自行车停放装置制造方法及图纸

技术编号:21807177 阅读:29 留言:0更新日期:2019-08-07 13:01
本实用新型专利技术公开了一种自行车停放装置,涉及共享单车技术领域。该自行车停放装置包括输送架、输送机构及多个固车装置,输送机构包括两个输送组件,两个输送组件相对设置于输送架上,输送架上设置有两个与两个输送组件分别对应配合的竖直的环形轨道,固车装置的两端分别与两个输送组件相对应的位置连接,多个固车装置沿环形轨道的周向布置,输送组件用于带动多个固车装置沿环形轨道循环转动,固车装置用于承载并选择性固定自行车。本实用新型专利技术提供的自行车停放装置空间利用率高,自行车停放量较大,能较好解决城市共享单车停放问题。

Bicycle Parking Device

【技术实现步骤摘要】
自行车停放装置
本技术涉及共享单车
,具体而言,涉及一种自行车停放装置。
技术介绍
目前,随着共享共享单车的快速发展,城市中的共享单车数量日益增多,特别是在人口比较集中、人流量大的区域,共享单车缺乏专用的停放装置,行人在使用完单车后,将其停放在街边,由于数量过多,常常造成街道拥堵,影响城市面貌。现有存在的自行车集中停放装置占地面积较大,空间利用率低,停放自行车数量较少,很难满足目前的城市共享单车停放需求。因此,亟待一种具有较大停放量、空间利用率高的自行车停放装置,以解决城市共享单车停放问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种自行车停放装置,其能够对自行车进行空间停放。本技术提供一种技术方案:一种自行车停放装置,包括输送架、输送机构及多个固车装置,所述输送机构包括两个输送组件,两个所述输送组件相对设置于所述输送架上,所述输送架上设置有两个与两个所述输送组件分别对应配合的竖直的环形轨道,所述固车装置的两端分别与两个所述输送组件相对应的位置连接,多个所述固车装置沿所述环形轨道的周向布置,所述输送组件用于带动多个所述固车装置沿所述环形轨道循环转动,所述固车装置用于承载并选择性固定自行车。进一步地,所述输送架包括底板及所述底板上相对设置的两个侧架,两个所述输送组件分别设置于两个所述侧架上,两个所述环形轨道分别设置于两个所述侧架上,所述底板用于置于底面承载所述侧架。进一步地,所述自行车停放装置还包括遮雨棚,所述遮雨棚的两端分别与所述两个侧架连接。进一步地,所述输送组件包括闭环链条、齿轮盘及驱动电机,所述闭环链条滑动设置于所述环形轨道内,所述齿轮盘设置于所述环形轨道围成的区域内并与所述侧架转动连接,所述驱动电机设置于所述侧架上并与所述齿轮盘传动连接,所述齿轮盘与所述闭环链条配合,用于在所述驱动电机的驱动下带动所述闭环链条沿所述环形轨道转动,所述固车装置的两端分别与两个所述闭环链条连接。进一步地,所述输送组件还包括控制开关,所述控制开关设置于所述侧架上并与所述驱动电机电连接。进一步地,两个所述齿轮盘的中心通过传动轴连接。进一步地,所述固车装置包括横杆、载车件、锁车件及两个连接件,所述锁车件的一侧与所述载车件的一侧呈夹角连接,两个连接件分别设置于所述载车件的两端,两个所述连接件各自远离所述载车件的一端套设于所述横杆上,所述横杆的两端分别与两个所述输送组件相对应的位置转动连接。进一步地,所述载车件包括固定板及活动板,所述固定板的两端分别与两个所述连接件连接,所述活动板与所述锁车件分别与所述固定板相对的两侧连接,所述活动板与所述固定板滑动连接,其用于根据所述自行车的长度靠近或远离所述锁车件滑动,以承载所述自行车。进一步地,所述载车件还包括弹簧锁,所述弹簧锁设置于所述活动板上,用于选择性锁定所述自行车的后轮。进一步地,所述锁车件包括锁车板及前轮固定夹,所述锁车板的一侧与所述固定板的一侧呈夹角连接,所述前轮固定夹设置于所述锁车板上,用于选择性锁定所述自行车的前轮。相比现有技术,本技术提供的自行车停放装置,其输送架上设置有两个竖直的环形轨道,两个输送组件与两个环形轨道相配合,固车装置的两端分别与两个输送组件相对应的位置连接,多个固车装置沿环形轨道的周向布置,固车装置用于停放固定自行车,即,在输送组件的带动下,多个固车装置能在两个输送组件之间的竖直空间中循环转动并停放自行车,因此,本技术提供的自行车停放装置空间利用率高,自行车停放量较大,能很好的解决城市共享单车停放问题。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍。应当理解,以下附图仅示出了本技术的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定。对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本技术的实施例提供的自行车停放装置的结构示意图;图2为图1中输送架与输送机构的连接结构示意图;图3为图2中侧架与输送组件的连接结构示意图;图4为图1中固车装置的结构示意图;图5为图4中固定板与活动板的连接结构示意图;图6为本技术的实施例提供的自行车停放装置的实际应用示意图。图标:100-自行车停放装置;110-输送架;111-环形轨道;113-底板;115-侧架;130-输送机构;131-输送组件;1311-闭环链条;1313-齿轮盘;1315-驱动电机;1317-控制开关;150-固车装置;151-横杆;153-载车件;1531-固定板;1533-活动板;1535-弹簧锁;155-锁车件;1551-锁车板;1553-前轮固定夹;157-连接件;170-遮雨棚。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此,以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围,而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。在本技术的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,“设置”、“连接”等术语应做广义理解,例如,“连接”可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接连接,也可以通过中间媒介间接连接,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面结合附图,对本技术的具体实施方式进行详细说明。实施例请参照图1所示,本实施例提供的自行车停放装置100,应用于城市共享单车的集中停放,其空间利用率高,自行车停放量较大,能很好的解决城市共享单车停放问题。请结合图1及图2所示,本实施例提供的自行车停放装置100,包括输送架110、输送机构130、多个固车装置150及遮雨棚170,输送机构130设置于输送架110上,并能在输送架110上转动,多个固车装置150与输送机构130连接,用于在输送机构130的带动下转动,遮雨棚170设置于输送架110上。请参照图2所示,输送架110包括底板113及底板113上相对设置的两个侧架115,即两个侧架115在底板本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自行车停放装置,其特征在于,包括输送架、输送机构及多个固车装置,所述输送机构包括两个输送组件,两个所述输送组件相对设置于所述输送架上,所述输送架上设置有两个与两个所述输送组件分别对应配合的竖直的环形轨道,所述固车装置的两端分别与两个所述输送组件相对应的位置连接,多个所述固车装置沿所述环形轨道的周向布置,所述输送组件用于带动多个所述固车装置沿所述环形轨道循环转动,所述固车装置用于承载并选择性固定自行车。

