一种隧道用预埋槽道制造技术

本实用新型专利技术公开了一种隧道用预埋槽道，包括安装板，所述安装板的下表面设有预埋组件，所述预埋组件的预埋板上表面边缘设有八根均匀分布的连接杆，所述连接杆的上表面与安装板的下表面固定连接，所述安装板的上表面设有均匀分布的第一螺孔，且安装板的上侧设有安装组件，所述顶板的下表面设有两个对称设置的定位杆，所述安装组件的顶板下表面中部设有卡柱，安装板与卡柱对应的上表面中部设有卡槽，且卡柱与卡槽活动卡接，顶板的上表面设有两个对称设置的把手。整个隧道用预埋槽道，安装方便，稳定性好，可以快速对安装组件进行安装和拆卸，拆卸方便，节省时间，可以提高工作效率，同时可以减少资源的浪费。

A Pre-buried Channel for Tunnel

【技术实现步骤摘要】
一种隧道用预埋槽道
本技术涉及预埋槽道
，具体为一种隧道用预埋槽道。
技术介绍
预埋槽道是预先安装在地铁隧道工程内的构件，是在结构浇注时安置的构配件，用于砌筑上部结构时的搭接，以利于外部工程设备基础的安装固定，目前，地铁隧道工程采用的预埋槽道尽管形式各异、多种多样，由预埋槽体连接座和固定于连接座上的预埋筋组成，现有的预埋槽道通常是一个整体，不可拆卸，一部分位于混凝土内部，一部分裸露在外部，当预埋槽道多余不使用时，需要进行拆卸，浪费时间，而且拆卸不方便。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种隧道用预埋槽道，安装方便，稳定性好，可以快速对安装组件进行安装和拆卸，拆卸方便，节省时间，可以提高工作效率，同时可以减少资源的浪费，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种隧道用预埋槽道，包括安装板，所述安装板的下表面设有预埋组件，所述预埋组件的预埋板上表面边缘设有八根均匀分布的连接杆，所述连接杆的上表面与安装板的下表面固定连接，所述安装板的上表面设有均匀分布的第一螺孔，且安装板的上侧设有安装组件，所述安装组件的顶板下表面中部设有卡柱，所述安装板与卡柱对应的上表面中部设有卡槽，且卡柱与卡槽活动卡接，所述顶板的上表面设有两个对称设置的把手。作为本技术的一种优选技术方案，所述预埋组件包括预埋板，所述预埋板的下表面设有L形杆，且预埋板的上表面中部设有预埋管，所述预埋管的上表面与安装板的下表面中部固定连接，所述预埋管的侧面设有矩形孔。作为本技术的一种优选技术方案，所述L形杆至少有六根，且六根L形杆在预埋板的下表面边缘呈环形分布。作为本技术的一种优选技术方案，所述安装组件包括顶板，所述顶板的上表面中部设有螺柱，所述顶板与第一螺孔对应的上表面设有均匀分布的第二螺孔，所述第二螺孔的内部螺纹连接有固定螺栓，所述固定螺栓的侧面下端与第一螺孔螺纹连接。作为本技术的一种优选技术方案，所述顶板的下表面设有两个对称设置的定位杆，所述安装板与顶板对应的上表面边缘设有六个均匀分布的定位孔，且定位杆与定位孔活动卡接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本隧道用预埋槽道，可以通过L形杆和带有预埋管的预埋板提高整个预埋组件与混凝土的接触面积，从而提高预埋组件的稳定性；可以提高L形杆与混凝土的接触面积；可以通过固定螺栓将顶板固定到安装板的上表面，便于安装组件的拆卸，节省时间；便于安装组件的快速定位安装；整个隧道用预埋槽道，安装方便，稳定性好，可以快速对安装组件进行安装和拆卸，拆卸方便，节省时间，可以提高工作效率，同时可以减少资源的浪费。附图说明图1为本技术结构示意图。图中：1安装板、2预埋组件、21预埋板、22预埋管、23矩形孔、24L形杆、3连接杆、4第一螺孔、5定位孔、6安装组件、61顶板、62螺柱、63第二螺孔、64固定螺栓、7把手、8定位杆、9卡柱、10卡槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1，本技术提供一种技术方案：一种隧道用预埋槽道，包括安装板1，安装板1的下表面设有预埋组件2，预埋组件2包括预埋板21，预埋板21的下表面设有L形杆24，且预埋板21的上表面中部设有预埋管22，预埋管22的上表面与安装板1的下表面中部固定连接，预埋管22的侧面设有矩形孔23，可以通过L形杆24