移动警务车的顶部防水座制造技术

移动警务车的顶部防水座。涉及一种移动警务车顶部防水的结构。提出了一种结构精巧、稳定性好且使用寿命长，可显著避免移动警务车渗水的移动警务车的顶部防水座。所述警务车的车顶开设有容置孔，所述顶部防水座包括安装板、圆管和内衬板，所述内衬板固定连接在车顶的内侧表面上，所述圆管依次穿设所述安装板、容置孔和内衬板，且所述安装板、内衬板均与圆管固定相连，所述警务车的警用设备可拆卸的连接在安装板的顶面上。本实用新型专利技术从整体上具有结构精巧、稳定性好、使用寿命长以及防水效果好等优点。

Waterproof seat on top of mobile police vehicle

【技术实现步骤摘要】
移动警务车的顶部防水座
本技术涉及一种移动警务车顶部防水的结构。
技术介绍
目前，市场上销售及使用的移动警务室，车顶部安装各种警用设备都是在车顶预留过线孔或打过线孔，然后将警用设备安装上去，依靠警用设备的自带的防水胶圈进行防水密封，或者在设备的周边再打一圈密封胶进行防水处理。但随着车辆震动、胶圈老化开裂等，车顶常有渗漏现象出现。
技术实现思路
本技术针对以上问题，提出了一种结构精巧、稳定性好且使用寿命长，可显著避免移动警务车渗水的移动警务车的顶部防水座。本技术的技术方案为：所述警务车的车顶开设有容置孔，所述顶部防水座包括安装板、圆管和内衬板，所述内衬板固定连接在车顶的内侧表面上，所述圆管依次穿设所述安装板、容置孔和内衬板，且所述安装板、内衬板均与圆管固定相连，所述警务车的警用设备可拆卸的连接在安装板的顶面上。所述圆管外还设有与其连为一体的凸环，所述圆管通过凸环与内衬板固定相连；所述凸环中开设有若干上通孔，所述上通孔中穿设有紧固螺栓，所述车顶还开设有若干下通孔，所述内衬板上开设有若干螺纹孔，所述上通孔、下通孔、螺纹孔三者同轴心，所述紧固螺栓的下部穿设下通孔、且与螺纹孔通过螺纹连接。所述上通孔的底口处还开设有沉台，所述沉台中容置有弹性密封圈。所述螺纹孔中还设有由下而上旋入的堵头，所述堵头与螺纹孔螺纹连接、且堵头的顶面上固定连接有弹性密封块。本技术中由于内衬板与车顶的内侧表面固定连接，圆管又与内衬板固定连接，因此，将在圆管、内衬板以及车顶之间形成高度密封结构，从而有效解决了雨水伸入警务车的问题。从整体上具有结构精巧、稳定性好、使用寿命长以及防水效果好等优点。附图说明图1是本案的结构示意图，图2是图1的俯视图，图3是图2的A-A向剖视图，图4的图3的B处局部放大图；图中1是车顶，2是内衬板，3是圆管，31是凸环，32是紧固螺栓，320是弹性密封圈，33是堵头，330是弹性密封块，4是安装板。具体实施方式本技术如图1-4所示，所述警务车的车顶1开设有容置孔，所述顶部防水座包括安装板4、圆管3和内衬板2，所述内衬板2固定连接在车顶1的内侧表面上，所述圆管3依次穿设所述安装板4、容置孔和内衬板2，且所述安装板4、内衬板2均与圆管3固定相连，所述警务车的警用设备可拆卸的连接在安装板4的顶面上。这样，由于内衬板与车顶的内侧表面固定连接，圆管又与内衬板固定连接，因此，将在圆管、内衬板以及车顶之间形成高度密封结构，从而有效解决了雨水伸入警务车的问题。从整体上具有结构精巧、稳定性好、使用寿命长以及防水效果好等优点。人们在实际使用时还发现，受加工精度影响，圆管与容置孔之间将不可避免的存在一定的间隙，此类间隙在使用初期随无法使雨水渗入车中，但随着使用时间的增长，雨水将自间隙中不断的腐蚀车顶，从而使得警务车的车顶锈蚀，并最终出现警用设备安装不稳、警务车顶渗水的问题。对此，本案还对顶部防水座做出了进一步改进：所述圆管3外还设有与其连为一体的凸环31，所述圆管3通过凸环31与内衬板2固定相连；所述凸环31中开设有若干上通孔，所述上通孔中穿设有紧固螺栓32，所述车顶还开设有若干下通孔，所述内衬板上开设有若干螺纹孔，所述上通孔、下通孔、螺纹孔三者同轴心，所述紧固螺栓32的下部穿设下通孔、且与螺纹孔通过螺纹连接。这样，当所有紧固螺栓全部拧紧之后，一方面可实现圆管、凸环、内衬板三者之间的固定连接，另一方面，也可确保凸环抵在车顶的顶面上、且与车顶之间无缝隙；从而在保证了防水座整体与车顶之间的连接稳定性的同时，有效解决了因加工精度产生的间隙造成长时间使用后警用设备安装不稳、警务车顶渗水的问题。所述上通孔的底口处还开设有沉台，所述沉台中容置有弹性密封圈320。一方面，当紧固螺栓旋紧后，弹性密封圈即可实现紧固螺栓、凸环以及车顶之间的高度密封；另一方面，弹性密封圈也可使得紧固螺栓具有更好的稳定性；这样，即可有效杜绝有水自通孔中伸入车顶的可能。此外，由于弹性密封圈容置于沉台这一密闭空间之内，也可使其保持较长的使用寿命，老化速度极慢。所述螺纹孔中还设有由下而上旋入的堵头33，所述堵头33与螺纹孔螺纹连接、且堵头33的顶面上固定连接有弹性密封块330。一方面，当堵头旋紧后，弹性密封块即可进一步确保紧固螺栓和上、下通孔之间无水渗入；另一方面，弹性密封块受压后产生的回复力将有效顶住紧固螺栓以及堵头，使得二者可保持较高的连接稳定性，从而最终使得车顶防水座整体具有较高的结构稳定性。此外，由于弹性密封块也处于密闭空间之内，从而同样具有使用寿命长、老化速度慢的优点。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.移动警务车的顶部防水座，其特征在于，所述警务车的车顶开设有容置孔，所述顶部防水座包括安装板、圆管和内衬板，所述内衬板固定连接在车顶的内侧表面上，所述圆管依次穿设所述安装板、容置孔和内衬板，且所述安装板、内衬板均与圆管固定相连，所述警务车的警用设备可拆卸的连接在安装板的顶面上。

【技术特征摘要】
1.移动警务车的顶部防水座，其特征在于，所述警务车的车顶开设有容置孔，所述顶部防水座包括安装板、圆管和内衬板，所述内衬板固定连接在车顶的内侧表面上，所述圆管依次穿设所述安装板、容置孔和内衬板，且所述安装板、内衬板均与圆管固定相连，所述警务车的警用设备可拆卸的连接在安装板的顶面上。2.根据权利要求1所述的移动警务车的顶部防水座，其特征在于，所述圆管外还设有与其连为一体的凸环，所述圆管通过凸环与内衬板固定相连；所述凸环中开设有若干上通孔，所述上通孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐惠民，
申请(专利权)人：扬州五环龙电动车有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32