【技术实现步骤摘要】
一种不易变形的车身折护托板检具
本技术涉及一种检测装置，特别涉及一种不易变形的车身折护托板检具。
技术介绍
随着社会的进步和经济的发展，汽车的销量也越来越多，汽车加工厂的的产能也越来越高。现有的汽车零部件加工厂在生产好一种零部件后，会对其精度进行检测，由于现有的固定板检具工作强度较大，而且还有工作人员的操作不当，会导致车身折护托板检具变形，影响车身折护托板的正常检测。为此，我们提出一种不易变形的车身折护托板检具。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种不易变形的车身折护托板检具，通过将基准块拆分为一号基准块和二号基准块，缩短了基准块的整体长度，同时提高了一号基准块和二号基准块的结构强度，避免在操作过程中因操作不当造成检具变形，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种不易变形的车身折护托板检具，包括基板，所述基板上表面通过螺钉连接有一号基准块，所述一号基准块一端通过螺钉连接有二号基准块，所述二号基准块一侧可拆卸连接有一号肘夹座，所述二号基准块另一侧可拆卸连接有二号肘夹座，所述一号基准块上表面插接有偏心销，所述二号肘夹座一端转动连接有手柄...
【技术保护点】
1.一种不易变形的车身折护托板检具，包括基板(1)，其特征在于：所述基板(1)上表面通过螺钉连接有一号基准块(3)，所述一号基准块(3)一端通过螺钉连接有二号基准块(4)，所述二号基准块(4)一侧可拆卸连接有一号肘夹座(5)，所述二号基准块(4)另一侧可拆卸连接有二号肘夹座(6)，所述一号基准块(3)上表面插接有偏心销(9)，所述二号肘夹座(6)一端转动连接有手柄(12)，所述手柄(12)一侧设置有压板(13)，所述二号基准块(4)一端通过螺钉连接有一号测量块(14)，所述一号基准块(3)另一端通过螺钉连接有二号测量块(15)。
【技术特征摘要】
1.一种不易变形的车身折护托板检具，包括基板(1)，其特征在于：所述基板(1)上表面通过螺钉连接有一号基准块(3)，所述一号基准块(3)一端通过螺钉连接有二号基准块(4)，所述二号基准块(4)一侧可拆卸连接有一号肘夹座(5)，所述二号基准块(4)另一侧可拆卸连接有二号肘夹座(6)，所述一号基准块(3)上表面插接有偏心销(9)，所述二号肘夹座(6)一端转动连接有手柄(12)，所述手柄(12)一侧设置有压板(13)，所述二号基准块(4)一端通过螺钉连接有一号测量块(14)，所述一号基准块(3)另一端通过螺钉连接有二号测量块(15)。2.根据权利要求1所述的一种不易变形的车身折护...
【专利技术属性】
技术研发人员：张锐，谭新华，余应济，
申请(专利权)人：天津威尔泰科精密模具有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12
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