调节型汽车仪表台总成检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种调节型汽车仪表台总成检测装置，包括底座，设置在底座上的仪表框检测组件、中间面板检测组件、定位检测组件和多功能区检测组件，在底座的顶面固定有调节槽，在调节槽内设置有调节丝杆，仪表框检测组件的底部通过滑块螺纹连接在调节丝杆上，在底座的侧面固定有与调节丝杆相连接的拨动轮盘，底座上固定有旋转调节孔，旋转角度指针贴压在底座的顶面上，在底座的顶设置有指示刻度，在底座的侧面固定有与旋转调节孔相连通的拨动槽，在旋转轴上固定有旋转拨动板。本实用新型专利技术的结构设置合理，可以根据需要调节仪表框检测组件的位置，可以旋转中间面板检测组件的角度，有利于提高检测的范围，降低了检测的成本，适用性强且实用性好。

Detection Device of Adjustable Automobile Instrument Panel Assembly

【技术实现步骤摘要】
调节型汽车仪表台总成检测装置
本技术属于汽车配件
，具体涉及一种调节型汽车仪表台总成检测装置。
技术介绍
汽车仪表台总成是汽车内饰件的重要构成部分，然而部分车上的仪表台耐用性较为有限，尤其是在道路工况不佳的情况下，仪表台的固定会因振动的问题造成松动，不但需要保证加工的质量，而且还需要有效的检测装置进行检测，传统技术的检测多是固定结构，无法根据需要进行调节，而不同的汽车仪表总成有一些小区别的，如孔位情况，故而需要配备多款检测工装，大大增加了成本，中国专利201621238294.2公开了一种汽车仪表总成检测工装，其虽然可以实现检测，但是其也为固定位置的结构，无法根据检测需求进行调节控制，故而适用性和实用性受到限制。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构设置合理且使用稳定可靠的调节型汽车仪表台总成检测装置。实现本技术目的的技术方案是一种调节型汽车仪表台总成检测装置，包括底座，设置在所述底座上的仪表框检测组件、中间面板检测组件、定位检测组件和多功能区检测组件，在所述底座的顶面固定有调节槽，在所述调节槽内设置有调节丝杆，所述仪表框检测组件的底部通过滑块螺纹连接在所述调节丝杆上，在底座的侧面固定有与所述调节丝杆相连接的拨动轮盘，所述底座上固定有旋转调节孔，所述中间面板检测组件的底端通过旋转轴设置在所述旋转调节孔内且在所述旋转轴上固定有旋转角度指针，所述旋转角度指针贴压在底座的顶面上，在所述底座的顶设置有指示刻度，所述指示刻度处于旋转调节孔的边沿上，在所述底座的侧面固定有与所述旋转调节孔相连通的拨动槽，在所述旋转轴上固定有旋转拨动板，所述旋转拨动板设置在拨动槽内且外部伸出底座的侧面，所述旋转角度指针处于旋转拨动板的正上方。在所述底座的侧面固定有定位竖槽，在所述定位竖槽内设置有定位抵杆，在所述定位抵杆的底端与所述定位竖槽的底壁之间固定有抵压弹簧，所述定位抵杆在所述抵压弹簧的作用下顶面抵压在所述旋转拨动板的底面使旋转拨动板定位固定。在所述旋转拨动板的底面设置有调节纹槽，在所述定位抵杆的顶面固定有防滑纹槽。所述定位竖槽的横截面和定位抵杆的横截面均为燕尾形。本技术具有积极的效果：本技术的结构设置合理，操作便捷，其可以根据需要调节仪表框检测组件的位置，同时也可以旋转中间面板检测组件的角度，在检测前根据不同需求先进行调节定位，然后再进行检测，有利于提高检测的范围，降低了检测的成本，使用稳定可靠，适用性强且实用性好。附图说明为了使本技术的内容更容易被清楚的理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本技术作进一步详细的说明，其中：图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的另一个视角结构图。具体实施方式(实施例1)图1和图2显示了本技术的一种具体实施方式，其中图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的另一个视角结构图。