液压变桨系统的测试控制柜、测试控制系统及方法技术方案

技术编号:21794906 阅读:35 留言:0更新日期:2019-08-07 09:32
本发明专利技术提供液压变桨系统的测试控制柜、测试控制系统及方法,该测试控制柜(2),包括:电连接的控制器(203)和通讯模块(204)。通讯模块(204)与所述测试控制柜(2)之外的上位机(3)电连接,用于接收上位机(3)下发的测试指令并转发至控制器(203);控制器203用于根据测试指令中的指定变桨速度和/或指定变桨角度,控制液压站(4)向待测试的液压变桨系统输送流体,并控制待测试的液压变桨系统中的流体达到对应的流量和/或压力。本发明专利技术与现有的基于整个机舱的测试液压变桨系统的方式相比,占地空间减小、准备时间缩短,且测试控制柜(2)的连接关系简洁,操作简易,显著提高了测试效率。

Test Control Cabinet, Test Control System and Method of Hydraulic Propeller Control System

【技术实现步骤摘要】
液压变桨系统的测试控制柜、测试控制系统及方法
本专利技术涉及风力发电
,具体而言,本专利技术涉及一种液压变桨系统的测试控制柜、测试控制系统及方法。
技术介绍
变桨,是一种风力发电机叶片调节装置。当风力较大时,通过调节装置使桨叶迎角减小;当风力较小时,通过调节装置使桨叶迎角增大。液压变桨系统在风力发电机组中起着至关重要的作用,用于实现变浆控制和刹车控制,具有驱动力强、响应快速、运转平稳的特点,在整台风力发电机组中充当着重要角色。一方面,液压变桨系统能够直接影响风力发电机组的发电量;另一方面,在紧急情况下,液压变桨系统能够通过顺桨到90°,使得机组得以实现安全停机。因此,为保障液压变桨系统在一线风场能够正常顺利地运转,每一台液压变桨系统在出厂前要进行功能性验证以及和主控系统相配合的联调测试。通常情况下,由于主控柜放置在机舱中,所以需要机舱、液压站、轮毂同时在一起才能进行测试。显然,如此庞大的设备进行测试验证需要留有足够大的场地和吊装设备,也自然产生了占地空间大,准备时间较长,操作比较复杂,以及导致测试效率大大降低的不利影响。
技术实现思路
本专利技术针对现有技术中存在的问题和缺陷,提出本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种液压变桨系统的测试控制柜,其特征在于,包括:电连接的控制器(203)和通讯模块(204);所述通讯模块(204),与所述测试控制柜(2)之外的上位机(3)电连接,用于接收所述上位机(3)下发的测试指令并转发至所述控制器(203);所述控制器(203),与所述测试控制柜(2)之外的液压站(4)和待测试的液压变桨系统电连通;所述控制器(203)用于根据所述测试指令中的指定变桨速度和/或指定变桨角度,控制所述液压站(4)向所述待测试的液压变桨系统输送流体,并控制所述待测试的液压变桨系统中的流体达到对应的流量和/或压力。

【技术特征摘要】
1.一种液压变桨系统的测试控制柜,其特征在于,包括:电连接的控制器(203)和通讯模块(204);所述通讯模块(204),与所述测试控制柜(2)之外的上位机(3)电连接,用于接收所述上位机(3)下发的测试指令并转发至所述控制器(203);所述控制器(203),与所述测试控制柜(2)之外的液压站(4)和待测试的液压变桨系统电连通;所述控制器(203)用于根据所述测试指令中的指定变桨速度和/或指定变桨角度,控制所述液压站(4)向所述待测试的液压变桨系统输送流体,并控制所述待测试的液压变桨系统中的流体达到对应的流量和/或压力。2.根据权利要求1所述的测试控制柜,其特征在于,还包括:电连接的开关电源(202)和断路器(201);所述开关电源(202)分别与控制器(203)和通讯模块(204)电连接;所述断路器(201)的输入端与位于所述测试控制柜(2)之外的外接电源电连接。3.一种液压变桨系统的测试控制系统,其特征在于,包括:上位机、液压站、待测试的液压变桨系统和如上述权利要求1-2任一项所述的测试控制柜(2);所述待测试的液压变桨系统包括变桨控制柜(1)、电液滑环(5)以及轮毂(6);所述变桨控制柜(1)分别与所述测试控制柜(2)、所述电液滑环(5)以及所述液压站(4)之间电连接;且所述电液滑环(5)与所述轮毂(6)电连接;所述测试控制柜用于将所述上位机(3)下发的测试指令转发至所述变桨控制柜(1);所述变桨控制柜(1)用于根据所述测试指令的指定变桨速度和/或指定变桨角度,控制所述液压站(4)经由所述电液滑环(5)向所述轮毂(6)送流体,并控制所述轮毂(6)中的流体达到对应的流量和/或压力。4.根据权利要求3所述的测试控制系统,其特征在于,所述液压站(4)包括油泵(401)、电磁阀组(402)和蓄能器(403);所述油泵(401)与所述变桨控制柜(1)的输出端电连接,所述变桨控制柜(1)控制所述油泵(401)启动,并控制所述电磁阀组(402)以所述对应的流量和/或压力向蓄能器(403)输送流体;且所述流体经电液滑环(5)流入所述轮毂。5.根据权利要求3所述的测试控制系统,其特征在于,所述轮毂(6)包括轮毂控制柜(601)、比例换向阀(602)、油缸(603)以及变桨轴承(6...

【专利技术属性】
技术研发人员:曹阳
申请(专利权)人:江苏金风科技有限公司
类型:发明
国别省市:江苏,32

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