制动器(3)的衬垫-弹簧组件(30)，所述盘式制动器包括盘(4)和制动卡钳(1)，所述制动卡钳具有适于骑跨所述盘(4)的卡钳本体(2)，所述盘式制动器(3)限定与所述盘(4)的转动轴线平行或一致的轴向方向(X-X)、与所述轴向方向(X-X)正交的径向方向(R-R)以及与所述轴向方向(X-X)和所述径向方向(R-R)二者正交的切向方向(T-T)或周向方向(T-T)；并且其中，限定了沿径向方向(R-R)朝向所述盘(4)的所述转动轴线定向的径向向内指向或径向向内方向(RI)，以及相反的径向向外指向或向外径向方向(RE)；所述衬垫-弹簧组件(30)包括至少一个制动衬垫(8、9)和至少一个根据前述权利要求中任一项所述的弹簧装置(10)；其中，所述至少一个制动衬垫(8、9)包括至少一种摩擦材料(31)和至少一个支撑板(7)，所述至少一个支撑板(7)包括：摩擦表面(32)，所述摩擦表面与所述摩擦材料(31)相关联；相反的板背面(33)，所述相反的板背面适于形成能够与所述制动衬垫(8、9)相关联的制动卡钳(1)的抵接参考部；以及板边缘(34)，所述板边缘界定所述摩擦表面(32)和所述相反的板背面(33)；所述板边缘(34)包括朝着径向向内方向(RI)的径向向内边缘(37)以及朝着径向向外方向(RE)的径向向外边缘(38)，其中，所述径向向外边缘(38)包括界定所述支撑板(7)的至少一个突出部(39)的至少一个突出边缘(41)，并且其中，所述至少一个突出边缘(41)包括相对于所述径向方向(R-R)和所述切向方向(T-T)倾斜的至少一个斜坡表面(40、50)；所述至少一个斜坡表面(40、50)形成用于所述弹簧装置(10)的所述至少一个盘入口侧推动部分(13)或所述至少一个盘出口侧推动部分(14)的所述至少一个推动表面(19)的抵接参考部，所述弹簧装置使所述至少一个制动衬垫(8、9)沿轴向方向(X-X)、切向方向(T-T)和向内径向方向(RI)偏置，使得通过将所述至少一个制动衬垫(8、9)沿向外径向方向(RE)压靠于所述弹簧装置(10)的所述至少一个盘入口推动部分(13)和所述至少一个盘出口侧推动部分(14)的所述托架(17)的凸形表面(18)，所述支撑板(7)的所述至少一个斜坡表面(40、50)使弹簧本体(11)在所述盘入口侧推动部分(13)与所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：达维德·D·阿莱西奥，马泰奥·科斯塔，丹尼尔·隆吉，
申请(专利权)人：福乐尼·乐姆宝公开有限公司，
类型：发明
国别省市：意大利,IT