见图1和图2，一种调节型汽车仪表台总成检测装置，包括底座1，设置在所述底座上的仪表框检测组件2、中间面板检测组件3、定位检测组件4和多功能区检测组件5，(上述结构为现有技术的结构，故未详细记载)在所述底座的顶面固定有调节槽6，在所述调节槽内设置有调节丝杆7，所述仪表框检测组件的底部通过滑块8螺纹连接在所述调节丝杆上，在底座的侧面固定有与所述调节丝杆相连接的拨动轮盘9，所述底座上固定有旋转调节孔10，所述中间面板检测组件3的底端通过旋转轴11设置在所述旋转调节孔10内且在所述旋转轴上固定有旋转角度指针12，所述旋转角度指针贴压在底座的顶面上，在所述底座的顶设置有指示刻度13，所述指示刻度处于旋转调节孔的边沿上，在所述底座的侧面固定有与所述旋转调节孔相连通的拨动槽14，在所述旋转轴上固定有旋转拨动板15，所述旋转拨动板设置在拨动槽内且外部伸出底座的侧面，所述旋转角度指针处于旋转拨动板的正上方。本实施例中，在检测前根据不同的仪表台总成进行调节后固定，然后进行检测。在所述底座的侧面固定有定位竖槽16，在所述定位竖槽内设置有定位抵杆17，在所述定位抵杆的底端与所述定位竖槽的底壁之间固定有抵压弹簧18，所述定位抵杆在所述抵压弹簧的作用下顶面抵压在所述旋转拨动板的底面使旋转拨动板定位固定。在所述旋转拨动板的底面设置有调节纹槽19，在所述定位抵杆的顶面固定有防滑纹槽20。所述定位竖槽的横截面和定位抵杆的横截面均为燕尾形。本技术的结构设置合理，操作便捷，其可以根据需要调节仪表框检测组件的位置，同时也可以旋转中间面板检测组件的角度，在检测前根据不同需求先进行调节定位，然后再进行检测，有利于提高检测的范围，降低了检测的成本，使用稳定可靠，适用性强且实用性好。显然，本技术的上述实施例仅仅是为清楚地说明本技术所作的举例，而并非是对本技术的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本技术的实质精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种调节型汽车仪表台总成检测装置，包括底座，设置在所述底座上的仪表框检测组件、中间面板检测组件、定位检测组件和多功能区检测组件，其特征在于：在所述底座的顶面固定有调节槽，在所述调节槽内设置有调节丝杆，所述仪表框检测组件的底部通过滑块螺纹连接在所述调节丝杆上，在底座的侧面固定有与所述调节丝杆相连接的拨动轮盘，所述底座上固定有旋转调节孔，所述中间面板检测组件的底端通过旋转轴设置在所述旋转调节孔内且在所述旋转轴上固定有旋转角度指针，所述旋转角度指针贴压在底座的顶面上，在所述底座的顶设置有指示刻度，所述指示刻度处于旋转调节孔的边沿上，在所述底座的侧面固定有与所述旋转调节孔相连通的拨动槽，在所述旋转轴上固定有旋转拨动板，所述旋转拨动板设置在拨动槽内且外部伸出底座的侧面，所述旋转角度指针处于旋转拨动板的正上方。

【技术特征摘要】
1.一种调节型汽车仪表台总成检测装置，包括底座，设置在所述底座上的仪表框检测组件、中间面板检测组件、定位检测组件和多功能区检测组件，其特征在于：在所述底座的顶面固定有调节槽，在所述调节槽内设置有调节丝杆，所述仪表框检测组件的底部通过滑块螺纹连接在所述调节丝杆上，在底座的侧面固定有与所述调节丝杆相连接的拨动轮盘，所述底座上固定有旋转调节孔，所述中间面板检测组件的底端通过旋转轴设置在所述旋转调节孔内且在所述旋转轴上固定有旋转角度指针，所述旋转角度指针贴压在底座的顶面上，在所述底座的顶设置有指示刻度，所述指示刻度处于旋转调节孔的边沿上，在所述底座的侧面固定有与所述旋转调节孔相连通的拨动槽，在所述旋转轴上固定有旋转拨动板，...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘强，
申请(专利权)人：重庆泖峰汽车配件集团有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50