【技术实现步骤摘要】
一种带有活动检测块的后排靠背骨架精度检具
本技术涉及一种后排靠背骨架，特别涉及一种带有活动检测块的后排靠背骨架精度检具。
技术介绍
所谓的汽车座椅是坐车时乘坐的座椅。按照部位的话，大致可以分为：前排座椅：头枕、靠背、坐垫、(扶手)，后排座椅：(头枕)、靠背、坐垫、侧翼、(扶手)，使用极其广泛。目前，汽车座椅骨架检具存在操作不便，检测不准确的问题，一般采用人工的方式，同时借助刻度尺进行测量，采用人工的方式检测汽车座椅骨架工作效率低下，影响生产效率。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种带有活动检测块的后排靠背骨架精度检具，测定块通过画线规、基准块和基准销带动肋夹座向靠近汽车座椅骨架的方向运动，直至肋夹座与汽车座椅骨架紧密接触，从而实现对不同大小的汽车座椅骨架进行固定，更加适合广泛推，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种带有活动检测块的后排靠背骨架精度检具，包括基板，所述基板顶端端面安装有测定块K-31，且测定块K-31顶端端面横向安装有测定块C-1，所述测定块C-1表面活动安装有画线规C-1，所述测定块K-31一侧设置有测定块K-...
【技术保护点】
1.一种带有活动检测块的后排靠背骨架精度检具，包括基板(1)，其特征在于：所述基板(1)顶端端面安装有测定块K‑31(44)，且测定块K‑31(44)顶端端面横向安装有测定块C‑1(2)，所述测定块C‑1(2)表面活动安装有画线规C‑1(3)，所述测定块K‑31(44)一侧设置有测定块K‑30(43)，且测定块K‑31(44)与测定块K‑30(43)之间安装有测定块K‑6(19)，所述测定块K‑30(43)另一侧电性连接有基准块J‑3(8)，且基准块J‑3(8)一侧连接有肋夹座Z‑3(12)，所述基准块J‑3(8)和肋夹座Z‑3(12)一侧设置有测定块K‑7(20)，所述测...
【技术特征摘要】
1.一种带有活动检测块的后排靠背骨架精度检具，包括基板(1)，其特征在于：所述基板(1)顶端端面安装有测定块K-31(44)，且测定块K-31(44)顶端端面横向安装有测定块C-1(2)，所述测定块C-1(2)表面活动安装有画线规C-1(3)，所述测定块K-31(44)一侧设置有测定块K-30(43)，且测定块K-31(44)与测定块K-30(43)之间安装有测定块K-6(19)，所述测定块K-30(43)另一侧电性连接有基准块J-3(8)，且基准块J-3(8)一侧连接有肋夹座Z-3(12)，所述基准块J-3(8)和肋夹座Z-3(12)一侧设置有测定块K-7(20)，所述测定块K-7(20)另一侧设置有测定块K-29(42)，且测定块K-29(42)一侧设置有测定块K-13(26)，所述测定块K-13(26)另一侧设置有测定块K-28(41)，且测定块K-28(41)内侧壁设置有测定块K-25(38)。2.根据权利要求1所述的一种带有活动检测块的后排靠背骨架精度检具，其特征在于：所述基板(1)另一拐角顶端安装有测定块K-26(39)，且测定块K-26(39)一侧连接有测定块K-24(37)，所述测定块K-24(37)一端安装有测定块K-27(40)，且测定块K-27(40)另一端连接有基准块J-4(9)，所述基准块J-4(9)另一端安装有肋夹座Z-4(13)，且肋夹座Z-4(13)一侧与测定块K-25(38)相连接。3.根据权利要求2所述的一种带有活动检测块的后排靠背骨架精度检具，其特征在于：所述测定块K-26(39)另一侧安装有测定块K-23(36)，且测定块K-23(36)侧面壁连接有测定块K-22(35)，所述测定块K-22(35)一端安装有测定块K-21(34)，且测定块K-21(34)一侧设置测定块K-20(33)，所述测定块K-20(33)另一侧设置有...
【专利技术属性】
技术研发人员：张锐，谭新华，余应济，
申请(专利权)人：天津威尔泰科精密模具有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12
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