【技术实现步骤摘要】
一种码头使用的多节自动踏步式登船梯
本技术涉及坡道舷梯
，尤其是一种码头使用的多节自动踏步式登船梯。
技术介绍
大型油轮、货轮因停靠码头装、卸时间较长，受潮水涨落和货物满载、空载的影响很大，所以甲板和码头间的落差很大给工作人员上、下船带来极大不便。登船梯是现代大型油船码头油船在停靠码头作业过程中，装卸作业人员和船员安全顺利上下船舶的装置。目前的登船梯均为整体结构，不可方便地调节登船梯的长度及在竖直方向的高度，以更好地匹配甲板的位置。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种码头使用的多节自动踏步式登船梯，将现有技术中的整体结构改变为分体结构，以更方便地调节登船梯的长度及在竖直方向的高度，以更好地匹配甲板的位置。本技术提供了一种码头使用的多节自动踏步式登船梯，包括：回转平台，包括：固定安装于地面的固定部和安装于所述固定部上方的旋转部，所述旋转部可相对于所述固定部在水平面内转动；爬梯，其固定于所述旋转部上，所述爬梯的上端位于所述旋转部的顶面，所述爬梯的下端用于放置于码头的地面上；依次连接的多个悬梯，位于首端的所述悬梯与所述旋转部铰接，相邻两个所述悬梯之间铰接，位于...
【技术保护点】
1.一种码头使用的多节自动踏步式登船梯，其特征在于，包括：回转平台，包括：固定安装于地面的固定部和安装于所述固定部上方的旋转部，所述旋转部可相对于所述固定部在水平面内转动；爬梯，其固定于所述旋转部上，所述爬梯的上端位于所述旋转部的顶面，所述爬梯的下端用于放置于码头的地面上；依次连接的多个悬梯，位于首端的所述悬梯与所述旋转部铰接，相邻两个所述悬梯之间铰接，位于尾端的所述悬梯的末端用于放置于甲板上；第一驱动器，连接于所述旋转部与位于首端的所述悬梯之间，用于带动位于首端的所述悬梯以位于首端的所述悬梯与所述旋转部的铰接点为中心在竖直平面内转动；第二驱动器，连接于相邻两个所述悬梯之间...
【技术特征摘要】
1.一种码头使用的多节自动踏步式登船梯，其特征在于，包括：回转平台，包括：固定安装于地面的固定部和安装于所述固定部上方的旋转部，所述旋转部可相对于所述固定部在水平面内转动；爬梯，其固定于所述旋转部上，所述爬梯的上端位于所述旋转部的顶面，所述爬梯的下端用于放置于码头的地面上；依次连接的多个悬梯，位于首端的所述悬梯与所述旋转部铰接，相邻两个所述悬梯之间铰接，位于尾端的所述悬梯的末端用于放置于甲板上；第一驱动器，连接于所述旋转部与位于首端的所述悬梯之间，用于带动位于首端的所述悬梯以位于首端的所述悬梯与所述旋转部的铰接点为中心在竖直平面内转动；第二驱动器，连接于相邻两个所述悬梯之间，用于带动两个相邻的所述悬梯形成预定夹角。2.如权利要求1所述的码头使用的多节自动踏步式登船梯，其特征在于，每一个所述悬梯包括：主体组件；沿所述主体组件长度方向布置的多个踏板组件，每一个所述踏板组件包括：一个踩踏板单元、一个安装轴和至少一个连接件，所述安装轴安装于所述主体组件上，所述连接件的其中一端套设于所述安装轴上并可以围绕所述安装轴的轴线转动，所述踩踏板单元固定于所述连接件上；至少一个拉杆，所述拉杆的数量与每一个所述踏板组件中的所述连接件的数量相等，并且，所述拉杆与所述连接件的位置一一对应，每一个所述踏板组件中的所述连接件的另一端均铰接于所述拉杆上；所述的码头使用的多节自动踏步式登船梯包括一平面（P），其垂直于所述安装轴的轴线；其中，两个相邻的所述悬梯中的所述主体组件在相邻端相互铰接，铰接点在所述平面（P）上的投影形成第一投影点（A），两个相邻的所述悬梯中的所述拉杆在相邻端相互铰接，铰接点在所述平面（P）上的投影形成第二投影点（B），另外，在每一个所述悬梯中的每一个所述踏板组件中：所述连接件在所述拉杆上的铰接点在所述平面（P）上的投影形成第三投影点（C），所述连接件的转动中心点在所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：万小兵，鲁少钢，刘雪亚，黄海彬，张守良，
申请(专利权)人：上海宝冶冶金工程有限公司，上海宝冶集团有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31
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