一种新型的热解炉制造技术

技术编号:21762269 阅读:38 留言:0更新日期:2019-08-03 19:15
一种新型的热解炉,涉及热解炉技术领域,它包括主机壳体、主机底座和减速机平台,主机壳体倾斜的放置在主机底座上,主机底座右侧得减速机平台,上放置传动电机和减速机,传动电机通过减速机与传动齿轮连接,传动齿轮上设有主齿轮,主齿轮与主轴一端连接,主轴另一端穿过主机壳体并横架在主机壳体内,主轴上安装桨叶片,主轴的左端设有溢流板,主机壳体内腔右端设有填料座,主机壳体顶端由右至左依次设有进料口、排湿口和观察窗,主机壳体的底部设有进油管,主机壳体左侧底部设有出料口,主机壳体的右端通过螺栓与端盖板连接,主机壳体的右端与旋转接头连接。本新型的热解炉达到能源消耗低,处理效果好的目的。

A New Type of Pyrolysis Furnace

【技术实现步骤摘要】
一种新型的热解炉
:本技术涉及热解炉
,具体涉及一种新型的热解炉。
技术介绍
:热解炉被广泛应用于油田工程、化工生产以及金属冶炼等行业中。其中,热解炉在生产垃圾、生产污泥或者污油等有机固废处理中,占有重要的地位,但是现有的热解炉能源消耗大,处理效果不佳的问题。
技术实现思路
:本技术的目的是为了克服上述现有技术存在的不足之处,而提供一种新型的热解炉,它达到能源消耗低,处理效果好的目的。为了解决
技术介绍
所存在的问题,本技术是采用如下技术方案:包括主机壳体、主机底座和减速机平台,主机壳体倾斜的放置在主机底座上,主机底座的右侧放置减速机平台,减速机平台上放置传动电机和减速机,传动电机通过传动轴与减速机连接,减速机通过传动轴与传动齿轮连接,传动齿轮上设有主齿轮A,主齿轮A轮齿与传动齿轮和主齿轮B的轮齿分别相啮合,主齿轮A和主齿轮B分别与主轴一端连接,主轴另一端穿过主机壳体并横架在主机壳体内,位于主机壳体内的主轴上安装桨叶片,且两个主轴上桨叶片相啮合,主轴的左端设有溢流板,所述的主机壳体内腔右端设有填料座,主机壳体顶端由右至左依次设有进料口、排湿口和观察窗,进料口和排湿口与主机壳体内部连通,主机壳体的底部设有进油管,主机壳体左侧底部设有出料口,出料口与溢流板位置相对,主机壳体的右端通过螺栓与端盖板连接,主机壳体的左端与旋转接头连接。所述的主轴穿过主机壳体的两端,主轴与主机壳体的连接处均设有轴承,两端的轴承分别设于轴承座A和轴承座B上。所述的观察窗个数为三个,从右至左依次分布。所述的旋转接头上设有进油口和回油口。所述的主轴内部呈中空结构,且与旋转接头连通。所述的桨叶片为楔型中空桨叶片。所述的主轴与桨叶片内部相互连通。本技术的有益效果是结构简单,绿色环保,设备结构紧凑,占地面积小,同时桨叶片的传导能力强,需要气体进行加热,减少了能源的消耗,处理的物料范围广泛,操作费用低,适合大规模推广和使用。附图说明:图1是本技术结构示意图。具体实施方式:参照图1,本技术具体采用如下实施方式:包括主机壳体、主机底座12和减速机平台19,主机壳体倾斜的放置在主机底座12上,主机底座12的右侧放置减速机平台19,减速机平台19上放置传动电机7和减速机6,传动电机7通过传动轴与减速机6连接,减速机6通过传动轴与传动齿轮18连接,传动齿轮18上设有主齿轮A5,主齿轮A5轮齿与传动齿轮18和主齿轮B的轮齿分别相啮合,主齿轮A5和主齿轮B分别与主轴14一端连接,主轴14另一端穿过主机壳体并横架在主机壳体内,位于主机壳体内的主轴14上安装桨叶片13,且两个主轴14上桨叶片13相啮合,主轴14的左端设有溢流板11,所述的主机壳体内腔右端设有填料座9,主机壳体顶端由右至左依次设有进料口4、排湿口3和观察窗2,进料口4和排湿口3与主机壳体内部连通,主机壳体的底部设有进油管15,主机壳体左侧底部设有出料口10,出料口10与溢流板11位置相对,主机壳体的右端通过螺栓与端盖板16连接,主机壳体的左端与旋转接头1连接。所述的主轴14穿过主机壳体的两端,主轴14与主机壳体的连接处均设有轴承,两端的轴承分别设于轴承座A17和轴承座B8上。所述的观察窗2个数为三个,从右至左依次分布。所述的旋转接头1上设有进油口20和回油口21。所述的主轴14内部呈中空结构,且与旋转接头1连通。所述的桨叶片13为楔型中空桨叶片。所述的主轴14与桨叶片13内部相互连通。本热解炉使用时,由互相啮合的二到四根桨叶片13、主机壳体、主机底座12以及传动部分组成,物料的整个干燥过程在封闭状态下进行,有机挥发气体及异味气体在密封氛围下送至尾气处理装置,避免环境污染。以蒸汽、热水或导热油作为加热介质,主轴14端装有热介质导入导出的旋转接头1。