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一种汽车自助涉水浮筏制造技术

技术编号:21769779 阅读:66 留言:0更新日期:2019-08-03 21:03
本实用新型专利技术公开了一种汽车自助涉水浮筏,筏体的浮力大于筏体、汽车以及汽车载重的重力之和,汽车开到浮筏上,汽车的驱动轮驶入空缺部,前从动轮的上部外轮廓、后从动轮的上部外轮廓分别与驱动轮外轮廓相切,通过固定系统固定好汽车,继续驾驶汽车,驱动轮带动从动轮组转动从而带动水轮转动使筏体行驶;其优点是通过驱动轮的摩擦力驱动从动轮组转动并带动传动轮转动,从而推动水轮转动,使浮筏在水上行驶,从而实现汽车在水面行驶的目的;具有结构简单、成本低且不会翻滚或沉没、稳定性能好的优点。

A self-service wading raft for automobiles

【技术实现步骤摘要】
一种汽车自助涉水浮筏
本技术涉及一种水上交通及游乐工具,尤其是涉及一种汽车自助涉水浮筏。
技术介绍
随着私家车的普及,自驾游已经成为旅游的主要交通工具。如果能够开着自己的车通过一段江河水域,或是在指定湖泊、江湾或者海湾水域开着自己的车到水面上转一转,到汽车不能开到的水面钓鱼或撒网对旅游爱好者来说是何等的惬意。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种结构简单、成本低、稳定性能好且可实现车子在水上行驶的汽车自助涉水浮筏。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种汽车自助涉水浮筏,包括筏体、转向系统、固定系统和传动系统,所述的筏体的浮力大于所述的筏体、汽车以及汽车载重的重力之和,所述的传动系统包括至少一组传动机构,所述的传动机构包括水轮、传动轮、调速组件以及与汽车的驱动轮相匹配的从动轮组,所述的从动轮组包括设置在所述的筏体上的前从动轮和后从动轮,所述的传动轮轴接在所述的筏体上,所述的传动轮的上部外轮廓与所述的前从动轮的下部外轮廓、所述的后从动轮的下部外轮廓相切,所述的前从动轮的上部与所述的后从动轮的上部之间设置有用于容置驱动轮的空缺部,所述的水轮转动设置在所述的筏体上,所述的传动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车自助涉水浮筏,其特征在于包括筏体、转向系统、固定系统和传动系统,所述的筏体的浮力大于所述的筏体、汽车以及汽车载重的重力之和,所述的传动系统包括至少一组传动机构,所述的传动机构包括水轮、传动轮、调速组件以及与汽车的驱动轮相匹配的从动轮组,所述的从动轮组包括转动设置在所述的筏体上的前从动轮和后从动轮,所述的传动轮轴接在所述的筏体上,所述的传动轮的上部外轮廓与所述的前从动轮的下部外轮廓、所述的后从动轮的下部外轮廓相切,所述的前从动轮的上部与所述的后从动轮的上部之间设置有用于容置驱动轮的空缺部,所述的水轮转动设置在所述的筏体上,所述的传动轮与所述的水轮之间设置有所述的调速组件,所述的筏体上...

【技术特征摘要】
1.一种汽车自助涉水浮筏,其特征在于包括筏体、转向系统、固定系统和传动系统,所述的筏体的浮力大于所述的筏体、汽车以及汽车载重的重力之和,所述的传动系统包括至少一组传动机构,所述的传动机构包括水轮、传动轮、调速组件以及与汽车的驱动轮相匹配的从动轮组,所述的从动轮组包括转动设置在所述的筏体上的前从动轮和后从动轮,所述的传动轮轴接在所述的筏体上,所述的传动轮的上部外轮廓与所述的前从动轮的下部外轮廓、所述的后从动轮的下部外轮廓相切,所述的前从动轮的上部与所述的后从动轮的上部之间设置有用于容置驱动轮的空缺部,所述的水轮转动设置在所述的筏体上,所述的传动轮与所述的水轮之间设置有所述的调速组件,所述的筏体上还分别设置有所述的转向系统和所述的固定系统,当汽车的驱动轮驶入所述的空缺部时,所述的前从动轮的上部外轮廓、所述的后从动轮的上部外轮廓分别与所述的驱动轮外轮廓相切,通过所述的固定系统固定好汽车,继续驾驶汽车,驱动轮带动所述的从动轮组转动从而带动所述的水轮转动使所述的筏体行驶。2.根据权利要求1所述的一种汽车自助涉水浮筏,其特征在于所述的传动机构为一组,所述的传动机构为设置在所述的筏体的前端的前驱传动机构或者设置在所述的筏体后端的后驱传动机构,用于两轮驱动汽车。3.根据权利要求1所述的一种汽车自助涉水浮筏,其特征在于所述的传动机构为两组,用于四轮驱动汽车,其中一组所述的传动机构与所述的筏体之间设置有距离调节机构,所述的距离调节机构包括滑轨、滑槽和驱动滑...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵武勇赵可赵士铭
申请(专利权)人:赵武勇
类型:新型
国别省市:浙江,33

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