一种用于汽车零部件组装的夹持装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车零部件组装的夹持装置，属于汽车零部件组装领域，其技术方案要点是，包括工作台、升降液压缸、横梁和卡扣齿盘，工作台的正面固定连接有滑轨，滑轨的中部活动连接有移动块，移动块的下端面与工作台的上端面紧密贴合，移动块的上端面固定连接有下夹具。解决了在夹持汽车零部件时，上夹具无法进行转动，而造成汽车零部件组装夹持装置无法进行多角度夹持的问题，从而有效的提高了零部件组装的便捷性，有效的提高了汽车零部件组装的准确性，有效的提高了汽车零部件夹持的稳定性，解决了在组装过程中需要反复拆卸零部件进行移动的问题，有效的提高了汽车零部件组装的便捷性。

A clamping device for assembling automobile parts

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车零部件组装的夹持装置
本技术涉及汽车零部件组装领域，特别涉及一种用于汽车零部件组装的夹持装置。
技术介绍
用于汽车零部件组装的夹持装置是一种在对汽车零部件组装时夹持零部件的装置，通过上夹具与下夹具分别对汽车零部件进行夹持组装，从而避免人工操作，而造成组装精度不高的问题，达到节约人工成本的效果。授权公告号为CN106076755A的中国专利公开了一种汽车零部件夹持装置，包括固定底盘，固定底盘的四周均设置有与固定底盘垂直的防护沿，固定底盘的中间安装有夹持架本体，当在固定底盘上放止汽车零部件时，能有效放置零部件在固定底盘上发生滑落，弹簧采用拉伸弹簧，使左夹持臂与右夹持臂处于自然夹持状态，便于对汽车零部件进行夹持，可以放置多个汽车零部件，达到使用方便工作高效的效果，但是夹具无法进行转动，而造成汽车零部件组装夹持装置无法进行多角度夹持。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的是提供一种用于汽车零部件组装的夹持装置，解决了在夹持汽车零部件时，上夹具无法进行转动，而造成汽车零部件组装夹持装置无法进行多角度夹持的问题，从而有效的提高了零部件组装的便捷性，有效的提高了汽车零部件组装的准确性，有效的提高了汽车零部件夹持的稳定性，解决了在组装过程中需要反复拆卸零部件进行移动的问题，有效的提高了汽车零部件组装的便捷性，避免了升降轴杆在进行升降时发生脱位，有效的提高了夹持装置的安全性。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种用于汽车零部件组装的夹持装置，包括工作台、升降液压缸、横梁和卡扣齿盘，所述工作台的正面固定连接有滑轨，所述滑轨的中部活动连接有移动块，所述移动块的下端面与工作台的上端面紧密贴合，所述移动块的上端面固定连接有下夹具，所述下夹具的上端面活动连接有下夹块，所述下夹块的内侧外壁固定连接有倒角扣，所述倒角扣与下夹块之间存在夹缝，所述工作台的上端面右侧固定连接有升降液压缸，所述升降液压缸包括连接轴和升降轴杆，所述连接轴的下端套接在升降轴杆的上端，所述连接轴的左侧壁固定连接有横梁，所述横梁远离连接轴一侧的下端面贯穿连接有转轴，所述转轴的下端固定连接卡扣齿盘，所述卡扣齿盘的外侧壁卡合连接套管，所述套管的下端面紧密贴合有上夹具，所述上夹具的下端紧密贴合有两个上夹块。进一步的，所述工作台左侧的上端面固定连接有支撑杆，所述支撑杆的上端固定连接有面板，且所述面板的外壁设置有两个控制按键。进一步的，所述套管的内壁固定连接有齿纹，且所述齿纹与卡扣齿盘啮合连接，所述套管的外壁活动连接有旋动套，且所述旋动套的两侧设置有抓手。进一步的，所述上夹块的上端面固定连接有从动轴，所述从动轴的上端旋动套连接，所述横梁远离连接轴一侧的上端面固定连接有旋转电机，且所述旋转电机与面板通过导线连接。进一步的，所述工作台的下端固定连接有四个万向轮，四个所述万向轮设置在工作台底部的四周，且所述万向轮的上部设置有脚刹。进一步的，所述移动块的正面贯穿连接有旋动螺钮，且所述旋动螺钮远离移动块的一端外壁设置有螺纹槽，另一端与滑轨接触，所述下夹具的左右两侧均贯穿连接有卡子，且所述卡子与下夹块的下端固定连接。进一步的，所述升降轴杆的左右两侧均固定连接有固定杆，且所述固定杆的下端与工作台的上端面固定连接，所述连接轴的上端固定连接有限位块，且所述限位块的直径大于升降轴杆的直径。综上所述，本技术具有以下有益效果：1、该种用于汽车零部件组装的夹持装置，在转轴的下端固定安装卡扣齿盘，通过卡扣齿盘与齿纹啮合连接，从而使得在旋转电机进行转动时，套管带动上夹具进行同步转动，解决了在夹持汽车零部件时，上夹具无法进行转动，而造成汽车零部件组装夹持装置无法进行多角度夹持的问题，从而有效的提高了零部件组装的便捷性。2、该种用于汽车零部件组装的夹持装置，在夹块的内侧外壁固定连接有倒角扣，通过倒角扣与夹块之间存在夹缝，能够将零部件进行卡扣，从而使得下夹具夹持汽车零部件进行组装时，零部件不容易松动，解决了零部件在组装过程中容易脱位，而造成组装精度下降的问题，有效的提高了汽车零部件组装的准确性。3、该种用于汽车零部件组装的夹持装置，在上夹具的下端紧密贴合有两个上夹块，上夹块横截面呈“梯形”结构,将汽车零部件夹持在两个上夹块之间，通过上夹块，受力向外挤压上夹具，从而使得汽车零部件被稳定夹持，而且上夹块的横截面呈“梯形”结构，能够避免在挤压的过程中，上夹块发生脱位的问题，有效的提高了汽车零部件夹持的稳定性。4、该种用于汽车零部件组装的夹持装置，在工作台的正面固定连接有滑轨，滑轨的中部活动连接有移动块，通过滑轨使得移动块能够在水平方向上进行移动，从而使得下夹具能够进行同步移动，解决了在组装过程中需要反复拆卸零部件进行移动的问题，有效的提高了汽车零部件组装的便捷性。5、该种用于汽车零部件组装的夹持装置，在连接轴的上端固定连接有限位块，且限位块的直径大于升降轴杆的直径,通过限位块设置在升降轴杆的上方，使得在升降过程中，能够进行限制升降轴杆的竖直位移，从而避免了升降轴杆在进行升降时发生脱位，有效的提高了夹持装置的安全性。附图说明图1为本技术的整体结构图；图2为本技术的图1B处放大图；图3为本技术的图1A处放大图；图4为本技术的转轴结构图。图中，1、工作台；101、万向轮；102、滑轨；103、支撑杆；104、面板；2、移动块；201、旋动螺钮；202、下夹具；203、卡子；204、下夹块；205、倒角扣；3、升降液压缸；301、固定杆；302、连接轴；303、升降轴杆；304、限位块；4、横梁；401、旋转电机；402、转轴；4021、卡扣齿盘；403、套管；4031、齿纹；404、旋动套；5、上夹具；501、从动轴；502、上夹块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术电器型号：升降液压缸3：HSG45；旋转电机401：Y112S-6。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种用于汽车零部件组装的夹持装置，包括工作台1、升降液压缸3、横梁4和卡扣齿盘4021，工作台1的正面固定连接有滑轨102，通过滑轨102使得移动块2能够在水平方向上进行移动，从而使得下夹具202能够进行同步移动，解决了在组装过程中需要反复拆卸零部件进行移动的问题，有效的提高了汽车零部件组装的便捷性，滑轨102的中部活动连接有移动块2，移动块2的下端面与工作台1的上端面紧密贴合，移动块2的上端面固定连接有下夹具202，下夹具202的上端面活动连接有下夹块204，下夹块204的内侧外壁固定连接有倒角扣205，倒角扣205与下夹块204之间存在夹缝，通过倒角扣205与下夹块204之间存在夹缝，能够将零部件进行卡扣，从而使得下夹具202夹持汽车零部件进行组装时，零部件不容易松动，解决了零部件在组装过程中容易脱位，而造成组装精度下降的问题，有效的提高了汽车零部件组装的准确性，工作台1的上端面右侧固定连接有升本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车零部件组装的夹持装置，包括工作台（1）、升降液压缸（3）、横梁（4）和卡扣齿盘（4021），其特征在于：所述工作台（1）的正面固定连接有滑轨（102），所述滑轨（102）的中部活动连接有移动块（2），所述移动块（2）的下端面与工作台（1）的上端面紧密贴合，所述移动块（2）的上端面固定连接有下夹具（202），所述下夹具（202）的上端面活动连接有下夹块（204），所述下夹块（204）的内侧外壁固定连接有倒角扣（205），所述工作台（1）的上端面右侧固定连接有升降液压缸（3），所述升降液压缸（3）包括连接轴（302）和升降轴杆（303），所述连接轴（302）的下端套接在升降轴杆（303）的上端，所述连接轴（302）的左侧壁固定连接有横梁（4），所述横梁（4）远离连接轴（302）一侧的下端面贯穿连接有转轴（402），所述转轴（402）的下端固定连接卡扣齿盘（4021），所述卡扣齿盘（4021）的外侧壁卡合连接套管（403），所述套管（403）的下端面紧密贴合有上夹具（5），所述上夹具（5）的下端紧密贴合有两个上夹块（502）。

