一种用于废轮胎裂解油气的净化回收系统技术方案

本实用新型专利技术公开的一种用于废轮胎裂解油气的净化回收系统，包括裂解气洗涤塔，裂解气洗涤塔内上下依次为轻油洗涤段和重油洗涤段，裂解气洗涤塔的重油洗涤段通过管道依次连通有重油循环单元和重油冷却器，裂解气洗涤塔的轻油洗涤段通过管道连通有轻油循环单元，裂解气洗涤塔的顶部通过管道依次连通有净化气后冷器和气液分离罐。本实用新型专利技术一种用于废轮胎裂解油气的净化回收系统，通过将裂解气直接送入裂解气洗涤塔下部，采用裂解气冷凝所得油相循环冷却后返回塔内给裂解气进行降温冷却，同时也达到了洗涤净化作用；采用循环冷却的油相与裂解气在塔内直接接触冷却，相比与水冷式的间接换热，增大了换热效率。

A Purification and Recovery System for Pyrolysis Oil and Gas of Waste Tire

【技术实现步骤摘要】
一种用于废轮胎裂解油气的净化回收系统
本技术属于化工气体净化回收系统
，具体涉及一种用于废轮胎裂解油气的净化回收系统。
技术介绍
随着汽车工业的迅猛发展，大量废旧轮胎数量惊人，利用加热裂解进行资源回收是一种很好的方式。近年来，人们开发利用废旧轮胎生产汽油、柴油、和热解炭黑，为废旧轮胎的利用提供了一个良好的方向。现有的废旧轮胎裂解回收工艺中，如图1所示，对于其中通过裂解产生的裂解气直接送入冷凝器即裂解气预冷器9和裂解气后冷器10，通过循环水分级冷却，依次得到轻油、重油和裂解气。裂解气返回燃烧加热炉循环利用供热，轻油、重油作为粗产品收集入罐。但由于油气的冷凝收集工艺过程缺乏净化装置，收集油品含有较多炭黑粒子，且造成装置的运行过程中换热装置极易堵塞；同时过程中大部分为汽水换热冷凝，换热效率较低，所需换热面积较大。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于废轮胎裂解油气的净化回收系统，在裂解气冷凝回收的同时可对其进行净化。本技术所采用的技术方案是：一种用于废轮胎裂解油气的净化回收系统，包括裂解气洗涤塔，裂解气洗涤塔内上下依次为轻油洗涤段和重油洗涤段，裂解气洗涤塔的重油洗涤段通过管道依次连通有重油循环单元和重油冷却器，裂解气洗涤塔的轻油洗涤段通过管道连通有轻油循环单元，裂解气洗涤塔的顶部通过管道依次连通有净化气后冷器和气液分离罐。本技术的特点还在于，重油循环单元包括裂解气洗涤塔的重油洗涤段下部依次连通的重油循环泵和重油循环冷却器，重油循环冷却器的另一端分别通过管道连通至裂解气洗涤塔的重油洗涤段上部和重油冷却器。轻油循环单元包括裂解气洗涤塔的轻油洗涤段下部依次连通的轻油循环泵和轻油循环冷却器，轻油循环冷却器的另一端通过管道连通至裂解气洗涤塔的轻油洗涤段上部。本技术的有益效果是：本技术一种用于废轮胎裂解油气的净化回收系统，通过将裂解气直接送入裂解气洗涤塔下部，采用裂解气冷凝所得油相循环冷却后返回塔内给裂解气进行降温冷却，同时也达到了洗涤净化作用，在此过程中对裂解气中的炭黑、灰尘等杂质进行脱除，炭黑等杂质聚集在塔釜冷却后间断排出；采用循环冷却的油相与裂解气在塔内直接接触冷却，相比与水冷式的间接换热，增大了换热效率。附图说明图1是现有技术中用于废轮胎裂解油气的净化回收系统的结构示意图；图2是本技术一种用于废轮胎裂解油气的净化回收系统的结构示意图。图中，1.裂解气洗涤塔，2.重油冷却器，3.净化气后冷器，4.气液分离罐，5.重油循环泵，6.重油循环冷却器，7.轻油循环泵，8.轻油循环冷却器，9.裂解气预冷器，10.裂解气后冷器。具体实施方式下面结合附图以及具体实施方式对本技术进行详细说明。