用于制造用于电缆的护套的方法和装置制造方法及图纸

技术编号:21781417 阅读:18 留言:0更新日期:2019-08-04 00:35
本发明专利技术的对象是用于制造电缆(2)的护套(1)的方法和装置。在此,护套(1)完全或部分地借助于生成式制造方法通过构造预定的层序列来生产。根据本发明专利技术,用于将汽车中的电缆(2)捆扎成线缆束(3)的护套(1)作为柔性的软管护套(1)包裹线缆(2)。

Method and apparatus for manufacturing sheaths for cables

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于制造用于电缆的护套的方法和装置
本专利技术涉及一种用于制造用于电缆的护套的方法,根据该方法,完全或部分地借助于生成式制造方法通过构造预定的层序列来生产护套,并且根据该方法,用于将汽车中的线缆捆扎成线缆束的护套作为柔性的软管护套完全或部分地包裹线缆。
技术介绍
在一种总体上由WO2014/089596A1已知的那方法中,总的来说描述了一种由塑料制成的用于电缆的导向部或导向装置。在此,导向装置或多或少用作用于相关的线缆的牢固的或刚性的护套,如这例如在该处在图11中被示出的那样。另外,WO2014/089596A1在其权利要求21中还提及了如下可能性,即,可由塑料借助于所谓的3D打印、即在生成式制造方法的过程中制造导向装置。一种类似的现有技术可由US2015/0129726A1得悉。同样在该情况中涉及用于由刚性材料构成的用于电缆的导向装置。如果在此处使用塑料,已知的导向装置可参照在该处的[0019]段的说明同样借助于3D打印过程来制造。已知的处理方式通常宣传使用用于电缆的刚性导向装置,电缆借助于刚性导向装置通常被保护免受机械影响、天气情况等等。大多数时候,除了电缆之外同样还有其它供应线路通过已知的导向装置被类似地置入。完全独立于此,汽车中的用于电缆的护套用于完全不同的目的。实际上,相关的护套就此而言主要用于如下,即,相关的线缆被聚集成线缆捆或线缆束。此外,护套用于各个线缆或者线缆束或线缆捆的机械保护。由于特殊的使用目的,护套首先必须是柔性的,以便例如可服从如此制造的线缆束在汽车内部中的弯曲敷设。另外,尤其在将相关的线缆束敷设在发动机舱中的情形中须满足在该处的温度方面以及在相对介质的可能的抵抗性方面的特殊要求。例如在DE102008021841A1中描述了一种用于捆扎汽车中的线缆的护套。此处,对于护套而言使用胶带,胶带装备有由膜体构成的载体。膜体具有由聚乙烯构成的基膜。此外,相关的膜可通过电子束或以另外方式被交联。这样的基膜通过挤出吹塑来制成。这基本上被证明是有效的。在根据DE102014216761A1的该类型的现有技术的中如此规定,即,一定数量的单个的且被聚集成导线捆的导线设有捆扎元件。该捆扎元件是纺织纤维交织物,其通过将包括纤维和粘合剂的悬浮液施加到导线捆上来制成。在此,原则上同样可以生成式制造方法通过构造预定的层序列来加工,因为悬浮液可反复交替地以烘干阶段或后处理被施加。为了制造胶带亦或为了直接包套用于通过缠绕实现在车辆或机动车或汽车中的成束线缆的线缆而对由柔软的聚烯烃构成的膜、尤其缠绕膜的处理是有缺点的。因为这样的缠绕膜由于其表面粘性相对较难被展开且装备有粘合剂涂层。同样地,相应构造的胶带的紧接着的加工是部分困难的。因为相关的胶带通常螺旋形或呈螺旋线形围绕各个线缆被缠绕,以用于实现相应的线缆捆且在最终效果上用于制造在机动车中的期望的成束线缆。对于如下情况而言得出类似的问题,即,软管护套作为穿过在轴向上延伸的软管件的形成的封套被插入。另外的且严重的缺点如下,即,用于制造在机动车或者汽车中的成束线缆的各个电缆的所有形式的缠绕都手动实现。这主要可被归因于如下,即,实际上每个成束线缆是独特的且目前不可机器支持地来实现制造。最后,根据DE102014216761A1的教导与如下基本的缺点相联系,即,在通过相应插入烘干步骤实现层序列的情形中,制造技术上的成本相对较大。此外,纺织纤维交织物总体上不均匀地来构造,因为其最后由纤维和接合剂组成。这些纤维是大量不规则的单个的纤维,所述纤维通过粘合剂进行粘接。由此按照各个纤维的造型和长度导致如此制造的导线捆的降低的柔性。此外困难的是,例如彩色地设计这样的导线捆。
技术实现思路
