一种用于汽车外表面的自清洁涂层材料及其制备方法技术

本发明专利技术涉及一种用于汽车外表面的自清洁涂层材料，由以下重量份的组分组成：甲醇50‑70份；水21‑25份；氧化锡1‑5份；铂1.0‑1.5份；氧化钨0.5‑1.0份；二氧化硅6‑9份；一种用于汽车外表面的自清洁涂层材料的制备方法，包括：S1、备料；S2、制备溶液；S3、混料：与现有技术相比，本发明专利技术的优点是：通过配方所得的涂层具有自清洁效果，不易粘附灰尘，并且当受到水流冲刷后，不会在表面形成水滴而是在表面形成水幕，消除水印并且水幕会进一步冲刷清洗涂层面，减少汽车洗车频率，从而降低生活成本，提高环保效益，并且具有高硬度和耐化学性，汽车高速运动的时候表面依旧耐磨，提高使用寿命，并且能有效减小车身电阻，达到防静电的效果。

A self-cleaning coating material for automobile exterior surface and its preparation method

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车外表面的自清洁涂层材料及其制备方法
本专利技术涉及汽车领域，具体涉及一种用于汽车外表面的自清洁涂层材料及其制备方法。
技术介绍
近年来，亚洲各国经济发展迅速。目前亚洲各国的老百姓为了改善生活品质，每家每户都要购买汽车。其中，更富裕的一部分人已经不单单只满足于拥有汽车，他们在汽车的外观、舒适度、性能与档次上有了更高的要求，越发的在乎在精神层次的满足感。今后随着亚洲各国汽车市场的成熟，肯定产生人们对于汽车的各种各样的需求。汽车行业最为发达的国家美国、日本、欧洲等，车身涂装几乎都是防水涂装。市面上有很多光触媒自洁涂膜产品，刚上市时得到了广泛关注，但由于施工高价、难度高，以及对于排气、炭灰等污染无法发挥理想效果，导致消费者们对此类产品较为失望，很多年来无法开拓市场。平日里汽车的清洗费用昂贵，洗车产生的污水难以处理，基本于环保与节能核心思想，我们开始着手研究自清洁涂层在汽车上的使用，通过纳米技术制造出一种专门使用在汽车外表的自清洁涂层，在大自然的风和雨下，让汽车达到自我清洁的效果，减少洗车次数，降低生活成本，提高环保效益。
技术实现思路
本专利技术目的是：提供一种用于汽车外表面的自清洁涂层材料及其制备方法。本专利技术的技术方案是：一种用于汽车外表面的自清洁涂层材料，由以下重量份的组分组成：甲醇50-70份；水21-25份；氧化锡1-5份；铂1.0-1.5份；氧化钨0.5-1.0份；二氧化硅6-9份。进一步的：所述氧化锡为纳米级氧化锡颗粒，所述铂为纳米级铂颗粒，所述氧化钨为纳米级氧化钨颗粒，所述二氧化硅为纳米级二氧化硅颗粒。进一步的：所述纳米级氧化锡颗粒、纳米级铂颗粒、纳米级氧化钨颗粒和纳米级二氧化硅颗粒的粒径均小于或等于30纳米。一种用于汽车外表面的自清洁涂层材料的制备方法，包括：S1、备料：按上述重量份的组分进行备料，并将氧化锡制成纳米级氧化锡颗粒，将铂制成纳米级铂颗粒，将氧化钨制成纳米级氧化钨颗粒，将二氧化硅制成纳米级二氧化硅颗粒，并控制纳米级氧化锡颗粒、纳米级铂颗粒、纳米级氧化钨颗粒和纳米级二氧化硅颗粒的粒径均小于或等于30纳米；S2、制备溶液：将比例量的甲醇和水依次倒入清洁容器内，并搅拌3-5min，静置11-15min，得到混合溶液；S3、混料：将S1中所得的纳米级氧化锡颗粒、纳米级铂颗粒、纳米级氧化钨颗粒和纳米级二氧化硅颗粒依次加入S2所得的混合溶液内，并搅拌30-35min，静置40-50min，得到产品。