一种轨道式可拆分防护密闭封堵板行走装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种轨道式可拆分防护密闭封堵板行走装置，其包括翻转固定座，翻转固定座的上端活动连接有封堵板连接座，翻转固定座的下端套接有固定轴，固定轴的两端分别安装有滚轮安装座，每一侧滚轮安装座的下部分别平行安装有若干个滚轮。本实用新型专利技术能够解决现有技术中封堵板防护门与门框间的摩擦较大、移动困难的问题，相对于现有结构，操作简单，结构原理简单、传动密封效果好。

A Track Separable Sealing Plate Walking Device for Protecting Sealing Plate

【技术实现步骤摘要】
一种轨道式可拆分防护密闭封堵板行走装置
本技术涉及地铁人防工程领域，具体涉及一种轨道式可拆分防护密闭封堵板行走装置。
技术介绍
城市地铁中的人防系统是城市人防中一个极其重要的组成部分，为保证车站在人防功能丧失的情况下不影响相临车站防护功能的发挥，需要在车站之间设置能够承受冲击波荷载的区间防护密闭隔断门。现有的区间防护密闭隔断门通常是由整块的板材结构构成的密封门，由于结构单一，对于复杂情况的防护效果并不好。因此，现有另一种可拆分的防护密封门，这一种防护门由多个封堵板组成，当部分门板出现问题时，仍能起到防护效果。现有的封堵板防护门通常通过滑轨与滑槽结构实现防护门的移动，但由于防护门的重量较大，因此滑槽与滑轨间通常有较大的摩擦力，严重影响封堵板的移动；且在大摩擦力的作用下，封堵板上的滑槽和门框上的滑轨容易出现因磨损而需要经常维护和更换的情况。
技术实现思路
本技术针对现有技术中的上述不足，提供了一种能够解决现有技术中封堵板防护门与门框间的摩擦较大、移动困难的问题的轨道式可拆分防护密闭封堵板行走装置。为解决上述技术问题，本技术采用了下列技术方案：提供了一种轨道式可拆分防护密闭封堵板行走装置，其包括翻转固定座，翻转固定座的上端活动连接有封堵板连接座，翻转固定座的下端套接有固定轴，固定轴的两端分别安装有滚轮安装座，每一侧滚轮安装座的下部分别平行安装有若干个滚轮。上述技术方案中，优选的，翻转固定座下端固定连接有轴套固定座，固定轴套设于轴套固定座内。上述技术方案中，优选的，固定轴通过外侧套设的固定轴套与轴套固定座套接。上述技术方案中，优选的，封堵板连接座通过外侧套设的圆锥滚子轴承与翻转固定座套接。上述技术方案中，优选的，翻转固定座为侧置的U型结构钢，U型结构钢的上翼板与封堵板连接座连接，U型结构钢的下翼板与轴套固定座连接。上述技术方案中，优选的，翻转固定座的腹板与下翼板间设置有加强筋。上述技术方案中，优选的，每一侧滚轮安装座的下部分别平行安装有两个滚轮。上述技术方案中，优选的，滚轮通过滚轮轴安装于滚轮安装座上。上述技术方案中，优选的，滚轮轴通过套接的深沟球轴承与滚轮连接。上述技术方案中，优选的，深沟球轴承的外侧设置有轴承挡板。本技术提供的上述轨道式可拆分防护密闭封堵板行走装置的主要有益效果在于：通过在翻转固定座的下方设置滚轮安装座，滚轮安装座与翻转固定座配合，实现对封堵板相对于轨道的转动；通过在滚轮安装座上平行安装多对滚轮，并将滚轮对称设置，从而能够在轨道上自由滚动，限定位置，且保证承重效果。通过将现有封堵板与轨道槽的相对运动从滑动改为滚动，减小摩擦力，便于封堵板移动。通过在翻转固定座与封堵板连接座连接部设置圆锥滚子轴承，由于该处承受较大的拉载荷，采用圆锥滚子轴承不但能够减小相对转动时的摩擦力，同时圆锥滚子轴承抗拉压力性能好，使得整个结构的承载性能更加良好。本技术操作简单，结构原理简单、传动密封效果好，可便捷地进行封堵板的传输进行空间的密闭封堵和开启；该装置的翻转固定座结构简单、承载效果好，可轻便的进行封堵板的翻转，由于该结构的承载特性较好使得该装置的使用寿命大大延长；该装置的滑轨采用工字钢形式进行传动，由于工字钢的抗拉压的力学性能好，可以延长使用寿命，保障封堵板的安装位置准确。附图说明图1为本技术与封堵板结构的安装位置示意图。图2为本技术的结构示意图。图3为本技术的侧视图。图4为图3中沿A-A面的剖视图。图中，1、封堵板连接座，2、圆锥滚子轴承，3、翻转固定座，4、固定轴，5、固定轴套，6、轴套固定座，7、滚轮，8、滚轮安装座，9、深沟球轴承，10、轴承挡板，11、滑轨，12、滑轨固定座，13、封堵板。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步说明：如图1所示，其为轨道式可拆分防护密闭封堵板行走装置的结构示意图。