一种新型拼接式厢车结构制造技术

一种新型拼接式厢车结构，包括承重骨架、复合板、连接组件；所述的承重骨架为铝型材的承重骨架；所述的承重骨架上设有插接槽；所述的复合板一侧插入连接在承重骨架的插接槽内；所述的复合板通过连接组件固定在承重骨架的插接槽内；所述的复合板包括外蒙皮和内芯层；所述的外蒙皮包裹内芯层；所述的外蒙皮为玻璃钢蒙皮；所述的内芯层为PP蜂窝板。本实用新型专利技术重量轻、耐腐蚀、拼接快捷高效。

A New Type of Spliced Car Structure

【技术实现步骤摘要】
一种新型拼接式厢车结构
本技术涉及一种新型拼接式厢车结构。
技术介绍
目前，厢车运输中的车厢型大多以铁质构件为主承重部件，具有重量重、防腐难等缺点，在安装拆卸以及后续的维护当中难度很大，如果能够提供轻质、耐腐蚀的车厢型可以解决以上的问题会取得不错的市场前景。
技术实现思路
针对上述现有技术的不足之处，本技术解决的问题为：提供一种重量轻、耐腐蚀的新型拼接式厢车结构。为解决上述问题，本技术采取的技术方案如下：一种新型拼接式厢车结构，包括承重骨架、复合板、连接组件；所述的承重骨架为铝型材的承重骨架；所述的承重骨架上设有插接槽；所述的复合板一侧插入连接在承重骨架的插接槽内；所述的复合板通过连接组件固定在承重骨架的插接槽内；所述的复合板包括外蒙皮和内芯层；所述的外蒙皮包裹内芯层；所述的外蒙皮为玻璃钢蒙皮；所述的内芯层为PP蜂窝板。进一步，所述的承重骨架的插接槽内涂覆有粘接胶。进一步，所述的连接组件包括铆钉和拉铆螺母。进一步，所述的复合板中的内芯层通过胶水胶粘在外蒙皮的内部。本技术的有益效果本技术改变了传统的车厢型结构，利用铝材型的承重骨架以及轻质耐腐蚀的复合板进行拼接，形成本专利技术的厢车结构，实现了重量减轻以及耐腐蚀的效果，本专利技术的安装拼接快捷，极大的缩短了生产周期、降低了生产成本、优化了工人的劳动环境。附图说明图1为本技术的局部放大结构示意图。图2为本技术复合板的剖视图。具体实施方式下面结合附图对本
技术实现思路
作进一步详细说明。如图1和2所示，一种新型拼接式厢车结构，包括承重骨架1、复合板2、连接组件；所述的承重骨架1为铝型材的承重骨架；所述的承重骨架1上设有插接槽12；所述的复合板2一侧插入连接在承重骨架1的插接槽12内；所述的复合板2通过连接组件固定在承重骨架1的插接槽12内；所述的复合板2包括外蒙皮21和内芯层22；所述的外蒙皮21包裹内芯层22；所述的外蒙皮21为玻璃钢蒙皮；所述的内芯层22为PP蜂窝板。如图1和2所示，进一步优选，为保证连接的稳固性，所述的承重骨架1的插接槽12内涂覆有粘接胶。进一步优选，所述的连接组件包括铆钉和拉铆螺母。进一步优选，所述的复合板2中的内芯层22通过胶水胶粘在外蒙皮21的内部。本技术改变了传统的车厢型结构，利用铝材型的承重骨架1以及轻质耐腐蚀的复合板2进行拼接，形成本专利技术的厢车结构，实现了重量减轻以及耐腐蚀的效果，本专利技术的安装拼接快捷，极大的缩短了生产周期、降低了生产成本、优化了工人的劳动环境。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型拼接式厢车结构，其特征在于，包括承重骨架、复合板、连接组件；所述的承重骨架为铝型材的承重骨架；所述的承重骨架上设有插接槽；所述的复合板一侧插入连接在承重骨架的插接槽内；所述的复合板通过连接组件固定在承重骨架的插接槽内；所述的复合板包括外蒙皮和内芯层；所述的外蒙皮包裹内芯层；所述的外蒙皮为玻璃钢蒙皮；所述的内芯层为PP蜂窝板。

【技术特征摘要】
1.一种新型拼接式厢车结构，其特征在于，包括承重骨架、复合板、连接组件；所述的承重骨架为铝型材的承重骨架；所述的承重骨架上设有插接槽；所述的复合板一侧插入连接在承重骨架的插接槽内；所述的复合板通过连接组件固定在承重骨架的插接槽内；所述的复合板包括外蒙皮和内芯层；所述的外蒙皮包裹内芯层；所述的外蒙皮为玻璃钢蒙皮；所...

【专利技术属性】
技术研发人员：周利锋，张国胜，
申请(专利权)人：江苏越科新材料有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32