一种汽车避撞系统显控组件技术方案

本实用新型专利技术涉及显控设计技术领域，特别涉及一种汽车避撞系统显控组件，为使得老款汽车具有智能避撞的目的，本实用新型专利技术的技术方案要点包括控制器、耦接于控制器且安装于汽车上用于检测汽车与障碍物之间距离并输出距离检测值的距离传感器、以及安装于汽车内且耦接于控制器的用于对距离传感器检测距离值进行显示的显示屏，且所述控制器上耦接有响应于距离检测值以控制汽车刹车量的控制组件，减少汽车与前方障碍物发生相撞的现象的发生。

A Display and Control Component for Automotive Collision Avoidance System

【技术实现步骤摘要】
一种汽车避撞系统显控组件
本技术涉及显控设计
，特别涉及一种汽车避撞系统显控组件。
技术介绍
汽车避撞系统，是智能轿车的一部分，是防止汽车发生碰撞的一种智能装置。它能够自动发现可能与汽车发生碰撞的车辆、行人、或其他障碍物体，发出警报或同时采取制动或规避等措施，以避免碰撞的发生。目前汽车避撞系统在新款式汽车上越来越普及，但对于老款汽车并未设计生产相应的汽车避撞系统加装套件，而老款汽车的数量占据市场的一半以上的份额，故对老款汽车避撞系统的加装成为亟需解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车避撞系统显控组件，使得老款汽车具有智能避撞的目的。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种汽车避撞系统显控组件，包括控制器、耦接于控制器且安装于汽车上用于检测汽车与障碍物之间距离并输出距离检测值的距离传感器、以及安装于汽车内且耦接于控制器的用于对距离传感器检测距离值进行显示的显示屏，且所述控制器上耦接有响应于距离检测值以控制汽车刹车量的控制组件。通过采用上述技术方案，通过距离传感器检测汽车于前方障碍物之间的距离，并输出距离检测值至控制器，控制器接收到距离检测值后通过显示屏进行实时显示，且同时通过控制组件对汽车刹车量进行控制，减少汽车与前方障碍物发生相撞的现象的发生。控制屏便于驾驶者了解车速变化原因，减少驾驶员驾驶恐慌感，提高驾驶安全性。本技术进一步设置为：所述控制组件包括与脚踏刹车油路并行设置的串接于汽车刹车供油回路中的供给泵和调节阀。通过采用上述技术方案，通过供给泵和调节阀调节对刹车片的油路供给，实现对汽车刹车量的控制，且不影响正常汽车驾驶的刹车系统。本技术进一步设置为：所述控制器上耦接有安装于汽车内的蜂鸣器H。通过采用上述技术方案，通过蜂鸣器H对距离检测值较小时进行声音提示，进一步便于驾驶者知晓汽车运行情况，且提示驾驶证者采取对应措施，提高驾驶安全性。本技术进一步设置为：所述控制器上耦接有安装于汽车内用于对距离检测值进行播报的扬声器BZ。通过采用上述技术方案，当距离检测值较小时，除了蜂鸣器H发出声音提示通过扬声器BZ对实时距离检测值进行播报，减少驾驶员分神观看显示屏上数据的频率，进一步提高驾驶安全性。本技术进一步设置为：所述控制器耦接有响应于距离检测值且检测车灯启闭并实现汽车近光灯与远光灯切换的切换组件。通过采用上述技术方案，当距离检测值较小时，无论障碍物是车辆还是行人近光灯都会影响行车安全，故通过切换组件实现远近光灯的切换，提高道路行驶安全。本技术进一步设置为：所述切换组件包括安装于车灯罩内的避光盒、安装于避光盒内并耦接于控制器的光线传感器、以及耦接于控制器的响应于距离检测值并控制对应近光灯和远关灯供电回路启闭的继电器KM。通过采用上述技术方案，设置于避光盒内的光线传感器实现对车灯亮度的检测，并当车灯开启时，当距离检测值较小的话，通过继电器KM实现远近光灯的切换。本技术进一步设置为：所述避光盒通过胶条粘接于车灯罩内。通过采用上述技术方案，便于避光盒以及光线传感器的安装。综上所述，本技术具有以下有益效果：（1）通过距离传感器检测汽车于前方障碍物之间的距离，并在显示屏上进行实时显示的同时，实现对汽车刹车量的控制，减少汽车与前方障碍物发生相撞的现象的发生；（2）通过切换组件实现汽车远光灯和近光灯的切换，从而进一步提高汽车道路行驶安全性。附图说明图1是本实施例的整体框图；图2是实施例中显示屏的显示示意图；图3是实施例中切换组件的结构图；图4本实施例中近光灯切换电路图；图5-图11是实施例中显示屏的界面示意图。附图标记：1、控制器；2、距离传感器；3、显示屏；4、控制组件；5、供给泵；6、调节阀；7、避光盒；8、光线传感器；S、控制开关；9、切换组件。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。一种汽车避撞系统显控组件，如图1所示，包括控制器1，控制器1安装于汽车内，控制器1选用芯片AT89S52及其对应的外围电路，汽车前侧安装有距离传感器2，距离传感器2对汽车前方的障碍物之间的距离进行实时检测，并将实时距离传输给控制器1.