如图2所示，本技术的轨道式可拆分防护密闭封堵板行走装置包括翻转固定座3，翻转固定座3的上端活动连接有封堵板连接座1，封堵板连接座1与翻转固定座3连接部设置有圆锥滚子轴承2。翻转固定座3的下端套接有固定轴4，翻转固定座3下端固定连接有轴套固定座6，固定轴4套设于轴套固定座6内；固定轴4外侧套设有固定轴套5。翻转固定座3为U型结构钢，U型结构钢的上翼板与封堵板连接座1连接，侧置的U型结构钢的下翼板与轴套固定座6连接；翻转固定座3的腹板与下翼板间设置有加强筋。通过将翻转固定座3设置为U型结构钢，相对于工字钢，能够保证上下翼板之间更大的连接强度。如图3和图4所示，固定轴4的两端分别安装有滚轮安装座8，滚轮安装座8呈平板状，能够起到保护滚轮7、防止外物进入滚轮7轴的作用；每一侧滚轮安装座8的下部分别平行安装有若干个滚轮7。滚轮7的截面呈圆台形，滚轮7邻近滚轮安装座8的一侧的直径大于偏离滚轮安装座8的一侧，且在邻近滚轮安装座8的一侧的端部设置有限位缘，限位缘的直径大于滚轮7其他部位的直径；通过将滚轮7设置为直径不等的结构，能够实现滚轮的限位同时能够有效的将滚轮7的垂向载荷转化为侧向载荷，使得滚轮7的垂向载荷变化为侧向载荷传递到滚轮安装座8上，以避免滚轮7因承受过垂向载荷而发生结构破坏。优选的，每一侧滚轮安装座8的下部分别平行安装有两个滚轮7。滚轮7通过滚轮轴安装于滚轮安装座8上。滚轮轴上套接有深沟球轴承9；两侧的深沟球轴承9的外侧分别设置有轴承挡板10，以防止外物的进入，进而提高结构的使用寿命。本结构的工作原理如下：如图1所示，行走装置的封堵板连接座1与封堵板13固定连接，滚轮7与滑轨11连接，滑轨11通过滑轨固定座12安装于墙上。当需要移动封堵板13时，使用者移动存放在封堵板隐藏室中的封堵板13，将其向前移动，使封堵板13沿运动方向顺时针旋转90度，具体运动过程如下：当封堵板13在封堵板隐藏室中运动一定距离后，受到人为的转矩带动封堵板连接座1中的圆锥滚子轴承2动作使得封堵板转动90度，实现封堵板13的换向成功；由于封堵板连接座1连接在翻转固定座3上，滚轮7通过滚轮安装座8固定在翻转固定座3上，滚轮7与通过滑轨固定座12固定在门框上的滑轨11相互配合，通过人为的推力使得封堵板13到达指定位置，完成对封堵板13的移动。当封堵板13到达指定位置时，使用者利用闭锁装置将封堵板13锁紧，其中的密封装置也对封堵板13进行密封；撤离封堵板13时与上述过程相反。上面对本技术的具体实施方式进行描述，以便于本
的技术人员理解本技术，但应该清楚，本技术不限于具体实施方式的范围，对本
的普通技术人员来讲，只要各种变化在所附的权利要求限定和确定的本技术的精神和范围内，这些变化是显而易见的，一切利用本技术构思的技术创造均在保护之列。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轨道式可拆分防护密闭封堵板行走装置，其特征在于，包括翻转固定座(3)，翻转固定座(3)的上端活动连接有封堵板连接座(1)，所述翻转固定座(3)的下端套接有固定轴(4)，固定轴(4)的两端分别安装有滚轮安装座(8)，每一侧滚轮安装座(8)的下部分别平行安装有若干个滚轮(7)。

【技术特征摘要】
1.一种轨道式可拆分防护密闭封堵板行走装置，其特征在于，包括翻转固定座(3)，翻转固定座(3)的上端活动连接有封堵板连接座(1)，所述翻转固定座(3)的下端套接有固定轴(4)，固定轴(4)的两端分别安装有滚轮安装座(8)，每一侧滚轮安装座(8)的下部分别平行安装有若干个滚轮(7)。2.根据权利要求1所述的轨道式可拆分防护密闭封堵板行走装置，其特征在于，所述翻转固定座(3)下端固定连接有轴套固定座(6)，所述固定轴(4)套设于轴套固定座(6)内。3.根据权利要求2所述的轨道式可拆分防护密闭封堵板行走装置，其特征在于，所述固定轴(4)通过外侧套设的固定轴套(5)与轴套固定座(6)套接。4.根据权利要求3所述的轨道式可拆分防护密闭封堵板行走装置，其特征在于，所述封堵板连接座(1)通过外侧套设的圆锥滚子轴承(2)与翻转固定座(3)套接。5.根据权利要求4所述的轨道式可拆分防护密...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢直江，苏舒，陈建军，
申请(专利权)人：成都领鼎科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51