与现有技术相比，本专利技术的优点是：通过配方所得的涂层具有自清洁效果，不易粘附灰尘，并且当受到水流冲刷后，不会在表面形成水滴而是在表面形成水幕，消除水印并且水幕会进一步冲刷清洗涂层面，减少汽车洗车频率，从而降低生活成本，提高环保效益，并且具有高硬度和耐化学性，汽车高速运动的时候表面依旧耐磨，提高使用寿命，并且能有效减小车身电阻，达到防静电的效果。附图说明图1为实施例所得产品的性能检测结果表；具体实施方式实施例1：一种用于汽车外表面的自清洁涂层材料，由以下重量份的组分组成：甲醇50份；水21份；氧化锡1份；铂1份；氧化钨0.5份；二氧化硅6份。所述氧化锡为纳米级氧化锡颗粒，所述铂为纳米级铂颗粒，所述氧化钨为纳米级氧化钨颗粒，所述二氧化硅为纳米级二氧化硅颗粒。并且所述纳米级氧化锡颗粒、纳米级铂颗粒、纳米级氧化钨颗粒和纳米级二氧化硅颗粒的粒径为30纳米。纳米氧化锡颗粒有效减小车身电阻，从而降低车身绝缘性，降低车身积累的静电，防止静电吸附灰尘，而纳米二氧化硅颗粒具有超亲水形，能够形成水分子层，起到抗静电剂的作用。纳米铂颗粒具有耐化学性，能够抵抗外部雨水等酸性腐蚀，纳米氧化钨颗粒则有效提高涂层的硬度，均能延长涂层寿命。一种用于汽车外表面的自清洁涂层材料的制备方法，包括：S1、备料：按上述重量份的组分进行备料，并将氧化锡制成纳米级氧化锡颗粒，将铂制成纳米级铂颗粒，将氧化钨制成纳米级氧化钨颗粒，将二氧化硅制成纳米级二氧化硅颗粒，并控制纳米级氧化锡颗粒、纳米级铂颗粒、纳米级氧化钨颗粒和纳米级二氧化硅颗粒的粒径至30纳米；S2、制备溶液：将比例量的甲醇和水依次倒入清洁容器内，并搅拌3min，静置11min，得到混合溶液；S3、混料：将S1中所得的纳米级氧化锡颗粒、纳米级铂颗粒、纳米级氧化钨颗粒和纳米级二氧化硅颗粒依次加入S2所得的混合溶液内，并搅拌30min，静置40min，得到产品。性能检测如图1所示。实施例2：一种用于汽车外表面的自清洁涂层材料，由以下重量份的组分组成：甲醇70份；水25份；氧化锡5份；铂1.5份；氧化钨1.0份；二氧化硅9份。所述氧化锡为纳米级氧化锡颗粒，所述铂为纳米级铂颗粒，所述氧化钨为纳米级氧化钨颗粒，所述二氧化硅为纳米级二氧化硅颗粒。所述纳米级氧化锡颗粒、纳米级铂颗粒、纳米级氧化钨颗粒和纳米级二氧化硅颗粒的粒径均小于30纳米。纳米氧化锡颗粒有效减小车身电阻，从而降低车身绝缘性，降低车身积累的静电，防止静电吸附灰尘，而纳米二氧化硅颗粒具有超亲水形，能够形成水分子层，起到抗静电剂的作用。纳米铂颗粒具有耐化学性，能够抵抗外部雨水等酸性腐蚀，纳米氧化钨颗粒则有效提高涂层的硬度，均能延长涂层寿命。