一种建筑工程洗车机与洗车池相结合的洗车系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种建筑工程洗车机与洗车池相结合的洗车系统，包括洗车池和一体化设置在洗车池内的洗车机，所述洗车池的底部设有一级沉淀池，所述一级沉淀池上连接有二级沉淀池，所述二级沉淀池上连接有三级沉淀池，所述三级沉淀池内设有与洗车机连接并向洗车机提供洗车用水的增压水泵，所述洗车池的入口端设有用于通过红外线感应到的车辆信号控制所述增压水泵的红外线感应装置。该洗车系统既可全方面的清洗车辆，提高洗车效果，又可有效的减少占用施工场地用地，而且，通过红外线感应装置可自动控制洗车机清洗车辆，自动化程度高，省时省力。

A Car Washing System Combining Car Washing Machine and Car Washing Pool in Construction Engineering

【技术实现步骤摘要】
一种建筑工程洗车机与洗车池相结合的洗车系统
本技术涉及建筑工程出入车辆清洗领域，尤指一种建筑工程洗车机与洗车池相结合的洗车系统。
技术介绍
目前随着城市卫生环境要求的提高，施工现场的环境控制越来越受到社会各界的关注，建筑工程对绿色施工也越来越重视，现场出入车辆轮胎中携带的泥土等需清洗干净后方能驶出建筑工地，否则对沿街道路的污染极为严重。传统的洗车设备需车辆先经过洗车池，再由洗车机进行清洗，对场地占地要求比较高，或者建筑工地只配备洗车机或洗车池中的一种，而且，洗车机虽然能对车辆轮胎进行清洗，但清洗质量较低，轮胎与轮胎内夹渣的泥土无法全部清洗干净，且洗车机需要人工控制启闭，洗车方式单一、自动化程度低且费时费力。
技术实现思路
本技术的目的在于解决现有技术存在的上述问题，提供一种建筑工程洗车机与洗车池相结合的洗车系统，节约场地且提高清洗质量，并且通过红外线感应装置自动启闭洗车机清洗车辆，自动化程度高，省时省力。为实现上述技术目的，本技术采用以下技术方案：一种建筑工程洗车机与洗车池相结合的洗车系统，包括洗车池和一体化设置在洗车池内的洗车机，所述洗车池的底部设有一级沉淀池，所述一级沉淀池上连接有二级沉淀池，所述二级沉淀池上连接有三级沉淀池，所述三级沉淀池内设有与洗车机连接并向洗车机提供洗车用水的增压水泵，所述洗车池的入口端设有用于通过红外线感应到的车辆信号控制所述增压水泵的红外线感应装置。优选地，所述的洗车池的侧边设有用于流出多余洗车用水的溢流孔。更优选地，所述溢流孔连接至排水沟以进行排水。优选地，所述洗车池双向向洗车机按15％找坡。优选地，所述一级沉淀池的顶部设有行车钢板，所述钢板上设有穿孔。优选地，所述一级沉淀池内设有可吊装式泥沙吊篮以用于收集洗车时产生的泥沙。优选地，所述洗车机的底部及两侧均设有清洗喷头，所述清洗喷头利用所述增压水泵提供的洗车用水清洗轮胎两侧。优选地，所述红外线感应装置在车辆经过并靠近洗车机时断开红外线感应信号源并启动增压水泵向洗车机提供洗车用水，所述红外线感应装置在车辆经过并远离洗车机时接通红外线感应信号源并关闭增压水泵向洗车机提供洗车用水。优选地，所述红外线感应装置通过设置延时关闭系统以在红外线感应信号源接通后延迟增压水泵的关闭。优选地，延时关闭系统的延迟时间设为60s。本技术的创新思想在于：通过将洗车机设置在洗车池内，节约施工现场用地，且清洗质量高，并通过红外线感应装置自动控制洗车机启闭，无需人工控制，省时省力。本技术使用过程为：车辆行进过程中经过并靠近洗车机时切断红外线感应装置，此时三级沉淀池中的增压水泵接受信号自动给洗车机供水，车辆在洗车池中行走，清洗轮胎与轮胎中间的泥土，洗车机喷头清洗轮胎侧边的泥土，车辆经过并远离洗车机时红外线感应装置信号源重新接受信号，延时(如60s)后关闭增压水泵，车辆清洗完成后车辆驶出建筑工地。本技术的有益效果如下：本技术提供的洗车系统通过洗车机与洗车池一体化设置，既可全方面的清洗车辆，提高洗车效果，又可有效的减少占用施工场地用地，而且，通过红外线感应装置可自动控制洗车机清洗车辆，自动化程度高，省时省力。附图说明图1为本技术结构示意俯视图。图2为本技术结构示意侧视图。其中，1-洗车机；2-洗车池；3-排水沟；4-红外线感应装置；5-一级沉淀池；6-二级沉淀池；7-三级沉淀池；8-溢流孔；9-增压水泵。具体实施方式为了能清楚的说明本技术的基本原理、主要特征和本技术的特点，下面通过具体实施方式，对本技术进行阐述。如图1，图2，本技术是一种建筑工程洗车机与洗车池相结合的洗车系统，包括洗车机1和洗车池2，洗车机1与洗车池2一体化设置，洗车机1采用现有成品洗车机，底部及两侧设置喷头，洗车池2优选双向向洗车机1按15％找坡。在洗车池2的底部设置一级沉淀池5，一级沉淀池5的顶部设置行车钢板，钢板上穿孔，底部设置可吊装式吊篮，方便收集及清理洗车过程中产生的泥沙，体积以载重量为2T为宜，具体由塔吊吊重量为准，一级沉淀池5连接二级沉淀池6，二级沉淀池6连接三级沉淀池7，以上三级沉淀池可按照常规污水处理方法及要求设置。三级沉淀池7内设置增压水泵9，增压水泵9连接洗车机1并向洗车机1提供洗车用水，同时，增压水泵9由红外线感应装置4控制，洗车池2侧边设置溢流孔8，溢流孔8连接排水沟3，溢流孔8高度以洗车池2蓄水满足洗车要求且不外流为准。红外线感应装置4控制三级沉淀池7内的增压水泵9，以达到出入车辆经过洗车机1时自动供水清洗轮胎两侧的淤泥。红外线感应装置4信号有接收时增压水泵9关闭，车辆行进过程中经过红外线感应装置4时信号源断开，此时控制增压水泵9给洗车机1供水，车辆在洗车池中行走，清洗轮胎与轮胎中间的泥土，洗车机喷头清洗轮胎侧边的泥土，且红外线感应装置设置延时功能，延时60s，此延时功能主要体现在预防红外线装置4信号源断开时的信号波动，一旦启动增压水泵9在60s内不断开，并且在车辆经过红外线感应装置4后此时虽然信号源接通，但仍能保证增压水泵9供水清洗车辆。该红外线感应装置4的设计原理与现有红外感应楼道灯类似，其结构及连接设计利用现有技术便可实现，在此不做具体描述，只要能够实现相应的感应、控制及延时功能即可。以上结合附图实施对本技术进行了详细说明，本领域中普通技术人员可根据上述说明对本技术做种种变化例。实际例中的某些细节不应构成对本技术的限定，本技术将以权利要求书界定的范围作为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种建筑工程洗车机与洗车池相结合的洗车系统，其特征在于，包括洗车池和一体化设置在洗车池内的洗车机，所述洗车池的底部设有一级沉淀池，所述一级沉淀池上连接有二级沉淀池，所述二级沉淀池上连接有三级沉淀池，所述三级沉淀池内设有与洗车机连接并向洗车机提供洗车用水的增压水泵，所述洗车池的入口端设有用于通过红外线感应到的车辆信号控制所述增压水泵的红外线感应装置。