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车零部件组装的夹持装置，包括工作台（1）、升降液压缸（3）、横梁（4）和卡扣齿盘（4021），其特征在于：所述工作台（1）的正面固定连接有滑轨（102），所述滑轨（102）的中部活动连接有移动块（2），所述移动块（2）的下端面与工作台（1）的上端面紧密贴合，所述移动块（2）的上端面固定连接有下夹具（202），所述下夹具（202）的上端面活动连接有下夹块（204），所述下夹块（204）的内侧外壁固定连接有倒角扣（205），所述工作台（1）的上端面右侧固定连接有升降液压缸（3），所述升降液压缸（3）包括连接轴（302）和升降轴杆（303），所述连接轴（302）的下端套接在升降轴杆（303）的上端，所述连接轴（302）的左侧壁固定连接有横梁（4），所述横梁（4）远离连接轴（302）一侧的下端面贯穿连接有转轴（402），所述转轴（402）的下端固定连接卡扣齿盘（4021），所述卡扣齿盘（4021）的外侧壁卡合连接套管（403），所述套管（403）的下端面紧密贴合有上夹具（5），所述上夹具（5）的下端紧密贴合有两个上夹块（502）。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件组装的夹持装置，其特征在于：所述工作台（1）左侧的上端面固定连接有支撑杆（103），所述支撑杆（103）的上端固定连接有面板（104），且所述面板（104）的外壁设置有两个控制按键。3.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件组装的夹持装置，其特征在于：所述套管（403）的内壁固定连接有齿纹（4031）...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗太跟，
申请(专利权)人：苏州道安自动化技术有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32