如图1和图2所示，且位于汽车中控台附近的车内安装有显示屏3，该显示屏3可为加装显示屏3或汽车原有具有显示功能的显示屏3，控制器1将距离传感器2传输的距离检测值进行处理后经过显示屏3以相对距离的形式进行实时显示，以便驾驶者知晓当前汽车与障碍物之间的距离。在实现对汽车和障碍物之间的距离检测的情况下，汽车上设置有控制组件4，控制组件4耦接于控制器1，且控制组件4响应于距离检测值的变动以实现对汽车刹车量的控制，且控制器1可将实时刹车量显示于显示屏3上。针对盘刹供油控制的车辆，控制组件4包括与脚踏刹车油路并行设置控制油路，控制油路中设置有供给泵5和调节阀6，当距离检测值较小时，控制器1导通供给泵5的供电回路，且根据对应距离检测值的大小对调节阀6的开度进行调节，从而实现对汽车刹车量的控制。且由于控制组件4为并行连接于脚踏刹车油路，故在控制组件4正常工作的过程中不影响脚踏刹车的正常使用，保持驾驶者的正常操作习惯。为便于驾驶者知晓与障碍物之间的距离并进行相应动作，控制器1上耦接有安装于汽车内的蜂鸣器H和扬声器BZ，在控制器1检测到距离检测值小于设定值时，例如汽车与前车障碍物小于5米时，蜂鸣器H发出声音提示，且同时，通过扬声器BZ对当前实时距离检测值进行数字播报，便于驾驶者在知晓与障碍物之间距离过小时对实际距离进行掌握。通过距离传感器2检测汽车于前方障碍物之间的距离，并输出距离检测值至控制器1，控制器1接收到距离检测值后通过显示屏3进行实时显示，且同时通过控制组件4对汽车刹车量进行控制，减少汽车与前方障碍物发生相撞现象的发生。为进一步提高汽车在道路上对相向车辆和行人的安全性，控制器1耦接有切换组件9，切换组件9响应于控制器1中接收到的距离检测值，并同时检测车灯启闭后实现汽车近光灯与远光灯的切换。如图1和图3所示，切换组件9包括安装于车灯罩内的避光盒7，遮光盒7一侧壁具有开口，避光盒7具有开口侧通过胶条粘接于车灯罩内，遮光盒7内安装有光线传感器8，光线传感器8对车灯罩内的灯光强度进行检测，从而实现对车灯是否开启的检测。如图1和图4所示，控制器1上耦接有继电器KM，继电器KM具有线圈、第一常闭触头KM-1、第二常闭触头KM-2和常开触头KM-3，继电器KM的线圈耦接于控制器1，继电器KM的第一常闭触头KM-1串接于远光灯的供电回路中，继电器KM的第二常闭触头KM-2与近光灯的控制开关S串联连接，且继电器KM的常开触头KM-3并联于近光灯控制开关S和继电器KM常开触头的两端。设置于避光盒7内的光线传感器8实现对车灯亮度的检测，并当车灯开启时，无论是近光灯开启还是远光灯开启，若距离检测值小于预设值时，继电器KM线圈得电，继电器KM的第一常闭触头和第二常闭触头断开，继电器KM的常开触头闭合，远光灯供电回路被切断，近光灯的控制开关S在继电器KM第二常闭触头作用下失灵，并在常开触头作用下实现近光灯供电回路的导通，实现远近光灯的切换。本实施例中，显示屏3选用触摸屏，图5-图11为显示屏3的操作界面图，通过显示屏可对控制器1内的相应参数进行对应本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车避撞系统显控组件，其特征在于：包括控制器(1)、耦接于控制器(1)且安装于汽车上用于检测汽车与障碍物之间距离并输出距离检测值的距离传感器(2)、以及安装于汽车内且耦接于控制器(1)的用于对距离传感器(2)检测距离值进行显示的显示屏(3)，且所述控制器(1)上耦接有响应于距离检测值以控制汽车刹车量的控制组件(4)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车避撞系统显控组件，其特征在于：包括控制器(1)、耦接于控制器(1)且安装于汽车上用于检测汽车与障碍物之间距离并输出距离检测值的距离传感器(2)、以及安装于汽车内且耦接于控制器(1)的用于对距离传感器(2)检测距离值进行显示的显示屏(3)，且所述控制器(1)上耦接有响应于距离检测值以控制汽车刹车量的控制组件(4)。2.根据权利要求1所述的一种汽车避撞系统显控组件，其特征在于：所述控制组件(4)包括与脚踏刹车油路并行设置的串接于汽车刹车供油回路中的供给泵(5)和调节阀(6)。3.根据权利要求1所述的一种汽车避撞系统显控组件，其特征在于：所述控制器(1)上耦接有安装于汽车内的蜂鸣器H。4.根据权利要求3所述的一种汽车...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜锡华，何敏，赵创新，王振华，孙晓林，
申请(专利权)人：温州市博狼智造科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33