一种快速疏导交通的应急指挥台制造技术

本发明专利技术公开的一种快速疏导交通的应急指挥台，包括地基，所述地基内设有升降腔，所述升降腔内滑动设有可升降的应急指挥台，所述应急指挥台左右端固设有升降块，所述升降腔外侧设有升降装置，所述升降装置与所述升降块螺纹连接，则所述升降装置可控制所述应急指挥台升降，所述应急指挥台内设有前后对称的收缩槽，本发明专利技术的应急指挥台可升降收缩，初始状态时，此装置与地面平齐，保障路面的平整性，使用时，应急指挥台伸出至地面上，指挥台外周的盖板具有警示作用，其次，指挥台内设置有可遮阳挡雨的折叠棚装置，且折叠棚高度可调，适用范围广，操作便利。

An Emergency Command Desk for Quick Traffic Guidance

【技术实现步骤摘要】
一种快速疏导交通的应急指挥台
本专利技术涉及智慧城市
，具体为一种快速疏导交通的应急指挥台。
技术介绍
传统的应急交通指挥台固定安装于道路中心处，其位置固定，无法移动或收缩，则导致指挥台在不使用时，占据空间，影响交通，且指挥台裸露在外，指挥台外周的警示标志易脱落，对往来车辆的警示性低，安全性低，其次，传统的指挥台未设置遮阳挡雨装置，不便于指挥人员在恶劣天气使用。本专利技术阐明的一种能解决上述问题的装置。
技术实现思路
技术问题：传统的应急指挥台无法收缩，安全性低，且指挥台功能单一，未设置遮阳挡雨装置，不便于恶劣天气使用。为解决上述问题，本例设计了一种快速疏导交通的应急指挥台，本例的一种快速疏导交通的应急指挥台，包括地基，所述地基内设有升降腔，所述升降腔内滑动设有可升降的应急指挥台，所述应急指挥台左右端固设有升降块，所述升降腔外侧设有升降装置，所述升降装置与所述升降块螺纹连接，则所述升降装置可控制所述应急指挥台升降，所述应急指挥台内设有前后对称的收缩槽，所述收缩槽内通过转动轴转动设有转动支杆，所述转动轴之间通过同步装置动力连接，所述转动支杆内设有支撑高度调节装置，所述收缩槽下侧设有动力供给装置，所述动力供给装置控制所述支撑高度调节装置工作，前后的所述收缩槽之间连通设有连接腔，所述连接腔内设有折叠棚装置，所述折叠棚装置两端分别与前后的所述支撑高度调节装置连接，所述升降腔上侧周向均布设有四个盖板槽，所述盖板槽内通过盖板转轴转动设有盖板，所述盖板转轴上固设有扭簧；所述升降装置工作使得所述应急指挥台伸出所述升降腔用于应急指挥台，需要使用所述折叠棚装置用于遮阳或挡雨时，所述动力供给装置控制所述支撑高度调节装置工作可调节所述折叠棚装置的高度位置。可优选地，四个所述盖板可将所述升降腔安全封闭，所述盖板上端面与所述地基表面平齐，且所述盖板上端面涂印有黄色警示条纹与警示语，保障所述地基上端面的平整，以及使用所述应急指挥台时，所述盖板可具有警示作用，提高工作人员来往车辆的安全。其中，所述升降装置包括左右对称的升降槽，所述升降槽与所述升降腔相通，所述升降槽内转动设有升降丝杠，所述升降块与所述升降丝杠螺纹连接，所述升降丝杠下端之间通过传动皮带动力连接，左侧的所述升降槽下侧相通设有皮带槽，左右的所述升降丝杠下端与所述皮带槽下端壁转动连接，所述皮带槽内后侧位置转动设有传动花键套，所述传动花键套与左侧的所述升降丝杠之间通过连接皮带动力连接，所述传动花键套上端与所述动力供给装置动力连接；所述动力供给装置驱动所述升降丝杠转动，则所述升降块升降带动所述应急指挥台升降。其中，所述同步装置包括与前侧的所述收缩槽相通的驱动腔，所述驱动腔后端壁安装有驱动电机，所述驱动电机前后端动力连接有驱动转轴，后侧的所述固杆与右侧的所述转动轴之间通过同步皮带动力连接，前侧的所述驱动转轴前端伸入所述驱动腔内且固设有驱动齿轮，左侧的所述转动轴后端伸入所述驱动腔内且固设有啮合齿轮，所述啮合齿轮与所述驱动齿轮啮合，其中，两个所述转动轴呈对角设置，即后侧的所述转动轴位于前侧的所述转动轴右侧位置；所述驱动电机可驱动前后的所述转动支杆相对反向转动至所述收缩槽的外侧。