加热介质分为两路,分别进入主机壳体和主轴14内腔,将主机壳体和主轴14同时加热,以传导加热的方式对物料进行加热干燥。被干燥的物料连续送入填料座9上填料口处,污泥进入器身后,通过桨叶片13的转动使物料翻转、搅拌,不断更新加热界面,与主机壳体和桨叶片13接触,被充分加热,使物料所含的表面水分蒸发。同时,物料随主轴14的旋转成螺旋轨迹向出料口10方向输送,在输送中继续搅拌,使物料中渗出的水分继续蒸发。最后,干燥均匀的合格产品由出料口10排出。在空心结构的主轴14上密集排列着楔型中空的桨叶片13,热介质经空心的主轴14流经桨叶片13。单位有效容积内传热面积很大,热介质(饱和蒸汽)通过旋转接头,流经主机壳体及空心的主轴14,空心的主轴14依据热介质的类型而具有不同的内部结构,以保证最佳的传热效果。在桨叶片13及主机壳体通入蒸汽加热的同时,出料口10上部同时通入经过加热后的干空气进一步干燥,这样大大增加了设备的干燥强度。蒸发出来的水分由尾气通过排湿口3带出主机壳体,经过除尘器过滤,将干燥后的细粉回收下来,湿空气由引风机通过排湿口3排出室外。本热解炉结构紧凑,装置占地面积小,所需热量主要是由排列于主轴14上的桨叶片13面提供,而主机壳体壁面的传热量只占少部分,所以单位体积设备的传热面积大,可节省设备占地面积,减少基建投资;热量利用率高,采用传导加热方式进行加热,所有传热面均被物料覆盖,减少了热量损失,没有空气带走热量,热量利用率可达80%以上;采用楔形空心的桨叶片13,具有自净能力,可提高桨叶片13传导作用,旋转桨叶片13的倾斜面和颗粒或粉末层得联合运动所产生的分散力,使附着于加热斜面上的物料自动地清除,桨叶片13保持着高效的传热功能,另外,由于两主轴14上的桨叶片13方向相反的旋转,交替地分段压缩(在两桨叶片13叶面相距最近时)和膨胀(在两桨叶片13叶面相距最远时)搅拌功能,传热均匀,提高了传热效果;由于不需要气体来加热,只需用少量气体来带走湿空气,主机壳体内气速较低,被气体挟带出的粉尘少,干燥后系统的气体粉尘回收方便,尾气处理装置等规模都可缩小,节省设备投资;物料含水率适应性广,产品干燥均匀性高,主机壳体内设溢流板11,可根据物料性质和干燥条件,调节物料在主机壳体内的停留时间,以适应物料含水率变化的要求,此外,还可调节加料速度、主轴14的转速和热载体温度等,在几分钟与几小时之间任意选定停留时间,因此对物料含水率变化的适应性非常广泛;由于间接加热,没有大量携带空气带走热量,可以在主机壳体外壁设置保温层,对高湿物料,蒸发1KG水紧需1.3KG水蒸汽;处理物料范围广,使用不同介质,既可以处理热敏性物料,又可处理高温处理的物料,常用介质有:水蒸汽,热导油,热水,冷却水等,既可连续操作也可间歇操作,可在很多领域应用;环境污染小,携带空气量很少,粉尘物料夹带很少,对有污染的物料或需回收溶剂的工况,可采用闭路循环;操作费用低,该设备正常操作,仅1人/天,低速搅拌及合理的结构,磨损量小,维修费用很低;操作稳定,由于楔型的桨叶片13特殊的压缩—膨胀搅拌作用,使物料颗粒成分与传热面接触,在轴向区间内,物料的温度,湿度,混合温度梯度很小,从而保证了工艺的稳定性。综上所述,本热解炉结构简单,绿色环保,设备结构紧凑,占地面积小,同时桨叶片的传导能力强,需要气体进行加热,减少了能源的消耗,处理的物料范围广泛,操作费用低,适合大规模推广和使用。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型的热解炉,其特征在于:包括主机壳体、主机底座(12)和减速机平台(19),主机壳体倾斜的放置在主机底座(12)上,主机底座(12)的右侧放置减速机平台(19),减速机平台(19)上放置传动电机(7)和减速机(6),传动电机(7)通过传动轴与减速机(6)连接,减速机(6)通过传动轴与传动齿轮(18)连接,传动齿轮(18)上设有主齿轮A(5),主齿轮A(5)轮齿与传动齿轮(18)和主齿轮B的轮齿分别相啮合,主齿轮A(5)和主齿轮B分别与主轴(14)一端连接,主轴(14)另一端穿过主机壳体并横架在主机壳体内,位于主机壳体内的主轴(14)上安装桨叶片(13),且两个主轴(14)上桨叶片(13)相啮合,主轴(14)的左端设有溢流板(11),所述的主机壳体内腔右端设有填料座(9),主机壳体顶端由右至左依次设有进料口(4)、排湿口(3)和观察窗(2),进料口(4)和排湿口(3)与主机壳体内部连通,主机壳体的底部设有进油管(15),主机壳体左侧底部设有出料口(10),出料口(10)与溢流板(11)位置相对,主机壳体的右端通过螺栓与端盖板(16)连接,主机壳体的左端与旋转接头(1)连接。

