一种电驱风机轴系改造系统技术方案

技术编号:21827695 阅读:37 留言:0更新日期:2019-08-10 16:19
一种电驱风机轴系改造系统,涉及热力发电厂工业供汽节能领域。本发明专利技术是为了解决蒸汽在减温减压过程中产生较大节流损失造成高品质能源浪费的问题。本发明专利技术所述的一种电驱风机轴系改造系统在原有的电动机和一次风机的基础上,增加了变速离合器和后置背压机,改变了原有的只能通过电动机驱动的驱动模式,使蒸汽在减温减压过程中产生的气体可以作为一次风机的动力源,本发明专利技术主要用在工业中风机的驱动,同时对蒸汽在减温减压过程中产生较大节流损失的高品质能源进行回收和利用。

A Shafting Reform System of Electric Drive Fan

【技术实现步骤摘要】
一种电驱风机轴系改造系统
本专利技术涉及一种电驱风机轴系改造系统。属于工业供汽节能领域。
技术介绍
热力发电厂对外供汽采用冷再、热再两路蒸汽供工业用汽,冷再供汽作为主汽源,热再做为补充汽源。冷再蒸汽在额定工况下压力4MPa左右,温度330-350℃,通过减温减压站调至热用户需要参数为:压力1.4MPa,温度200-240℃。由于抽汽口参数与工业用汽参数极不匹配,蒸汽在减温减压过程中产生较大节流损失。长此以往,不仅浪费了高品质能源,同时间接造成了一定经济损失。
技术实现思路
本专利技术是为了解决蒸汽在减温减压过程中产生较大节流损失造成高品质能源浪费的问题。现提供一种电驱风机轴系改造系统。一种电驱风机轴系改造系统,它包括双轴伸电动机、联轴器C和一次风机,双轴伸电动机中输出轴的一端通过联轴器C与一次风机的输入轴相连,其特征在于,它还包括后置背压机、法兰盘A、联轴器A、法兰盘B、推力轴承A、变速离合器、联轴器B和推力轴承B;法兰盘A安装在后置背压机的输出轴上,法兰盘A通过联轴器A与变速离合器的输入轴相连,变速离合器的输入轴上套装有推力轴承A,推力轴承A设置在变速离合器内部,变速离合器的输出轴通过本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电驱风机轴系改造系统,它包括双伸轴电动机(10)、联轴器C(11)和一次风机(12),双轴伸电动机(10)中输出轴的一端通过联轴器C(11)与一次风机(12)的输入轴相连,其特征在于,它还包括后置背压机(1)、法兰盘A(2)、联轴器A(3)、法兰盘B(4)、推力轴承A(5)、变速离合器(6)、联轴器B(8)和推力轴承B(9);法兰盘A(2)安装在后置背压机(1)的输出轴上,法兰盘A(2)通过联轴器A(3)与变速离合器(6)的输入轴相连,变速离合器(6)的输入轴上套装有推力轴承A(5),推力轴承A(5)设置在变速离合器(6)内部,变速离合器(6)的输出轴通过联轴器B(8)与法兰盘B(4)...

【技术特征摘要】
1.一种电驱风机轴系改造系统,它包括双伸轴电动机(10)、联轴器C(11)和一次风机(12),双轴伸电动机(10)中输出轴的一端通过联轴器C(11)与一次风机(12)的输入轴相连,其特征在于,它还包括后置背压机(1)、法兰盘A(2)、联轴器A(3)、法兰盘B(4)、推力轴承A(5)、变速离合器(6)、联轴器B(8)和推力轴承B(9);法兰盘A(2)安装在后置背压机(1)的输出轴上,法兰盘A(2)通过联轴器A(3)与变速离合器(6)的输入轴相连,变速离合器(6)的输入轴上套装有推力轴承A(5),推力轴承A(5)设置在变速离合器(6)内部,变速离合器(6)的输出轴通过联轴器B(8)与法兰盘B(4)相连,变速离合器(6)的输出轴上套装有推力轴承B(9),推力轴承B(9)设置在变速离合器(6)内部,法兰盘B(4)安装在双轴伸电动机(10)中输出轴的另一端上。2.根据权利要求1所述一种电驱风机轴系改造系统,其特征在于,后置背压机(1)的非输出端设有推力轴承C(7),且推力轴承C(7)设置在后置背压机(1)的内部。3.根据权利要求1所述一种电驱风机轴系改造系统,其特征在于,所述联轴器A(3)、联轴器B(8)和联轴器C(11)均为膜片联轴器。4.根据权利要求1所述一种电驱风机轴系改造系统,其特征在于,后置背压机(1)的输出轴与法兰盘A(2)在安装时通过平键定位,后置背压机(1)的输出轴与法兰盘A(2)的安装方式为组合热接。5.根据权利要求1所述一种电驱风机轴系改造系统,其特征在于,所述变速离合器(6)是由一级平行齿轮与同步自动离合器总成。6.一种电驱风机轴系改造系统,它包括双伸轴电动机(10)、联轴...

【专利技术属性】
技术研发人员:仇实王勇帆罗萌周金阳曾德龙邓广琳朱振荣王琦徐巍
申请(专利权)人:哈尔滨广瀚动力传动有限公司华电漯河发电有限公司
类型:发明
国别省市:黑龙江,23

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