本技术提供了一种用于废轮胎裂解油气的净化回收系统，如图2所示，包括裂解气洗涤塔1，裂解气洗涤塔1内上下依次为轻油洗涤段和重油洗涤段，裂解气洗涤塔1的重油洗涤段通过管道依次连通有重油循环单元和重油冷却器2，裂解气洗涤塔1的轻油洗涤段通过管道连通有轻油循环单元，裂解气洗涤塔1的顶部通过管道依次连通有净化气后冷器3和气液分离罐4。其中，重油循环单元包括裂解气洗涤塔1的重油洗涤段下部依次连通的重油循环泵5和重油循环冷却器6，重油循环冷却器6的另一端分别通过管道连通至裂解气洗涤塔1的重油洗涤段上部和重油冷却器2。轻油循环单元包括裂解气洗涤塔1的轻油洗涤段下部依次连通的轻油循环泵7和轻油循环冷却器8，轻油循环冷却器8的另一端通过管道连通至裂解气洗涤塔1的轻油洗涤段上部。工作时，来自上工段来的裂解气送入裂解气洗涤塔1下部，裂解气进塔后通过高效惯性除雾器对裂解气中的杂质进行脱除，脱除后的固渣随上部淋洗下来的裂解油流至塔釜底部收集槽，经冷却后间断排出。裂解气洗涤塔1塔内采用轻油、重油两段式洗涤，塔釜下段为重油洗涤段，喷淋而下的低温重油对裂解气进行洗涤，夹杂炭黑的重裂解油在塔釜聚集。塔釜的重油通过重油循环泵5送至重油循环冷却器6冷至110℃左右。一部分送至塔下段抗堵格栅循环冷却洗涤，另一部分通过重油冷却器2冷至70℃左右作为重油产品送出装置。在洗涤塔中段集油箱上侧采轻油，轻油通过轻油循环泵7送至轻油循环冷却器8冷至40℃左右，冷却后将一部分送至塔上段抗堵格栅循环冷却洗涤，另一部分作为轻油产品送出装置。裂解气在塔内经过重油、轻油两段式洗涤后，通过塔顶高效惯性旋流除雾器进一步气液分离后送至净化气后冷器3，冷凝冷却至37℃左右后送入气液分离罐4，不凝性气体通过气液分离罐顶部高效惯性旋流除雾器后出装置送去下游风机，气液分离罐4底部的含油污水则送往污水处理装置。通过上述方式，本技术一种用于废轮胎裂解油气的净化回收系统通过将裂解气直接送入裂解气洗涤塔1下部，采用裂解气冷凝所得油相循环冷却后返回塔内给裂解气进行降温冷却，同时也达到了洗涤净化作用，在此过程中对裂解气中的炭黑、灰尘等杂质进行脱除，炭黑等杂质聚集在塔釜冷却后间断排出；采用循环冷却的油相与裂解气在塔内直接接触冷却，相比与水冷式的间接换热，增大了换热效率。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于废轮胎裂解油气的净化回收系统，其特征在于，包括裂解气洗涤塔(1)，裂解气洗涤塔(1)内上下依次为轻油洗涤段和重油洗涤段，裂解气洗涤塔(1)的重油洗涤段通过管道依次连通有重油循环单元和重油冷却器(2)，裂解气洗涤塔(1)的轻油洗涤段通过管道连通有轻油循环单元，裂解气洗涤塔(1)的顶部通过管道依次连通有净化气后冷器(3)和气液分离罐(4)。

【技术特征摘要】
1.一种用于废轮胎裂解油气的净化回收系统，其特征在于，包括裂解气洗涤塔(1)，裂解气洗涤塔(1)内上下依次为轻油洗涤段和重油洗涤段，裂解气洗涤塔(1)的重油洗涤段通过管道依次连通有重油循环单元和重油冷却器(2)，裂解气洗涤塔(1)的轻油洗涤段通过管道连通有轻油循环单元，裂解气洗涤塔(1)的顶部通过管道依次连通有净化气后冷器(3)和气液分离罐(4)。2.如权利要求1所述的一种用于废轮胎裂解油气的净化回收系统，其特征在于，所述重油循环单元包...

【专利技术属性】
技术研发人员：雷洁琼，李鹏辉，褚易兴，
申请(专利权)人：西安道特石化工程有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西,61