本专利技术基于如下技术问题,即,如此地改进这样的用于制造用于电缆的护套的方法,使得一方面实现在汽车中的线缆的加工且另一方面简化制造。为了解决该技术问题,一种该类型的用于制造用于电缆的护套的方法在本专利技术的范围中特征在于,将软管护套构造在基底上且为此将线缆束引导穿过在基底中的开口以及由此在该基底上所构造的层序列作为软管护套包裹线缆束。因此,用于线缆的软管护套首先柔性地设计,区别于带有刚性导向装置的现有技术。此外,软管护套用于线缆的完全或部分地包裹。亦即,线缆在其纵向延伸中或是被连续的软管完全包裹或是被相应的软管段部分包裹。无论如何,软管护套柔性地设计,从而使得以该方式所制造的线缆束无问题地三维地敷设且尤其可被弯曲,以便可被敷设在汽车中。在此,软管护套可被直接成型靠到线缆上。然而备选地,软管护套同样可有间距地包裹相关的线缆。然而在后面提及的情况中,在柔性的软管护套与被包裹的线缆之间的间距是小的,因为通常在横截面上可观察到线缆在柔性的软管护套内部中的面积占比至少70%、一般而言80%和更多。在本专利技术的范围中,用于将汽车中的线缆捆扎成线缆捆且用于制造相应集束的成束线缆的柔性的软管护套在第一种备选方案中被直接成型靠到线缆上,更确切地说借助于生成式制造方法成型靠到线缆上。在第二种备选方案中,线缆以小的间距被包裹,其中,软管护套又借助于生成式制造方法来制造。这原则上可用机器且无人地实现,从而一方面可期待相比现有技术明显降低的成本且另一方面至少保持在制造成束线缆的情形中必要的柔性(当该柔性甚至无法提高时)。在此,本专利技术首先由如下认识出发,即,用于制造柔性的软管护套和包裹线缆用于实现期望的线缆捆且在最终效果上用于生产用于汽车的成束线缆的所使用的生成式制造方法如此工作,即,由无定形的或中性形状的材料借助于化学和/或物理过程生产柔性的软管护套的期望的层序列。该层序列通常且直接在用于相应层的空间位置的三维值的基础上实现,为此所述值通常由计算机或控制单元预定。亦即,生成式制造方法逐层地构造柔性的软管护套。在此,每个层对应于三维空间曲线,其在空间中的延伸和位置由计算机或者控制单元被预定。在构造相关层之后,该层通常被硬化。为此,已知的化学和/或物理过程可供使用。相比例如通过吹塑成形制造的膜,为此不需要工具。此外,相应的层或者层序列可灵活地由计算机或者控制单元被预定,从而使得软管护套在最终效果上可占据任意可能的几何形状。例如,以该方式也可不困难地实现一开始弯曲的软管护套以及直的或弯折的软管护套,而为此不需要专门的工具。如已说明的那样,软管护套可由无定形材料制成。在此无定形材料原则上可以是粉末。然而通常使用液体。实际上,本专利技术推荐使用无定形液体,无定形液体根据本专利技术且有利地是液态塑料。尤其如下的液态塑料作为液态塑料尤被证明是有利的,所述液态塑料在经加热的状态中是液态的且附加地为了硬化可被交联。例如,感光树脂和在此尤其丙烯酸化合物是特别合适的。这样的感光树脂可在经加热的状态中通过挤出或施敷利用喷嘴处理。实际上,相关的塑料或者感光树脂在本专利技术的范围中借助于喷嘴或其它方式被加热且可以为了构造期望的层以熔化形式离开喷嘴。这样制成的层或者塑料紧接着还可被交联。这可例如化学地通过所施加的交联剂或物理地借助于电子束以及紫外线辐射实现。在相关的塑料被硬化之后,相关的层作为以该方式实现的柔性的软管护套的组成部分直接可供使用。通常此处进一步如此进行,即,相关的材料以低于线缆绝缘部的熔化温度的加工温度包裹线缆且紧接着被固化。亦即,在加工相关的无定形的本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.用于制造用于电缆(2)的护套(1)的方法,根据该方法,完全或部分地借助于生成式制造方法通过构造预定的层序列来生产护套(1),并且根据该方法,所述护套(1)为了将汽车中的线缆(2)捆扎成线缆束(3)而作为柔性的软管护套(1)完全或部分地包裹所述线缆(2),其特征在于,在基底(5)上构造所述软管护套(1),并且为此将所述线缆束(3)引导穿过在所述基底(5)中的开口(6),以及由此将构造在所述基底(5)上的层序列作为软管护套(1)包裹所述线缆束(1)。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.11.18 DE 102016122267.41.用于制造用于电缆(2)的护套(1)的方法,根据该方法,完全或部分地借助于生成式制造方法通过构造预定的层序列来生产护套(1),并且根据该方法,所述护套(1)为了将汽车中的线缆(2)捆扎成线缆束(3)而作为柔性的软管护套(1)完全或部分地包裹所述线缆(2),其特征在于,在基底(5)上构造所述软管护套(1),并且为此将所述线缆束(3)引导穿过在所述基底(5)中的开口(6),以及由此将构造在所述基底(5)上的层序列作为软管护套(1)包裹所述线缆束(1)。2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,将所述软管护套(1)直接地且逐层地施加到所述线缆束(3)上。3.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,服从所述线缆束的纵向延伸方向将所述软管护套(1)施加到该线缆束上。4.根据权利要求1至3中任一项所述的方法,其特征在于,将所述软管护套(1)相对于所述线缆束(3)的纵向延伸方向有角度地、例如螺旋形地围绕所述线缆束(3)引导。5.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员:R·拉姆布什T·利尔曼S·加里伯
申请(专利权)人:塞托普拉特胶带技术有限公司
类型:发明
国别省市:德国,DE

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