【技术实现步骤摘要】
一种可通用SpeedBar、Crossbar高速冲压线两种传输形式的端拾器
本专利技术涉及机械
,特别涉及一种可通用SpeedBar、Crossbar高速冲压线两种传输形式的端拾器。
技术介绍
针对国内各主机厂不同传输形式的生产线需要准备不同的端拾器。会导致准备周期长、投资高、存储面积增加、安装调试难度增大等困难;还会导致生产线间品种平衡调整及发生重大故障转线时生产难度大、甚至无法转线的巨大风险损失。图1的可安装SpeedBar传输形式的端拾器装置。主要由主杆1、第一插接块2、第二插接块3和第一气源联结件4组成,实际应用时零部件及总成要按设计要求调整安装。图2可安装Crossbar传输形式的端拾器装置。主要由主杆1、第三插接块5、第四插接块6和第二气源联结件7组成,实际应用时零部件及总成按设计要求调整安装。
技术实现思路
本专利技术涉及一种可通用SpeedBar、Crossbar高速冲压线两种传输形式的端拾器结构。一种可通用SpeedBar、Crossbar高速冲压线两种传输形式的端拾器,由主杆、第一插接块、第二插接块、第一气源联结件、第三插接块、第四插接块、第二气源联结件和支杆吸盘组成,第一插接块、第二插接块、第一气源联结件、第三插接块、第四插接块和第二气源联结件分别连接在主杆上,根据生产实际需要选择第一插接块和第二插接块或第三插接块和第四插接块两种组合,第一插接块、第二插接块、第三插接块和第四插接块与其他机构插接,气管与第一气源联结件或第二气源联结件连接,第一气源联结件或第二气源联结件通过气管与支杆吸盘连接。优选的,第一插接块和第二插接块结构相同。优 ...
【技术保护点】
1.一种可通用SpeedBar、Crossbar高速冲压线两种传输形式的端拾器,其特征在于:由主杆(1)、第一插接块(2)、第二插接块(3)、第一气源联结件(4)、第三插接块(5)、第四插接块(6)、第二气源联结件(7)和支杆吸盘(8)组成,第一插接块(2)、第二插接块(3)、第一气源联结件(4)、第三插接块(5)、第四插接块(6)和第二气源联结件(7)分别连接在主杆(1)上,第一插接块(2)、第二插接块(3)、第三插接块(5)和第四插接块(6)与其他机构插接,气管与第一气源联结件(4)或第二气源联结件(7)连接,第一气源联结件(4)或第二气源联结件(7)通过气管与支杆吸盘(8)连接。
【技术特征摘要】
1.一种可通用SpeedBar、Crossbar高速冲压线两种传输形式的端拾器,其特征在于:由主杆(1)、第一插接块(2)、第二插接块(3)、第一气源联结件(4)、第三插接块(5)、第四插接块(6)、第二气源联结件(7)和支杆吸盘(8)组成,第一插接块(2)、第二插接块(3)、第一气源联结件(4)、第三插接块(5)、第四插接块(6)和第二气源联结件(7)分别连接在主杆(1)上,第一插接块(2)、第二插接块(3)、第三插接块(5)和第四插接块(6)与其他机...
【专利技术属性】
技术研发人员:高贵麟,洪波林,邰伟彬,侯建勋,罗超群,孙书明,
申请(专利权)人:一汽轿车股份有限公司,
类型:发明
国别省市:吉林,22
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