一种前车架拼焊工装制造技术

本新型公开了一种前车架拼焊工装，包括底板，底板上从前向后设有前横梁定位座组件、前桥右/左定位架组件、右/左支撑座组件、链接定位座组件；前车架左右翼箱通过右/左支撑座组件、翼箱定位轴定位于拼焊工装上，前车架铰接座总成通过铰接定位座组件定位于拼焊工装上，转斗缸梁通过转斗缸梁定位座组件、转斗缸梁支撑轴定位于拼焊工装上，转向油缸耳座通过转向耳座支座组件、插销定位于拼焊工装上，以上组件定位完后，由各自的螺旋夹紧装置进行夹紧，以保证定位准确可靠。链接定位座组件采用翻转结构，起吊工件时，提前将定位座翻转90度，从而避免了链接定位座组件与工件的磕碰。

A Tailor Welding Tool for Front Frame

【技术实现步骤摘要】
一种前车架拼焊工装
本技术涉及工件焊接工装
，尤其涉及一种前车架拼焊工装。
技术介绍
前车架在拼焊的时候，常使用两种方法，第一种是传统方法，在焊接平台上划线定位，配合直角尺、高度尺等测量工具以及支撑块等支撑工具，将组成前车架的各组件按尺寸要求组合，再确定垂直度、对称度等尺寸，合格后进行焊接；这种方法效率低下且精度低，容易出现偏差；第二种是根据前车架的结构设计对应的工装总成，焊接时候将各组件放到工装上对应的位置，再通过定位和固定装置进行定位和固定；这种形式不同地方结构比较多也比较乱，不规范，不适合推广；另一方面现有的工装结构在取放前车架铰接座的时候比较麻烦，很容易磕碰到，尤其整体拼焊完成后，需要用将前车架整体吊出，但是前车架铰接座很容易被磕碰。
技术实现思路
本技术的目的是要提供一种结构合理的前车架拼焊工装。为达到上述目的，本技术是按照以下技术方案实施的：一种前车架拼焊工装，包括底板，底板上从前向后设有前横梁定位座组件、前桥右/左定位架组件、右/左支撑座组件、链接定位座组件；所述前横梁定位座组件和链接定位座组件在底板的轴线上，前桥右/左定位架组件、右/左支撑座组件沿轴线对称设置；所述右/左支撑座组件上端设有U形支撑部和翼箱定位轴，两个U形支撑部上架设有转斗缸梁支撑轴，转斗缸梁支撑轴下方的底板上设有转斗缸梁支撑座组件，链接定位座组件前部设有沿轴线对称设置的两个转向耳座支座组件；所述链接定位座组件前部与底板通过合页铰接连接，链接定位座组件沿合页向前翻转角度为0-90°，后部通过螺栓与底板可拆卸连接。优选的，每个组件上均设有螺旋夹紧装置。与现有技术相比，本技术的有益效果为：前车架左右翼箱通过右/左支撑座组件、翼箱定位轴定位于拼焊工装上，前车架铰接座总成通过铰接定位座组件定位于拼焊工装上，转斗缸梁通过转斗缸梁定位座组件、转斗缸梁支撑轴定位于拼焊工装上，转向油缸耳座通过转向耳座支座组件、插销定位于拼焊工装上，以上组件定位完后，由各自的螺旋夹紧装置进行夹紧，以保证定位准确可靠。链接定位座组件采用翻转结构，起吊工件时，提前将定位座翻转90度，从而避免了链接定位座组件与工件的磕碰。附图说明图1为本技术的俯视图。图2为本技术的立体图。具体实施方式下面结合附图以及具体实施例对本技术作进一步描述，在此技术的示意性实施例以及说明用来解释本技术，但并不作为对本技术的限定。如图1图2所示的一种前车架拼焊工装，包括底板1，底板1上从前向后设有前横梁定位座组件2、前桥右/左定位架组件（3,4）、右/左支撑座组件（5,6）、链接定位座组件7；所述前横梁定位座组件2和链接定位座组件7在底板1的轴线上，前桥右/左定位架组件（3,4）、右/左支撑座组（5,6）件沿轴线对称设置；所述右/左支撑座组件（5,6）上端设有U形支撑部8和翼箱定位轴9，两个U形支撑部8上架设有转斗缸梁支撑轴10，转斗缸梁支撑轴10下方的底板1上设有转斗缸梁支撑座组件11，链接定位座组件7前部设有沿轴线对称设置的两个转向耳座支座组件12；所述链接定位座组件7前部与底板1通过合页701铰接连接，链接定位座组件7沿合页701向前翻转角度为0-90°，后部通过螺栓与底板1可拆卸连接。具体使用的时候，前车架左右翼箱通过右/左支撑座组件（5,6）、翼箱定位轴9定位于拼焊工装上，前车架铰接座总成通过铰接定位座组件7定位于拼焊工装上，转斗缸梁通过转斗缸梁定位座组件11、转斗缸梁支撑轴10定位于拼焊工装上，转向油缸耳座通过转向耳座支座组件12、插销定位于拼焊工装上，以上组件定位完后，由各自的螺旋夹紧装置进行夹紧，以保证定位准确可靠。链接定位座组件7采用翻转结构，起吊工件时，拆掉链接定位座组件7与底板1固定的螺栓，提前将链接定位座组件7前翻转90度，之后再起吊，从而避免了链接定位座组件7与工件的磕碰。本技术的技术方案不限于上述具体实施例的限制，凡是根据本技术的技术方案做出的技术变形，均落入本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种前车架拼焊工装，其特征在于：包括底板，底板上从前向后设有前横梁定位座组件、前桥右/左定位架组件、右/左支撑座组件、链接定位座组件；所述前横梁定位座组件和链接定位座组件在底板的轴线上，前桥右/左定位架组件、右/左支撑座组件沿轴线对称设置；所述右/左支撑座组件上端设有U形支撑部和翼箱定位轴，两个U形支撑部上架设有转斗缸梁支撑轴，转斗缸梁支撑轴下方的底板上设有转斗缸梁支撑座组件，链接定位座组件前部设有沿轴线对称设置的两个转向耳座支座组件；所述链接定位座组件前部与底板通过合页铰接连接，链接定位座组件沿合页向前翻转角度为0‑90°，后部通过螺栓与底板可拆卸连接。

【技术特征摘要】
1.一种前车架拼焊工装，其特征在于：包括底板，底板上从前向后设有前横梁定位座组件、前桥右/左定位架组件、右/左支撑座组件、链接定位座组件；所述前横梁定位座组件和链接定位座组件在底板的轴线上，前桥右/左定位架组件、右/左支撑座组件沿轴线对称设置；所述右/左支撑座组件上端设有U形支撑部和翼箱定位轴，两个U形支撑部上架设有转斗缸...

【专利技术属性】
技术研发人员：王攀，李国力，吕仕琦，王志军，常向南，陈东艺，
申请(专利权)人：厦工机械焦作有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41