其中，所述支撑高度调节装置包括所述转动支杆内设置的调节槽，所述调节槽下端壁内转动设有传动齿轮，所述调节槽靠近所述转动轴一侧设有啮合腔，所述啮合腔内转动设有蜗轮，所述蜗轮与所述传动齿轮之间通过同步齿形带动力连接，所述蜗轮上侧啮合连接有蜗杆，所述蜗杆轴心处固设有与所述动力供给装置用力花键连接的连接花键轴，所述调节槽内滑动设有支撑轴，所述支撑轴与所述传动齿轮啮合，所述支撑轴内设有开槽，所述开槽内转动设有转杆，所述转杆靠近所述传动齿轮一端与所述转动支杆抵接，所述转杆与所述开槽之间固设有转簧，所述转杆远离所述转簧一端转动设有锁杆，在所述开槽内的所述锁杆上固设有圆盘，所述圆盘靠近所述连接腔一端面抵接有左右对称的锁块，所述锁块上固设有用以所述锁块复位的第一复位组件，所述锁块靠近所述连接腔一侧转动设有万向转轴，所述万向转轴上设有左右对称的锁槽，所述锁槽与所述锁块可以卡接，所述万向转轴上固设有转动架，所述转动架上可转动的设有连接架，所述连接架上设有与所述锁杆用以卡接的卡槽，所述连接架上固设有固定板；所述蜗轮与所述蜗杆的自锁功能可使得所述支撑轴的高度位置稳定。其中，所述动力供给装置包括与所述收缩槽相通的传动腔，两个所述传动腔内分别设有传动块，两个所述传动腔之间连通设有连接槽，两个所述传动块之间通过连接杆固连，所述传动块内转动设有连接花键套，所述连接花键套与所述连接花键轴用以花键连接，所述传动块下端与所述传动腔之间固设有挤压弹簧，所述连接花键套下端花键连接有动力转轴，两个所述动力转轴之间通过传动皮带动力连接，前侧的所述传动腔下侧安装有动力电机，前侧的所述动力转轴下端动力连接于所述动力电机，前侧的所述连接花键套左端啮合连接有转动齿轮，所述转动齿轮轴心处固设有传动花键轴，所述传动花键轴与所述传动花键套花键连接，前侧的所述传动腔左端壁内转动设有直齿轮，所述直齿轮与所述传动块啮合，所述直齿轮左侧设有按压槽，所述按压槽内滑动设有按压杆，所述按压杆与所述直齿轮啮合，所述按压杆下端与所述按压槽之间固设有压簧；下压所述按压杆可控制所述连接花键套与所述转动齿轮的脱离及啮合，从而控制所述升降装置工作状态。其中，所述折叠棚装置包括两个所述固定板内分别设置的滑槽，前后的所述滑槽之间滑动设有两个平行的伸缩杆，所述伸缩杆上设有伸缩架，所述伸缩架左右两端与左右的所述伸缩杆固连，所述伸缩架前后侧的中心位置分别固设有固杆，两个所述固杆另一端分别与所述滑槽转动连接，所述伸缩杆内设有延展滑槽，所述延展滑槽内滑动设有延展滑块，所述延展滑块与所述延展滑槽之间固设有伸缩弹簧，两个所述延展滑块之间转动设有延展杆，前侧的所述延展滑块上设有凹槽，前侧的所述延展滑槽前端壁内滑动设有卡块，所述卡块与所述凹槽用以卡接，所述卡块右端面固设有用以所述卡块复位的第二复位组件；前后的所述转动支杆转动至竖直状态时，带动所述固定板俯视顺时针转动九十度，俯视逆时针转动所述延展杆，推动两个所述伸缩杆相对远离移动，则伸缩架展开，当所述卡块伸入所述凹槽内，将所述伸缩杆位置稳定。可优选地，所述伸缩架上端安装有折叠收缩的具有遮阳及挡雨作用的遮盖布遮盖布，便于指挥人员的恶劣天气使用。本专利技术的有益效果是：本专利技术的应急指挥台可升降收缩，初始状态时，此装置与地面平齐，保障路面的平整性，使用时，应急指挥台伸出至地面上，便于使用，且指挥台外周的盖板具有警示作用，提高工作人员及往来车辆的安全性，其次，指挥台内设置有可遮阳挡雨的折叠棚装置，便于工作人员恶劣天气时工作，且折叠棚高度可调，适用范围广，操作便利。附图说明为了易于说明，本专利技术由下述的具体实施例及附图作以详细描述。图1为本专利技术的一种快速疏导交通的应急指挥台的整体结构示意图；图2为图1的“A-A”方向的结构示意图；图3为图2的“B-B”方向的结构示意图；图4为图1的“C”放大的结构示意图；图5为图2的“D”放大的结构示意图；图6为图2的“E”放大的结构示意图；图7为图2的“F”放大的结构示意图；图8为图2的“G-G”方向的结构示意图。