【技术特征摘要】
1.一种新型的热解炉,其特征在于:包括主机壳体、主机底座(12)和减速机平台(19),主机壳体倾斜的放置在主机底座(12)上,主机底座(12)的右侧放置减速机平台(19),减速机平台(19)上放置传动电机(7)和减速机(6),传动电机(7)通过传动轴与减速机(6)连接,减速机(6)通过传动轴与传动齿轮(18)连接,传动齿轮(18)上设有主齿轮A(5),主齿轮A(5)轮齿与传动齿轮(18)和主齿轮B的轮齿分别相啮合,主齿轮A(5)和主齿轮B分别与主轴(14)一端连接,主轴(14)另一端穿过主机壳体并横架在主机壳体内,位于主机壳体内的主轴(14)上安装桨叶片(13),且两个主轴(14)上桨叶片(13)相啮合,主轴(14)的左端设有溢流板(11),所述的主机壳体内腔右端设有填料座(9),主机壳体顶端由右至左依次设有进料口(4)、排湿口(3)和观察窗(2),进料口(4)和排湿口(3)与主机壳体内部连通,主机壳体的底部设有进油管(15),主机壳体左侧底...

【专利技术属性】
技术研发人员:李强袁安金孙清堂史殿双
申请(专利权)人:大庆高新区百世环保科技开发有限公司
类型:新型
国别省市:黑龙江,23

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