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一种汽车空调制冷剂加注器制造技术

技术编号:21836381 阅读:37 留言:0更新日期:2019-08-10 19:25
本实用新型专利技术公开了一种汽车空调制冷剂加注器,包括罐体,罐体的上端设有外壳,外壳的一侧设有接口,外壳的内侧穿插设有顶心,顶心的一端且位于接口内侧设有密封圈,罐体的一侧设有把手,罐体的内部底端设有升降装置,其中,升降装置包括底座,底座内侧为空心结构,并且,底座的一侧与罐体的内部连接,底座内侧设有套管,套管的一端且位于底座内部套设有齿轮一,齿轮一的一侧设有与齿轮一相配合的齿轮二,齿轮二的一端与电机的输出轴连接,套管内设有活动管,活动管的远离套管的一端设有顶板,套管的一侧设有限位槽,限位槽内设有与限位槽相配合的限位柱,接口的一侧设有若干卡槽,顶心的另一端与罐体的连接处设有密封垫。

A Refrigerant Filler for Automotive Air Conditioning

【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调制冷剂加注器
本技术涉及汽车维修工具领域,具体来说,涉及一种汽车空调制冷剂加注器。
技术介绍
目前,当汽车的空调不制冷时,需要向空调内加入制冷剂,但是传统工具有两个接口,一是接汽车空调的低压端口:另一个是接汽车空调高压端口,接高压端口是非常危险的一个操作方法,必须要持有职业上岗证的人员才可以操作使用,因为高压端口是制冷剂返冲回流的一个端口,所以,不专业人员使用传统工具经常会出现加注高压端口,倒置系统内制冷剂回流返冲到罐子,炸伤人员,因此,传统工具对于不是专业操作使用者来说是非常危险的。综上所述,如何能够安全的对汽车空调添加制冷剂是目前急需解决的技术问题。
技术实现思路
本技术的技术任务是针对以上不足,提供一种汽车空调制冷剂加注器,来解决对汽车空调加制冷剂不安全的问题。本技术的技术方案是这样实现的:一种汽车空调制冷剂加注器,包括罐体,所述罐体的上端设有外壳,所述外壳的一侧设有接口,所述外壳的内侧穿插设有顶心,所述顶心的一端且位于所述接口内侧设有密封圈,所述罐体的一侧设有把手,所述罐体的内部底端设有升降装置,其中,所述升降装置包括底座,所述底座内侧为空心结构,并且,所述底座的一侧本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车空调制冷剂加注器,其特征在于,包括罐体(1),所述罐体(1)的上端设有外壳(2),所述外壳(2)的一侧设有接口(3),所述外壳(2)的内侧穿插设有顶心(4),所述顶心(4)的一端且位于所述接口(3)内侧设有密封圈(5),所述罐体(1)的一侧设有把手(6),所述罐体(1)的内部底端设有升降装置(7),其中,所述升降装置(7)包括底座(8),所述底座(8)内侧为空心结构,并且,所述底座(8)的一侧与所述罐体(1)的内部连接,所述底座(8)内侧设有套管(9),所述套管(9)的一端且位于所述底座(8)内部套设有齿轮一(10),所述齿轮一(10)的一侧设有与所述齿轮一(10)相配合的齿轮二(...

【技术特征摘要】
1.一种汽车空调制冷剂加注器,其特征在于,包括罐体(1),所述罐体(1)的上端设有外壳(2),所述外壳(2)的一侧设有接口(3),所述外壳(2)的内侧穿插设有顶心(4),所述顶心(4)的一端且位于所述接口(3)内侧设有密封圈(5),所述罐体(1)的一侧设有把手(6),所述罐体(1)的内部底端设有升降装置(7),其中,所述升降装置(7)包括底座(8),所述底座(8)内侧为空心结构,并且,所述底座(8)的一侧与所述罐体(1)的内部连接,所述底座(8)内侧设有套管(9),所述套管(9)的一端且位于所述底座(8)内部套设有齿轮一(10),所述齿轮一(10)的一侧设有与所述齿轮一(10)相配合的齿轮二(11),所述齿轮二(11)的一端与电机(12)的输出轴连接,所述套管(9)内设有活动管(13),所述活动管(13)的远离所述套管(9)的一端设有顶板(14),所述套管(9)的一...

【专利技术属性】
技术研发人员:范禄文
申请(专利权)人:范禄文
类型:新型
国别省市:广东,44

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