【技术实现步骤摘要】
一种保证电动汽车制动安全的装置
本技术属于电动汽车控制装置，特别涉及一种电动汽车保证制动安全的装置。
技术介绍
随着中国经济的快速发展，人们的生活水平越来越高，对汽车的购买能力也有很大地提升，使我国的能源和环境问题日益严峻。从国情出发需要我们加大对电动汽车的研发力度。由于电动乘用汽车是通过控制真空泵工作，实现制动时真空助力要求。现阶段乘用车均采用一个真空泵和一个真空泵继电器控制的形式，真空泵继电器长期处于开启状态，时间过长后容易出现继电器黏连损坏，当出现真空泵控制继电器故障时，不能实现安全制动，极容易引发交通事故，具有极大的安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于克服已有技术的缺点，提供一种实现真空泵继电器故障下安全制动的保证电动汽车制动安全的装置。本装置的一种保证电动汽车制动安全的装置，包括第一继电器A，所述的第一继电器A的控制线圈的一端与整车控制器的第一路低边驱动端通过第一导线相接并且所述的第一继电器A的控制线圈的另一端与蓄电池的正极通过第二导线相接，所述的第一继电器A的导通端的一端与蓄电池的正极D通过第三导线相接并且第一继电器A的导通端的另一端与真空泵供电正极...
【技术保护点】
1.一种保证电动汽车制动安全的装置，包括第一继电器A，所述的第一继电器A的控制线圈的一端与整车控制器的第一路低边驱动端通过第一导线相接并且所述的第一继电器A的控制线圈的另一端与蓄电池的正极通过第二导线相接，所述的第一继电器A的导通端的一端与蓄电池的正极D通过第三导线相接并且第一继电器A的导通端的另一端与真空泵供电正极通过第四导线相接，其特征在于：该装置包括第二继电器B，所述的第二继电器B的控制线圈一端与整车控制器的第二路低边驱动端通过第五导线相接并且另一端与蓄电池正极通过第六导线相接，所述的第二继电器B的导通端一端与蓄电池正极通过第七导线相接并且另一端与真空泵供电正极通过第...
【技术特征摘要】
1.一种保证电动汽车制动安全的装置，包括第一继电器A，所述的第一继电器A的控制线圈的一端与整车控制器的第一路低边驱动端通过第一导线相接并且所述的第一继电器A的控制线圈的另一端与蓄电池的正极通过第二导线相接，所述的第一继电器A的导通端的一端与蓄电池的正极D通过第三导线相接并且第一继电器A的导通端的另一端与真空泵供电正极通过第四导线相接，其特征在于：该装置包括第二继电器B，所述的第二继电器...
【专利技术属性】
技术研发人员：周振通，赵磊，丛佩文，董群舰，蔡素新，褚奕绅，
申请(专利权)人：天津智行瑞祥汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12
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