一种烟气、余热完全分离节能环保烧砖隧道窑制造技术

技术编号:21836685 阅读:54 留言:0更新日期:2019-08-10 19:33
本实用新型专利技术涉及一种烟气、余热完全分离节能环保烧砖隧道窑,包括隧道窑窑体,所述的隧道窑窑体的左右两端分别设置有用于砖车进出的进车口和出车口,所述的隧道窑窑体从左往右依次分为砖坯预热升温带区域、高温焙烧带区域、保温带区域和冷却带区域,所述的砖坯预热升温带区域的顶部连接有烟气脱硫装置,所述的保温带区域的顶部设置有供养风机,所述的冷却带区域的最右端两侧侧墙上都安装有鼓风机,所述的冷却带区域的顶部开连接有抽气管道,所述的抽气管道与烘干窑相连通,所述的抽气管道内安装有第一风机。本设计具有结构简单、易于制造和实用高效的优点。

A Full Separation of Flue Gas and Waste Heat for Energy Saving and Environmental Protection Brick Burning Tunnel Kiln

【技术实现步骤摘要】
一种烟气、余热完全分离节能环保烧砖隧道窑
本技术涉及一种隧道窑,具体的涉及一种烟气、余热完全分离节能环保烧砖隧道窑。
技术介绍
我国制砖行业采用隧道窑烧成红砖已有50多年,从当初1.5米的小断面发展到目前的10.5米大断面隧道窑,特别是近几年我国制造业转型升级,全国各地相继淘汰了大批落后的小土窑,新建了一大批隧道窑,目前隧道窑普及率已经达到50%以上。但是,到目前为止98%以上的生产厂是将隧道窑烧成过程中的烟气热送往烘干窑烘干砖坯,虽然大多数隧道窑冷却带设有余热抽口,但是完全连通的的窑体,在尾部进风处抽取余热会大大减少焙烧带氧气量,影响焙烧速度降低产量,由于烟气温度较高,在送往烘干窑过程中必须参配自然风调整温度,这就造成烟气脱硫后含氧量超标,所以目前所有砖厂烟气排放都达不到环保要求。传统的烧砖隧道窑烧成过程所需的氧气(自然空气)是从窑的尾端(出车端)进入,经过冷却带、保温带、到达烧成带助燃。燃烧产生的高温烟气全部送到烘干窑。部分焙烧窑虽然在冷却带设有抽取余热的风闸,但是从冷却带抽取的余热也是从尾部进入自然空气,抽取余热就减少了进入焙烧带的氧气,既影响焙烧速度又会造成焙烧带缺氧燃烧,会本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种烟气、余热完全分离节能环保烧砖隧道窑,其特征在于:包括隧道窑窑体,所述的隧道窑窑体的左右两端分别设置有用于砖车进出的进车口和出车口,所述的隧道窑窑体从左往右依次分为砖坯预热升温带区域、高温焙烧带区域、保温带区域和冷却带区域,所述的砖坯预热升温带区域的顶部连接有烟气脱硫装置,所述的保温带区域的顶部设置有供养风机,所述的冷却带区域的最右端两侧侧墙上都安装有鼓风机,所述的冷却带区域的顶部开连接有抽气管道,所述的抽气管道与烘干窑相连通,所述的抽气管道内安装有第一风机。

【技术特征摘要】
1.一种烟气、余热完全分离节能环保烧砖隧道窑,其特征在于:包括隧道窑窑体,所述的隧道窑窑体的左右两端分别设置有用于砖车进出的进车口和出车口,所述的隧道窑窑体从左往右依次分为砖坯预热升温带区域、高温焙烧带区域、保温带区域和冷却带区域,所述的砖坯预热升温带区域的顶部连接有烟气脱硫装置,所述的保温带区域的顶部设置有供养风机,所述的冷却带区域的最右端两侧侧墙上都安装有鼓风机,所述的冷却带区域的顶部开连接有抽气管道,所述的抽气管道与烘干窑相连通,所述的抽气管道内安装有第一风机。2.根据权利要求1所述的一种烟气、余热完全分离节能环保烧砖隧道窑,其特征在于:所述的烟气脱硫装置安装在烟气处理管道内,所述的烟气处理管道内还设置有第二风机,所述的烟气处理管道与集气管道相连通,所述的集气管道通过连接支管与砖坯预热升温带区域和高温焙烧带区域相连通。3.根据权利要求2所述的一种烟气、余热完全分离节能环保烧砖隧道...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘照忠林敬涛林芃韬
申请(专利权)人:常州桂城环保建材股份有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

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