双头内花键涨胎定位精磨工装制造技术

本实用新型专利技术公开了双头内花键涨胎定位精磨工装，包括连接法兰和工件，所述连接法兰的插入端侧壁套设有第一夹紧涨胎，且连接法兰的侧壁开设有凹槽，所述凹槽的内底壁固定连接有弹簧，且弹簧远离凹槽的一端侧壁与第一夹紧涨胎的侧壁固定连接，所述第一夹紧涨胎插设于工件中设置，所述工件远离连接法兰的一端侧壁插设有拉紧拉杆，且拉紧拉杆的侧壁套设有芯轴，所述拉紧拉杆靠近连接法兰的一侧侧壁固定连接有第二夹紧涨胎，且拉紧拉杆的几何中心处插设有横向设置的螺纹杆。本实用新型专利技术中，该型双头内花键涨胎定位工装结构合理、定位精确、更换快，保证了内花键与铁芯档、轴承档、油封档的同心度。

Precision Grinding Tool for Twin-Head Internal Spline Pull-up Positioning

【技术实现步骤摘要】
双头内花键涨胎定位精磨工装
本技术涉及机械加工工装
，尤其涉及双头内花键涨胎定位精磨工装。
技术介绍
原工艺采用60°锥定位，因内花键电机轴两头内孔直径大且壁薄，热后变形大，造成精磨外圆的铁芯档、轴承档、油封档的圆柱度和跳动超差，为此，研究人员设计了双头内花键涨胎工位精磨工装，主要包括可前后移动的夹紧涨套、固定芯轴和通过拉紧螺母与拉紧拉杆连接的夹紧涨胎，一侧内花键与夹紧涨胎外侧固定于工装上，另一侧内花键通过拉紧螺母、拉紧垫片、拉紧螺杆、尾座顶尖和夹紧涨胎配合，尾座顶尖轴向移动带动工件一起往另一侧运动，经零件端面带动夹紧涨胎，从而使涨胎无间隙的涨紧工件。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在原工艺采用60°锥定位，因内花键电机轴两头内孔直径大且壁薄，热后变形大，造成精磨外圆的铁芯档、轴承档、油封档的圆柱度和跳动超差的缺点，而提出的双头内花键涨胎定位精磨工装。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：双头内花键涨胎定位精磨工装，包括连接法兰和工件，所述连接法兰的插入端侧壁套设有第一夹紧涨胎，且连接法兰的侧壁开设有凹槽，所述凹槽的内底壁固定连接有弹簧，且弹簧远离凹槽的一端侧壁与第一夹紧涨胎的侧壁固定连接，所述第一夹紧涨胎插设于工件中设置，所述工件远离连接法兰的一端侧壁插设有拉紧拉杆，且拉紧拉杆的侧壁套设有芯轴，所述拉紧拉杆靠近连接法兰的一侧侧壁固定连接有第二夹紧涨胎，且拉紧拉杆的几何中心处插设有横向设置的螺纹杆，所述螺纹杆的一端贯穿第二夹紧涨胎的侧壁并螺纹连接有拉紧螺母，且螺纹杆的另一端固定连接有尾座顶尖。作为上述技术方案的进一步描述：所述尾座顶尖远离螺纹杆的一端侧壁设有顶杆，且顶杆的侧壁与尾座顶尖的侧壁固定连接，所述顶杆固定设置在尾架上。作为上述技术方案的进一步描述：所述第一夹紧涨胎的贯穿孔内壁与连接法兰插入端侧壁滑动连接。作为上述技术方案的进一步描述：所述芯轴的贯穿孔内壁与拉紧拉杆的外侧壁固定连接。作为上述技术方案的进一步描述：所述螺纹杆的侧壁与尾座顶尖的侧壁采用焊接的方式固定连接。作为上述技术方案的进一步描述：所述弹簧采用强力压缩弹簧。本技术具有如下有益效果：本装置主要包括可前后移动的夹紧涨套、固定芯轴和通过拉紧螺母与拉紧拉杆连接的夹紧涨胎，一侧内花键与夹紧涨胎外侧固定于工装上；另一侧内花键通过拉紧螺母、拉紧垫片、拉紧螺杆、尾座顶尖和夹紧涨胎配合，尾座顶尖轴向移动带动工件一起往另一侧运动，经零件端面带动夹紧涨胎，从而使涨胎无间隙的涨紧工件，该型双头内花键涨胎定位工装结构合理、定位精确、更换快，保证了内花键与铁芯档、轴承档、油封档的同心度。附图说明图1为本技术提出的双头内花键涨胎定位精磨工装的结构示意图。图例说明：1、连接法兰；2、弹簧；3、第一夹紧涨胎；4、工件；5、拉紧螺母；6、第二夹紧涨胎；7、芯轴；8、拉紧拉杆；9、尾座顶尖；10、顶杆；11、螺纹杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。