一种用于汽车外表面的自清洁涂层材料的制备方法，包括：S1、备料：按上述重量份的组分进行备料，并将氧化锡制成纳米级氧化锡颗粒，将铂制成纳米级铂颗粒，将氧化钨制成纳米级氧化钨颗粒，将二氧化硅制成纳米级二氧化硅颗粒，并控制纳米级氧化锡颗粒、纳米级铂颗粒、纳米级氧化钨颗粒和纳米级二氧化硅颗粒的粒径均小于或等于30纳米；S2、制备溶液：将比例量的甲醇和水依次倒入清洁容器内，并搅拌5min，静置15min，得到混合溶液；S3、混料：将S1中所得的纳米级氧化锡颗粒、纳米级铂颗粒、纳米级氧化钨颗粒和纳米级二氧化硅颗粒依次加入S2所得的混合溶液内，并搅拌35min，静置50min，得到产品。性能检测如图1所示。实施例3：一种用于汽车外表面的自清洁涂层材料，由以下重量份的组分组成：甲醇60份；水23份；氧化锡3份；铂1.3份；氧化钨0.7份；二氧化硅8份。所述氧化锡为纳米级氧化锡颗粒，所述铂为纳米级铂颗粒，所述氧化钨为纳米级氧化钨颗粒，所述二氧化硅为纳米级二氧化硅颗粒。纳米氧化锡颗粒有效减小车身电阻，从而降低车身绝缘性，降低车身积累的静电，防止静电吸附灰尘，而纳米二氧化硅颗粒具有超亲水形，能够形成水分子层，起到抗静电剂的作用。纳米铂颗粒具有耐化学性，能够抵抗外部雨水等酸性腐蚀，纳米氧化钨颗粒则有效提高涂层的硬度，均能延长涂层寿命。所述纳米级氧化锡颗粒、纳米级铂颗粒、纳米级氧化钨颗粒和纳米级二氧化硅颗粒的粒径均小于30纳米。一种用于汽车外表面的自清洁涂层材料的制备方法，包括：S1、备料：按上述重量份的组分进行备料，并将氧化锡制成纳米级氧化锡颗粒，将铂制成纳米级铂颗粒，将氧化钨制成纳米级氧化钨颗粒，将二氧化硅制成纳米级二氧化硅颗粒，并控制纳米级氧化锡颗粒、纳米级铂颗粒、纳米级氧化钨颗粒和纳米级二氧化硅颗粒的粒径均小于30纳米；S2、制备溶液：将比例量的甲醇和水依次倒入清洁容器内，并搅拌4min，静置15min，得到混合溶液；S3、混料：将S1中所得的纳米级氧化锡颗粒、纳米级铂颗粒、纳米级氧化钨颗粒和纳米级二氧化硅颗粒依次本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车外表面的自清洁涂层材料，其特征在于：由以下重量份的组分组成：甲醇50‑70份；水21‑25份；氧化锡1‑5份；铂1.0‑1.5份；氧化钨0.5‑1.0份；二氧化硅6‑9份。

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车外表面的自清洁涂层材料，其特征在于：由以下重量份的组分组成：甲醇50-70份；水21-25份；氧化锡1-5份；铂1.0-1.5份；氧化钨0.5-1.0份；二氧化硅6-9份。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车外表面的自清洁涂层材料，其特征在于：所述氧化锡为纳米级氧化锡颗粒，所述铂为纳米级铂颗粒，所述氧化钨为纳米级氧化钨颗粒，所述二氧化硅为纳米级二氧化硅颗粒。3.根据权利要求2所述的一种用于汽车外表面的自清洁涂层材料，其特征在于：所述纳米级氧化锡颗粒、纳米级铂颗粒、纳米级氧化钨颗粒和纳米级二氧化硅颗粒的粒径均小于或等于30纳米。4.根据权利要求1或2或3所述的一种用于汽车外表...

【专利技术属性】
技术研发人员：王恒，金洲，王华通，吴昊浩，
申请(专利权)人：苏州恒谊环保科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32