路桥护栏制造技术

技术编号:21806459 阅读:19 留言:0更新日期:2019-08-07 12:39
本实用新型专利技术公开了一种路桥护栏,其包括主基座、加固脚、左护栏等,主基座位于加固脚的下面,加固脚的一端与左护栏相连,左护栏位于防护板的左侧,右护栏位于防护板的右侧,防护板位于中联板的下面,加固连接杆的一端与防护板相连,中联板的一端与立柱相连,立柱固定在中联板上,扶手的一端与右护栏相连,顶板的一端与侧板相连,侧板的一端与底板相连,底板的一端与折合板相连,折合板的一端与侧板相连,插销的一端与顶板相连。综上所述,本实用新型专利技术结构简单、设计合理、安全性高,相较于传统的路桥护栏,修建更加的方便、快捷,大大的减少了人力物力的消耗,降低了建造成本。

Road and Bridge Guardrail

【技术实现步骤摘要】
路桥护栏
本技术涉及一种护栏,特别是涉及一种路桥护栏。
技术介绍
护栏是保护行人和车辆在桥梁上行驶安全最主要的安装装置,现有的路桥护栏结构复杂,建造时需要消耗大量的人力物力,建造成本较高,其安全性能较差,维护起来极为不便。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种路桥护栏,其结构简单、设计合理、安全性高,相较于传统的路桥护栏,修建更加的方便、快捷,大大的减少了人力物力的消耗,降低了建造成本。本技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题的:一种路桥护栏,其特征在于,其包括主基座、加固脚、左护栏、右护栏、防护板、加固连接杆、中联板、立柱、扶手,主基座位于加固脚的下面,加固脚的一端与左护栏相连,左护栏位于防护板的左侧,右护栏位于防护板的右侧,防护板位于中联板的下面,加固连接杆的一端与防护板相连,中联板的一端与立柱相连,立柱固定在中联板上,扶手的一端与右护栏相连,其中:左护栏包括顶板、侧板、底板、折合板、插销,顶板的一端与侧板相连,侧板的一端与底板相连,底板的一端与折合板相连,折合板的一端与侧板相连,插销的一端与顶板相连。优选地,所述加固脚上设有固定螺丝。优选地,所述左护栏与右护栏的结构相同、大小相等。优选地,所述扶手上设有凹槽。优选地,所述插销上设有固定螺孔。本技术的积极进步效果在于:路桥护栏结构简单、设计合理、安全性高,相较于传统的路桥护栏,修建更加的方便、快捷,大大的减少了人力物力的消耗,降低了建造成本。附图说明图1为本技术的结构图。图2为本技术的左护栏的结构图。具体实施方式下面结合附图给出本技术较佳实施例,以详细说明本技术的技术方案。如图1至图2所示,本技术路桥护栏包括主基座1、加固脚2、左护栏3、右护栏4、防护板5、加固连接杆6、中联板7、立柱8、扶手9,主基座1位于加固脚2的下面,加固脚2的一端与左护栏3相连,左护栏3位于防护板5的左侧,右护栏4位于防护板5的右侧,防护板5位于中联板7的下面,加固连接杆6的一端与防护板5相连,中联板7的一端与立柱8相连,立柱8固定在中联板7上,扶手9的一端与右护栏4相连,其中:左护栏3包括顶板21、侧板22、底板23、折合板24、插销25,顶板21的一端与侧板22相连,侧板22的一端与底板23相连,底板23的一端与折合板24相连,折合板24的一端与侧板22相连,插销25的一端与顶板21相连。加固脚2上设有固定螺丝,这样能够加强加固脚的结构,提高加固脚的稳定性。左护栏3与右护栏4的结构相同、大小相等,这样能够提高路桥护栏的稳定性与安全性。扶手9上设有凹槽,这样便于连接左护栏和右护栏,能够提高扶手的稳定性。插销25上设有固定螺孔,这样便于安装插销,能够提高插销的稳定性。本技术的工作原理如下:路桥护栏结构简单、设计合理、安全性高,其上设有主基座、加固脚、左护栏、右护栏、防护板、加固连接杆、中联板、立柱以及扶手,主基座位于加固脚的下面,起到了固定和支撑整个路桥护栏的作用,能够提高路桥护栏整体的稳定性,加固脚用于固定左护栏和右护栏的位置,能够加强左护栏和右护栏的结构,提高路桥护栏的稳定性与安全性,左护栏与右护栏结构相同、作用一致,相较于传统的路桥护栏,修建更加的方便、快捷,大大的减少了人力物力的消耗,降低了建造成本,防护板位于中联板的下面,能够加强路桥护栏的防护效果,提高路桥护栏的安全性能,加固连接杆将所有的防护板连接在一起,使他们能够相互支撑,互相分担压力,这样能够提高路桥护栏的稳定性,延长路桥护栏的使用寿命,中联板能够加强各个防护板之间的联系,立柱起到了固定中联板与防护板的作用,扶手的一端与右护栏相连,起到了加强右护栏结构的作用,在其左护栏上设有顶板、侧板、底板、折合板以及插销,其中顶板的一端与侧板相连,侧板的一端与底板相连,三者相互支撑,能够加强左护栏整体的结构,提高左护栏的稳定性,折合板固定在侧板的中间,能够加强左护栏的结构,插销的一端与顶板相连,用于连接扶手,综上所述,路桥护栏相较于传统的路桥护栏,修建更加的方便、快捷,大大的减少了人力物力的消耗,降低了建造成本。综上所述,本技术路桥护栏结构简单、设计合理、安全性高,相较于传统的路桥护栏,修建更加的方便、快捷,大大的减少了人力物力的消耗,降低了建造成本。以上所述的具体实施例,对本技术的解决的技术问题、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本技术的具体实施例而已,并不用于限制本技术,凡在本技术的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种路桥护栏,其特征在于,其包括主基座、加固脚、左护栏、右护栏、防护板、加固连接杆、中联板、立柱、扶手,主基座位于加固脚的下面,加固脚的一端与左护栏相连,左护栏位于防护板的左侧,右护栏位于防护板的右侧,防护板位于中联板的下面,加固连接杆的一端与防护板相连,中联板的一端与立柱相连,立柱固定在中联板上,扶手的一端与右护栏相连,其中:左护栏包括顶板、侧板、底板、折合板、插销,顶板的一端与侧板相连,侧板的一端与底板相连,底板的一端与折合板相连,折合板的一端与侧板相连,插销的一端与顶板相连。

【技术特征摘要】
1.一种路桥护栏,其特征在于,其包括主基座、加固脚、左护栏、右护栏、防护板、加固连接杆、中联板、立柱、扶手,主基座位于加固脚的下面,加固脚的一端与左护栏相连,左护栏位于防护板的左侧,右护栏位于防护板的右侧,防护板位于中联板的下面,加固连接杆的一端与防护板相连,中联板的一端与立柱相连,立柱固定在中联板上,扶手的一端与右护栏相连,其中:左护栏包括顶板、侧板、底板、折合板、插销,顶板的一端与...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐云飞李志军孟应磊王勇祝红伟习昌云吉坤张仲良杨智华鲍体申位王洪
申请(专利权)人:云南省建投投资控股集团有限公司
类型:新型
国别省市:云南,53

相关技术
    暂无相关专利
网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1