参照图1，本技术提供的一种实施例：双头内花键涨胎定位精磨工装，包括连接法兰1和工件4，连接法兰1的插入端侧壁套设有第一夹紧涨胎3，且连接法兰1的侧壁开设有凹槽，凹槽的内底壁固定连接有弹簧2，且弹簧2远离凹槽的一端侧壁与第一夹紧涨胎3的侧壁固定连接，第一夹紧涨胎3插设于工件4中设置，工件4远离连接法兰1的一端侧壁插设有拉紧拉杆8，且拉紧拉杆8的侧壁套设有芯轴7，拉紧拉杆8靠近连接法兰1的一侧侧壁固定连接有第二夹紧涨胎6，且拉紧拉杆8的几何中心处插设有横向设置的螺纹杆11，螺纹杆11的一端贯穿第二夹紧涨胎6的侧壁并螺纹连接有拉紧螺母5，且螺纹杆11的另一端固定连接有尾座顶尖9；双头内花键涨胎工位精磨工装，主要包括可前后移动的夹紧涨套、用于固定的芯轴7和通过拉紧螺母5与拉紧拉杆8连接的第二夹紧涨胎6，一侧内花键与夹紧涨胎外侧固定于工装上；另一侧内花键通过拉紧螺母5、拉紧垫片、螺杆杆11、尾座顶尖9和夹紧涨胎配合，尾座顶尖9轴向移动带动工件4一起往另一侧运动，经零件端面带动夹紧涨胎，从而使涨胎无间隙的涨紧工件4，精磨外圆时，为去除外圆预留加工余量和表面光整，选配不同粒度砂轮，使精磨的生产率与表面粗糙度达到适度平衡，为补偿磨损量，进行微调设计，以降低砂轮的修磨频次；尾座顶尖9远离螺纹杆11的一端侧壁设有顶杆10，且顶杆10的侧壁与尾座顶尖9的侧壁固定连接，顶杆10固定设置在尾架上，顶杆10作为驱动端提高动力输出，第一夹紧涨胎3的贯穿孔内壁与连接法兰1插入端侧壁滑动连接，使夹紧涨套可滑动，芯轴7的贯穿孔内壁与拉紧拉杆8的外侧壁固定连接，连接更牢靠，螺纹杆11的侧壁与尾座顶尖9的侧壁采用焊接的方式固定连接，连接更牢靠，弹簧2采用强力压缩弹簧，弹力更足。工作原理：双头内花键涨胎工位精磨工装，主要包括可前后移动的夹紧涨套、用于固定的芯轴7和通过拉紧螺母5与拉紧拉杆8连接的第二夹紧涨胎6，一侧内花键与夹紧涨胎外侧固定于工装上；另一侧内花键通过拉紧螺母5、拉紧垫片、螺杆杆11、尾座顶尖9和夹紧涨胎配合，尾座顶尖9轴向移动带动工件4一起往另一侧运动，经零件端面带动夹紧涨胎，从而使涨胎无间隙的涨紧工件4，精磨外圆时，为去除外圆预留加工余量和表面光整，选配不同粒度砂轮，使精磨的生产率与表面粗糙度达到适度平衡，为补偿磨损量，进行微调设计，以降低砂轮的修磨频次。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.双头内花键涨胎定位精磨工装，包括连接法兰(1)和工件(4)，其特征在于：所述连接法兰(1)的插入端侧壁套设有第一夹紧涨胎(3)，且连接法兰(1)的侧壁开设有凹槽，所述凹槽的内底壁固定连接有弹簧(2)，且弹簧(2)远离凹槽的一端侧壁与第一夹紧涨胎(3)的侧壁固定连接，所述第一夹紧涨胎(3)插设于工件(4)中设置，所述工件(4)远离连接法兰(1)的一端侧壁插设有拉紧拉杆(8)，且拉紧拉杆(8)的侧壁套设有芯轴(7)，所述拉紧拉杆(8)靠近连接法兰(1)的一侧侧壁固定连接有第二夹紧涨胎(6)，且拉紧拉杆(8)的几何中心处插设有横向设置的螺纹杆(11)，所述螺纹杆(11)的一端贯穿第二夹紧涨胎(6)的侧壁并螺纹连接有拉紧螺母(5)，且螺纹杆(11)的另一端固定连接有尾座顶尖(9)。

【技术特征摘要】
1.双头内花键涨胎定位精磨工装，包括连接法兰(1)和工件(4)，其特征在于：所述连接法兰(1)的插入端侧壁套设有第一夹紧涨胎(3)，且连接法兰(1)的侧壁开设有凹槽，所述凹槽的内底壁固定连接有弹簧(2)，且弹簧(2)远离凹槽的一端侧壁与第一夹紧涨胎(3)的侧壁固定连接，所述第一夹紧涨胎(3)插设于工件(4)中设置，所述工件(4)远离连接法兰(1)的一端侧壁插设有拉紧拉杆(8)，且拉紧拉杆(8)的侧壁套设有芯轴(7)，所述拉紧拉杆(8)靠近连接法兰(1)的一侧侧壁固定连接有第二夹紧涨胎(6)，且拉紧拉杆(8)的几何中心处插设有横向设置的螺纹杆(11)，所述螺纹杆(11)的一端贯穿第二夹紧涨胎(6)的侧壁并螺纹连接有拉紧螺母(5)，且螺纹杆(11)的另一端固定连接有尾座顶尖(9)。2.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：张军，董小曼，尹铜，姜文凯，
申请(专利权)人：金华市凯圣机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33