【技术特征摘要】
1.一种自行车停放装置,其特征在于,包括输送架、输送机构及多个固车装置,所述输送机构包括两个输送组件,两个所述输送组件相对设置于所述输送架上,所述输送架上设置有两个与两个所述输送组件分别对应配合的竖直的环形轨道,所述固车装置的两端分别与两个所述输送组件相对应的位置连接,多个所述固车装置沿所述环形轨道的周向布置,所述输送组件用于带动多个所述固车装置沿所述环形轨道循环转动,所述固车装置用于承载并选择性固定自行车。2.根据权利要求1所述的自行车停放装置,其特征在于,所述输送架包括底板及所述底板上相对设置的两个侧架,两个所述输送组件分别设置于两个所述侧架上,两个所述环形轨道分别设置于两个所述侧架上,所述底板用于置于底面承载所述侧架。3.根据权利要求2所述的自行车停放装置,其特征在于,所述自行车停放装置还包括遮雨棚,所述遮雨棚的两端分别与所述两个侧架连接。4.根据权利要求2所述的自行车停放装置,其特征在于,所述输送组件包括闭环链条、齿轮盘及驱动电机,所述闭环链条滑动设置于所述环形轨道内,所述齿轮盘设置于所述环形轨道围成的区域内并与所述侧架转动连接,所述驱动电机设置于所述侧架上并与所述齿轮盘传动连接,所述齿轮盘与所述闭环链条配合,用于在所述驱动电机的驱动下带动所述闭环链条沿所述环形轨道转动,所述固车装置的两端分别与两个所述闭环链条连接...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨车蒋亮陈炜晔韦家川尹伟杰杨小军
申请(专利权)人:北方民族大学
类型:新型
国别省市:宁夏,64

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