一种智能化物流仓专用载具制造技术

技术编号:21803640 阅读:50 留言:0更新日期:2019-08-07 11:41
本实用新型专利技术提出了一种智能化物流仓专用载具,包括车体,车体前端通过支架固定一个承载机构,承载机构用于转运托盘;支承柱上设有第一调节腔,第一调节腔中可转动的设有第一转杆,第一转杆的两端分别设有一段螺纹方向相反的外螺纹,第一转杆的两段外螺纹上分别套设一个第一滑套,第一滑套穿过第一调节腔与转接板相连接;第一转杆的中间设有第一齿轮,第一齿轮通过链条与固定在第一电机上的第二齿轮相啮合,第一电机转动带动两个转接板同时向内或向外移动;支承柱的下方设有两个叉翅,每个转接板上固定一个夹持机构;本实用新型专利技术稳定性好,提高了安全性能。

A Special Vehicle for Intelligent Logistics Warehouse

【技术实现步骤摘要】
一种智能化物流仓专用载具
本技术涉及一种载具,特别涉及一种智能化物流仓专用载具。
技术介绍
目前随着物流业的飞速发展,物流企业所需要处理的货物数量也越来越多,其中大量的货物均需要在诸如仓库等地点进行临时短距离中转运输作业,为了满足这一需要,当前主要是通过工作人员操作诸如叉车、电瓶车或手推车等设备进行货物的中转作业,虽然可以满足物流运作的需要,但运行成本和劳动强度较高,且工作效率相对低下,无法保证操作人员的安全。
技术实现思路
本技术针对上述问题提出了一种智能化物流仓专用载具,稳定性好,提高了安全性能。具体的技术方案如下:一种智能化物流仓专用载具,包括车体,车体前端通过支架固定一个承载机构,承载机构用于转运托盘;承载机构包括水平设置的支承柱,支承柱上设有两个第一固定块,第一固定块穿过设置在支架上的导向通道、与固定在支架上的气缸相连接,气缸推动支承柱上下移动;支承柱上设有第一调节腔,第一调节腔中可转动的设有第一转杆,第一转杆的两端分别设有一段螺纹方向相反的外螺纹,第一转杆的两段外螺纹上分别套设一个第一滑套,第一滑套穿过第一调节腔与转接板相连接;第一转杆的中间设有第一齿轮,第一齿轮通过链条与固定在本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能化物流仓专用载具,其特征为,包括车体,车体前端通过支架固定一个承载机构,承载机构用于转运托盘;承载机构包括水平设置的支承柱,支承柱上设有两个第一固定块,第一固定块穿过设置在支架上的导向通道、与固定在支架上的气缸相连接,气缸推动支承柱上下移动;支承柱上设有第一调节腔,第一调节腔中可转动的设有第一转杆,第一转杆的两端分别设有一段螺纹方向相反的外螺纹,第一转杆的两段外螺纹上分别套设一个第一滑套,第一滑套穿过第一调节腔与转接板相连接;第一转杆的中间设有第一齿轮,第一齿轮通过链条与固定在第一电机上的第二齿轮相啮合,第一电机转动带动两个转接板同时向内或向外移动;支承柱的下方设有两个叉翅,每个转...

【技术特征摘要】
1.一种智能化物流仓专用载具,其特征为,包括车体,车体前端通过支架固定一个承载机构,承载机构用于转运托盘;承载机构包括水平设置的支承柱,支承柱上设有两个第一固定块,第一固定块穿过设置在支架上的导向通道、与固定在支架上的气缸相连接,气缸推动支承柱上下移动;支承柱上设有第一调节腔,第一调节腔中可转动的设有第一转杆,第一转杆的两端分别设有一段螺纹方向相反的外螺纹,第一转杆的两段外螺纹上分别套设一个第一滑套,第一滑套穿过第一调节腔与转接板相连接;第一转杆的中间设有第一齿轮,第一齿轮通过链条与固定在第一电机上的第二齿轮相啮合,第一电机转动带动两个转接板同时向内或向外移动;支承柱的下方设有两个叉翅,每个转接板上固定一个夹持...

【专利技术属性】
技术研发人员:骆晓常国培朱思彪常伟
申请(专利权)人:江苏国中物流科技有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

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