位置传感器以及位置传感器组件制造技术

本申请提供了一种位置传感器以及位置传感器组件，用于感测转轴的位置，包括：传感器外壳、感应装置以及磁铁装置。感应装置固定设置在外壳内。磁铁装置支撑在外壳上，并相对外壳可运动地设置。磁铁装置与感应装置之间的径向距离保持不变。感应装置感测磁铁装置运动时的磁场变化，并产生指示转轴位置的感应信号。本申请的位置传感器，通过将磁铁装置设置在传感器的外壳上，随着转轴的旋转，磁铁装置在水平方向上相应地移动，使得在径向方向上磁铁装置与传感器之间的距离保持固定，从而有效地减小或消除了制造及装配时所产生的公差。

Position Sensor and Position Sensor Components

【技术实现步骤摘要】
位置传感器以及位置传感器组件
本申请涉及一种传感器，尤其涉及用于汽车刹车空档检测的位置传感器。
技术介绍
空档检测传感器有已经广泛的应用于各个工业领域，例如汽车控制系统中用于变速箱档杆是否处于空档位置。现有技术中，空档检测传感器都是通过霍尔芯片感测随变速箱转轴转动的磁铁装置的磁场，通过感测磁场的变化来反映变速箱转轴的转动。这种结构的传感器装置，其磁铁装置直接安装在转轴上，霍尔感应器安装在变速箱外壳上，两者是分别独立安装的。这种结构，在安装制造时，不可避免的会带来诸多机械公差，例如：磁铁装置与转轴之间的距离(A3、X1)、霍尔感应器与转轴之间的距离(A2)、霍尔芯片与霍尔感应器之间的距离(A1，)，以及磁铁装置的轴向位置(X2)、霍尔芯片的轴向位置(X3)都会必然存在制造公差；而且当磁铁装置跟随转轴旋转时，旋转角度(S1、S2)也会存在公差。这些公差都会影响空档传感器的感测精度。因而消除或减少上述公差的设计已适应汽车行业高精度的发展需求，变得迫切。
技术实现思路
本申请欲解决以上技术问题，提供一种成本低廉、输出线性、高精度、能够有效消除的位置传感器及位置传感器组件，可以用于汽车刹车空档检测。本本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种位置传感器(100)，用于感测转轴(101)的位置，其特征在于，所述位置传感器(100)包括：传感器外壳(102)；感应装置(120)，所述感应装置(120)固定设置在所述外壳(102)内；及磁铁装置(110)，所述磁铁装置(110)支撑在所述外壳(102)上，并相对所述外壳(102)可运动地设置；所述磁铁装置(110)与所述感应装置(120)之间的径向距离保持不变；及所述感应装置(120)感测所述磁铁装置(110)运动时的磁场变化，并产生指示转轴(101)位置的感应信号。

【技术特征摘要】
1.一种位置传感器(100)，用于感测转轴(101)的位置，其特征在于，所述位置传感器(100)包括：传感器外壳(102)；感应装置(120)，所述感应装置(120)固定设置在所述外壳(102)内；及磁铁装置(110)，所述磁铁装置(110)支撑在所述外壳(102)上，并相对所述外壳(102)可运动地设置；所述磁铁装置(110)与所述感应装置(120)之间的径向距离保持不变；及所述感应装置(120)感测所述磁铁装置(110)运动时的磁场变化，并产生指示转轴(101)位置的感应信号。2.根据权利要求1所述的位置传感器(100)，其特征在于：所述外壳(102)的一端设有带有开口(310)的滑腔(103)，所述磁铁装置(110)被设置为能够在滑腔(103)内滑动。3.根据权利要求2所述的位置传感器(100)，其特征在于：所述滑腔(103)两侧内壁设有凹槽型的滑道(311、312)，所述磁铁装置(110)外侧设有向外延伸的滑轨(321、322)，所述滑轨(321、322)与所述滑道(311、312)相配合，将所述磁铁装置(110)活动地卡合在所述滑腔(103)内，并限定所述磁铁装置(110)的滑动方向。4.根据权利要求2所述的位置传感器(100)，其特征在于：所述磁铁装置(110)两端侧面设有止位销(201、202)，凸出于所述滑腔(103)的两端外壁，用于限定所述磁铁装置(110)的运动幅度。5.根据权利要求2所述的位置传感器(100)，其特征在于：所述磁铁装置(110)设置有齿槽(251)，所述齿槽与所述开口(310)对齐，用于和设置在转轴(101)上的齿(252)啮合，而发生联动。6.根据权利要求1所述的位置传感器(100)，其特征在于：所述外壳(102)的一端设有两个突出延伸的承接臂(410、412)，每个所述承接臂(410、412)设有一承接孔(511、513)；所述磁铁装置(110)的两端分别被设置为能够在所述承接孔(511、513)内滑动，...

【专利技术属性】
技术研发人员：林斐，周遥，周建武，
申请(专利权)人：泰科电子上海有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31