和带有预埋管22的预埋板21提高整个预埋组件2与混凝土的接触面积，从而提高预埋组件2的稳定性，L形杆24至少有六根，且六根L形杆24在预埋板21的下表面边缘呈环形分布，可以提高L形杆24与混凝土的接触面积，预埋组件2的预埋板21上表面边缘设有八根均匀分布的连接杆3，连接杆3的上表面与安装板1的下表面固定连接，安装板1的上表面设有均匀分布的第一螺孔4，且安装板1的上侧设有安装组件6，安装组件6包括顶板61，顶板61的上表面中部设有螺柱62，顶板61与第一螺孔4对应的上表面设有均匀分布的第二螺孔63，第二螺孔63的内部螺纹连接有固定螺栓64，固定螺栓64的侧面下端与第一螺孔4螺纹连接，可以通过固定螺栓64将顶板61固定到安装板1的上表面，便于安装组件6的拆卸，节省时间，顶板61的下表面设有两个对称设置的定位杆8，安装板1与顶板8对应的上表面边缘设有六个均匀分布的定位孔5，且定位杆8与定位孔5活动卡接，便于安装组件6的快速定位安装，安装组件6的顶板61下表面中部设有卡柱9，安装板1与卡柱9对应的上表面中部设有卡槽10，且卡柱9与卡槽10活动卡接，顶板61的上表面设有两个对称设置的把手7，将预埋组件2预先埋到混凝土内部，将顶板61放在安装板1的上表面，并使卡柱9与卡槽10卡接，同时使定位杆8与定位孔5卡接，将固定螺栓64与第二螺孔63和第一螺孔4螺纹连接，从而将顶板61与安装板1固定连接，然后将外部装置与螺柱62固定连接即可，整个隧道用预埋槽道，安装方便，稳定性好，可以快速对安装组件6进行安装和拆卸，拆卸方便，节省时间，可以提高工作效率，同时可以减少资源的浪费。在使用时：将预埋组件2预先埋到混凝土内部，将顶板61放在安装板1的上表面，并使卡柱9与卡槽10卡接，同时使定位杆8与定位孔5卡接，将固定螺栓64与第二螺孔63和第一螺孔4螺纹连接，从而将顶板61与安装板1固定连接，然后将外部装置与螺柱62固定连接即可。本技术可以通过L形杆24和带有预埋管22的预埋板21提高整个预埋组件2与混凝土的接触面积，从而提高预埋组件2的稳定性；可以提高L形杆24与混凝土的接触面积；可以通过固定螺栓64将顶板61固定到安装板1的上表面，便于安装组件6的拆卸，节省时间；便于安装组件6的快速定位安装；整个隧道用预埋槽道，安装方便，稳定性好，可以快速对安装组件6进行安装和拆卸，拆卸方便，节省时间，可以提高工作效率，同时可以减少资源的浪费。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种隧道用预埋槽道，包括安装板(1)，其特征在于：所述安装板(1)的下表面设有预埋组件(2)，所述预埋组件(2)的预埋板(21)上表面边缘设有八根均匀分布的连接杆(3)，所述连接杆(3)的上表面与安装板(1)的下表面固定连接，所述安装板(1)的上表面设有均匀分布的第一螺孔(4)，且安装板(1)的上侧设有安装组件(6)，所述安装组件(6)的顶板(61)下表面中部设有卡柱(9)，所述安装板(1)与卡柱(9)对应的上表面中部设有卡槽(10)，且卡柱(9)与卡槽(10)活动卡接，所述顶板(61)的上表面设有两个对称设置的把手(7)。

【技术特征摘要】
1.一种隧道用预埋槽道，包括安装板(1)，其特征在于：所述安装板(1)的下表面设有预埋组件(2)，所述预埋组件(2)的预埋板(21)上表面边缘设有八根均匀分布的连接杆(3)，所述连接杆(3)的上表面与安装板(1)的下表面固定连接，所述安装板(1)的上表面设有均匀分布的第一螺孔(4)，且安装板(1)的上侧设有安装组件(6)，所述安装组件(6)的顶板(61)下表面中部设有卡柱(9)，所述安装板(1)与卡柱(9)对应的上表面中部设有卡槽(10)，且卡柱(9)与卡槽(10)活动卡接，所述顶板(61)的上表面设有两个对称设置的把手(7)。2.根据权利要求1所述的一种隧道用预埋槽道，其特征在于：所述预埋组件(2)包括预埋板(21)，所述预埋板(21)的下表面设有L形杆(24)，且预埋板(21)的上表面中部设有预埋管(22)，所述预埋管(22)的上表面与安装板(1)...

【专利技术属性】
技术研发人员：何飞，
申请(专利权)人：江苏苏电电气科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32