【技术实现步骤摘要】
潜孔锤用减震器
本技术属于建筑及桥梁施工设备
，具体涉及一种潜孔锤用减震器。
技术介绍
在潜孔锤施工中，锤头通过一定压力的的气流提供动力，实现高强度振动破坏岩石，完成成孔作业。但这种高强度的振动对潜孔锤主机及桅杆和动力头都有严重的破坏作用。轻者减少主机及桅杆和动力头的使用寿命，重者会造成主机及桅杆和动力头薄弱部分或应力集中部分的断裂，后果严重、损失巨大。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的问题，本技术提供一种潜孔锤用减震器，该减震器能有效减轻振动工作部件对主机桅杆和动力头部分的振动冲击力，能有利于提高主机及桅杆和动力头的使用寿命。为了实现上述目的，本技术提供一种潜孔锤用减震器，包括主体、动力接头、钻杆接头、压紧法兰和密封轴体；所述主体包括传动导向筒体和主体套筒，传动导向筒体的下端外侧固定装配有主体下法兰，传动导向筒体的轴心处贯通地开设有轴向容纳腔A，所述轴向容纳腔A由上部的大径段和下部的小径段组成，并于大径段和小径段的连接处形成第一限位台阶；主体套筒同轴心地套设在传动导向筒体的外部，且主体套筒的下端固定装配在主体下法兰的上端；主体套筒的上端高于传动导向筒体的上...
【技术保护点】
1.一种潜孔锤用减震器，包括主体（15）、动力接头（13）和钻杆接头（1），其特征在于，还包括压紧法兰（12）和密封轴体（6）；所述主体（15）包括传动导向筒体（7）和主体套筒（9），传动导向筒体（7）的下端外侧固定装配有主体下法兰（3），传动导向筒体（7）的轴心处贯通地开设有轴向容纳腔A（34），所述轴向容纳腔A（34）由上部的大径段（24）和下部的小径段（25）组成，并于大径段（24）和小径段（25）的连接处形成第一限位台阶（26）；主体套筒（9）同轴心地套设在传动导向筒体（7）的外部，且主体套筒（9）的下端固定装配在主体下法兰（3）的上端；主体套筒（9）的上端高于传动...
【技术特征摘要】
1.一种潜孔锤用减震器，包括主体（15）、动力接头（13）和钻杆接头（1），其特征在于，还包括压紧法兰（12）和密封轴体（6）；所述主体（15）包括传动导向筒体（7）和主体套筒（9），传动导向筒体（7）的下端外侧固定装配有主体下法兰（3），传动导向筒体（7）的轴心处贯通地开设有轴向容纳腔A（34），所述轴向容纳腔A（34）由上部的大径段（24）和下部的小径段（25）组成，并于大径段（24）和小径段（25）的连接处形成第一限位台阶（26）；主体套筒（9）同轴心地套设在传动导向筒体（7）的外部，且主体套筒（9）的下端固定装配在主体下法兰（3）的上端；主体套筒（9）的上端高于传动导向筒体（7）的上端，且主体套筒（9）的上端外部固定装配有主体上法兰（10）；所述动力接头（13）为由上到下依次具有动力接头连接段（27）、中部导向段（28）和下部导向段（29），动力接头连接段（27）、中部导向段（28）和下部导向段（29）同轴心地设置，且外径依次变小，动力接头连接段（27）和中部导向段（28）的连接处形成第二限位台阶（35），中部导向段（28）和下部导向段（29）的连接处形成第三限位台阶（36）；下部导向段（29）、中部导向段（28）分别滑动插装于小径段（25）、大径段（24）中，且下部导向段（29）的外圆面、中部导向段（28）的外表面分别与小径段（25）的外侧壁、大径段（24）的外侧壁之间滑动配合，大径段（24）的外侧壁与中部导向段（28）的外表面之间径向限位配合，第二限位台阶（35）与传动导向筒体（7）的上端相配合对动力接头（13）进行下限位，且当第二限位台阶（35）与传动导向筒体（7）的上端沿相接触时，第三限位台阶（36）与第一限位台阶（26）之间、下部导向段（29）的下端与传动导向筒体（7）的下端之间均存有间隙；动力接头连接段（27）下端外部固定套装有限位环（11），限位环（11）的外圆面位于主体套筒（9）的内侧；动力接头（13）的轴心处贯通地开设有轴向容纳腔B（37），所述轴向容纳腔B（37）由位于上部的动力接头容纳腔（30）和位于下部的轴体容纳腔（31）组成；所述压紧法兰（12）套设在动力接头连接段（27）的外侧，且位于限位环（11）的上部，并与动力接头连接段（27）的外圆面之间滑动密封配合；压紧法兰（12）与主体上法兰（10）之间固定连接；在主体套筒（9）和传动导向筒体（7）之间的环形容纳腔中套设有弹簧（19），弹簧（19）的上端和下端分别弹性作用于限位环（11）和主体下法兰（3）,并将限位环（11）弹性压紧在压紧法兰（12）的下端；所述密封轴体（6）的轴心处贯穿地设置有通...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈昆仑，任城钰，李小敏，贺广迎，
申请(专利权)人：徐州雷曼机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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