一种汽车尾灯线束制造技术

本实用新型专利技术涉及线束技术领域，公开了一种汽车尾灯线束，包括多个接线端子和与多个导线，接线端子上开设有多个供导线穿过的接线通道，接线端子包括接线底盘和与接线底盘可拆卸连接的接线外壳，接线外壳内固定连接有与导线电连接的多个铆压金属板，接线底盘和接线外壳夹紧导线，接线底盘和接线外壳通过可拆卸连接方式夹紧导线并使铆压金属板挤破导线的外层橡胶皮，使铆压金属板与导线电连接，无需先将导线的外层橡胶皮剖开再安装，最大限度保证了导线的密封性和绝缘性。

An automobile taillight wiring harness

【技术实现步骤摘要】
一种汽车尾灯线束
本技术涉及汽车尾灯
，更具体地说，它涉及一种汽车尾灯线束。
技术介绍
随着机动车辆的日益发展和科学技术的不断进步，车辆所配用的线束也随之不断的发展，在公知技术中，现有的机动车主要采用的低压导线通过接线盒插连车辆腰灯和后尾灯，有的是将导线剖开连接车灯的电源线，再由插接器连接后尾灯组成。然而，现有的机动车低压导线是采用的接线盒和插接器连接方式，受其结构所限，在机动车行驶中经常地造成插接头与导线松动，严重影响车辆的行驶，特别是剖开导线的操作过程繁琐，使导线的密封性和绝缘性变差，给使用带来不便。
技术实现思路
针对现有的汽车尾灯线束在制作安装时安装将导线剖开的问题，本技术的目的在于提供一种汽车尾灯线束，其具有结构简单，易于拆装而且能够使长短不一的导线整理整齐的优点。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种汽车尾灯线束，包括多个接线端子和与多个导线，所述接线端子上开设有多个供所述导线穿过的接线通道，所述接线端子包括接线底盘和与所述接线底盘可拆卸连接的接线外壳，所述接线外壳内固定连接有与所述导线电连接的多个铆压金属板，所述接线底盘和所述接线外壳夹紧所述导线。通过上述技术方案本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车尾灯线束，其特征在于，包括多个接线端子（1）和与多个导线（2），所述接线端子（1）上开设有多个供所述导线（2）穿过的接线通道（3），所述接线端子（1）包括接线底盘（11）和与所述接线底盘（11）可拆卸连接的接线外壳（12），所述接线外壳（12）内固定连接有与所述导线（2）电连接的多个铆压金属板（4），所述接线底盘（11）和所述接线外壳（12）夹紧所述导线（2）。

【技术特征摘要】
1.一种汽车尾灯线束，其特征在于，包括多个接线端子（1）和与多个导线（2），所述接线端子（1）上开设有多个供所述导线（2）穿过的接线通道（3），所述接线端子（1）包括接线底盘（11）和与所述接线底盘（11）可拆卸连接的接线外壳（12），所述接线外壳（12）内固定连接有与所述导线（2）电连接的多个铆压金属板（4），所述接线底盘（11）和所述接线外壳（12）夹紧所述导线（2）。2.根据权利要求1所述的汽车尾灯线束，其特征在于，所述接线通道（3）包括开设在所述接线底盘（11）一面上的第一线槽（31）和开设在所述接线外壳（12）靠近所述接线底盘（11）的一面的与所述第一线槽（31）匹配的第二线槽（32），所述接线底盘（11）上固定连接有夹紧凸块（111），所述接线外壳（12）靠近所述接线底盘（11）的一面开设有与所述夹紧凸块（111）匹配的夹紧凹槽（121）。3.根据权利要求2所述的汽车尾灯线束，其特征在于，所述夹紧凸块（111）的表面固定设置有夹紧纹（112），所述第一线槽（31）和第二线槽（32）的槽内壁均设置有防滑纹（122）。4.根据权利要求3所述的汽车尾灯线束，其特征在于，所述铆压金属板（4）固定连接咋所述接线外壳（12）内，所述铆压金属板（4）的一端伸入所述第二线槽（32）内，所述铆压金属板（4）远离所述接线底盘（11）的一端贯穿开设有接线孔（41）。5.根据权利要求4所述的汽车尾灯线束，其特征在于，所述铆...

【专利技术属性】
技术研发人员：李林平，
申请(专利权)人：上海发之源电气有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31