一种模拟汽车爆胎快速放气装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种模拟汽车爆胎快速放气装置，其特征在于：包括车轮的轮辋（1）、法兰密封装置（5）、泄压阀装置（2）和多根导气管（4）；所述车轮轮辋的外沿处开设有多个放气孔，每个放气孔通过一根导气管与法兰密封装置的一个气孔连接；所述车轮轮辋、导气管和法兰密封装置之间形成密封空间；所述泄压阀装置固定连接在法兰密封装置上，打开泄压阀装置使胎内气体从多根导气管和泄压阀装置排出，实现快速放气，模拟汽车爆胎现象。本实用新型专利技术可实现操作性高，可以重复模拟实验；而且放气孔设置在车轮轮辋外沿，这样既不破坏车轮轮胎，又不破坏轮辋结构。

A Fast Exhaust Device for Simulating Tire Burst in Automobile

【技术实现步骤摘要】
一种模拟汽车爆胎快速放气装置
本技术涉及汽车安全的模拟轮胎爆胎而快速放气装置。
技术介绍
有关统计数据显示，在高速公路上的交通事故中，10%是由于轮胎故障引起的，而其中爆胎一项就占轮胎故障引发事故总量的70%以上，所以研究汽车爆胎安全研究刻不容缓。交通部标准《营运客车安全技术条件》（JT1094-2016）明确规定：车长大于9m的营运客车前轮必须安装爆胎应急安全装置。国家标准《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017）明确规定：专用校车、车长大于9m的未设置乘客站立区的客车，及总质量大于3500kg的危险货物运输货车的转向轮，应装备轮胎爆胎应急防护装置。轮胎爆胎应急安全装置在中大型乘用车上将成为必备。现有的模拟轮胎泄压装置大多是结构设计复杂。因此，本技术设计了一款模拟轮胎爆胎而快速放气装置，可以重复进行模拟爆胎试验。
技术实现思路
本技术目的是：提供了一种可以重复供用、操作简单、结构合理的模拟轮胎爆胎快速放气装置。本技术的技术方案是：一种模拟汽车爆胎快速放气装置，包括车轮的轮辋、法兰密封装置、泄压阀装置和多根导气管；所述车轮轮辋的外沿处开设有多个放气孔，每个放气孔通过一根导气管与本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种模拟汽车爆胎快速放气装置，其特征在于：包括车轮轮辋（1）、法兰密封装置（5）、泄压阀装置（2）和多根导气管（4）；所述车轮轮辋（1）的外沿处开设有多个放气孔，每个放气孔通过一根导气管（4）与法兰密封装置（5）的一个气孔（51）连接；所述车轮轮辋（1）、导气管（4）和法兰密封装置（5）之间形成密封空间；所述泄压阀装置（2）固定连接在法兰密封装置（5）上，打开泄压阀装置（2）使胎内气体从多根导气管经法兰盘密封装置（5）和泄压阀装置（2）排出，模拟汽车爆胎。

【技术特征摘要】
1.一种模拟汽车爆胎快速放气装置，其特征在于：包括车轮轮辋（1）、法兰密封装置（5）、泄压阀装置（2）和多根导气管（4）；所述车轮轮辋（1）的外沿处开设有多个放气孔，每个放气孔通过一根导气管（4）与法兰密封装置（5）的一个气孔（51）连接；所述车轮轮辋（1）、导气管（4）和法兰密封装置（5）之间形成密封空间；所述泄压阀装置（2）固定连接在法兰密封装置（5）上，打开泄压阀装置（2）使胎内气体从多根导气管经法兰盘密封装置（5）和泄压阀装置（2）排出，模拟汽车爆胎。2.根据权利要求1所述的一种模拟汽车爆胎快速放气装置，其特征在于：所述法兰密封装置（5）包括法兰上部（17）和法兰下部（18），所述法兰上部（17）和法兰下部（18）密封连接，其中部形成一空腔为法兰腔。3.根据权利要求1所述的一种模拟汽车爆胎快速放气装置，其特征在于：所述法兰上部（17）和法兰下部（18）之间设置有法兰密封圈（11）。4.根据权利要求2所述的一种模拟汽车爆胎快速放气装置，其特征在于：所述泄压阀装置（2）包括泄压阀（16）、泄压阀端盖（7）、圆柱螺旋压缩弹簧（15）、泄压阀拉杆（14）、牵引电磁阀（8）、牵引电磁铁轴（10）和电磁控制装置（3）；所述电磁控制装置（3）控制牵引电磁...

【专利技术属性】
技术研发人员：王立强，韩宗奇，张荣，王振，王宇岱，
申请(专利权)人：苏州绿安汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32