具体实施方式下面结合图1-图8对本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种快速疏导交通的应急指挥台，包括地基；所述地基内设有升降腔，所述升降腔内滑动设有可升降的应急指挥台，所述应急指挥台左右端固设有升降块，所述升降腔外侧设有升降装置，所述升降装置与所述升降块螺纹连接，则所述升降装置可控制所述应急指挥台升降；所述应急指挥台内设有前后对称的收缩槽，所述收缩槽内通过转动轴转动设有转动支杆，所述转动轴之间通过同步装置动力连接，所述转动支杆内设有支撑高度调节装置，所述收缩槽下侧设有动力供给装置，所述动力供给装置控制所述支撑高度调节装置工作，前后的所述收缩槽之间连通设有连接腔，所述连接腔内设有折叠棚装置，所述折叠棚装置两端分别与前后的所述支撑高度调节装置连接；所述升降腔上侧周向均布设有四个盖板槽，所述盖板槽内通过盖板转轴转动设有盖板，所述盖板转轴上固设有扭簧。

【技术特征摘要】
1.一种快速疏导交通的应急指挥台，包括地基；所述地基内设有升降腔，所述升降腔内滑动设有可升降的应急指挥台，所述应急指挥台左右端固设有升降块，所述升降腔外侧设有升降装置，所述升降装置与所述升降块螺纹连接，则所述升降装置可控制所述应急指挥台升降；所述应急指挥台内设有前后对称的收缩槽，所述收缩槽内通过转动轴转动设有转动支杆，所述转动轴之间通过同步装置动力连接，所述转动支杆内设有支撑高度调节装置，所述收缩槽下侧设有动力供给装置，所述动力供给装置控制所述支撑高度调节装置工作，前后的所述收缩槽之间连通设有连接腔，所述连接腔内设有折叠棚装置，所述折叠棚装置两端分别与前后的所述支撑高度调节装置连接；所述升降腔上侧周向均布设有四个盖板槽，所述盖板槽内通过盖板转轴转动设有盖板，所述盖板转轴上固设有扭簧。2.如权利要求1所述的一种快速疏导交通的应急指挥台，其特征在于：四个所述盖板可将所述升降腔安全封闭，所述盖板上端面与所述地基表面平齐，且所述盖板上端面涂印有黄色警示条纹与警示语，保障所述地基上端面的平整，以及使用所述应急指挥台时，所述盖板可具有警示作用，提高工作人员来往车辆的安全。3.如权利要求1所述的一种快速疏导交通的应急指挥台，其特征在于：所述升降装置包括左右对称的升降槽；所述升降槽与所述升降腔相通，所述升降槽内转动设有升降丝杠，所述升降块与所述升降丝杠螺纹连接，所述升降丝杠下端之间通过传动皮带动力连接；左侧的所述升降槽下侧相通设有皮带槽，左右的所述升降丝杠下端与所述皮带槽下端壁转动连接，所述皮带槽内后侧位置转动设有传动花键套，所述传动花键套与左侧的所述升降丝杠之间通过连接皮带动力连接，所述传动花键套上端与所述动力供给装置动力连接。4.如权利要求1所述的一种快速疏导交通的应急指挥台，其特征在于：所述同步装置包括与前侧的所述收缩槽相通的驱动腔；所述驱动腔后端壁安装有驱动电机，所述驱动电机前后端动力连接有驱动转轴，后侧的所述固杆与右侧的所述转动轴之间通过同步皮带动力连接；前侧的所述驱动转轴前端伸入所述驱动腔内且固设有驱动齿轮，左侧的所述转动轴后端伸入所述驱动腔内且固设有啮合齿轮，所述啮合齿轮与所述驱动齿轮啮合；其中，两个所述转动轴呈对角设置，即后侧的所述转动轴位于前侧的所述转动轴右侧位置。5.如权利要求1所述的一种快速疏导交通的应急指挥台，其特征在于：所述支撑高度调节装置包括所述转动支杆内设置的调节槽；所述调节槽下端壁内转动设有传动齿轮，所述调节槽靠近所述转动轴一侧设有啮合腔，所述啮合腔内转动设有蜗轮，所述蜗轮与所述传动齿轮之间通过同步齿形带动力连接，所述蜗轮上侧啮合连接有蜗杆，所述蜗杆轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：王璐，
申请(专利权)人：义乌紫英机械科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33