【技术特征摘要】
1.一种建筑工程洗车机与洗车池相结合的洗车系统，其特征在于，包括洗车池和一体化设置在洗车池内的洗车机，所述洗车池的底部设有一级沉淀池，所述一级沉淀池上连接有二级沉淀池，所述二级沉淀池上连接有三级沉淀池，所述三级沉淀池内设有与洗车机连接并向洗车机提供洗车用水的增压水泵，所述洗车池的入口端设有用于通过红外线感应到的车辆信号控制所述增压水泵的红外线感应装置。2.根据权利要求1所述的一种建筑工程洗车机与洗车池相结合的洗车系统，其特征在于，所述洗车池的侧边设有用于流出多余洗车用水的溢流孔。3.根据权利要求2所述的一种建筑工程洗车机与洗车池相结合的洗车系统，其特征在于，所述溢流孔连接至排水沟以进行排水。4.根据权利要求1所述的一种建筑工程洗车机与洗车池相结合的洗车系统，其特征在于，所述洗车池双向向洗车机按15％找坡。5.根据权利要求1所述的一种建筑工程洗车机与洗车池相结合的洗车系统，其特征在于，所述一级沉淀池的顶部设有行车钢板，所述钢板上设有穿孔。6.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨仁，张骥，
申请(专利权)人：中建七局上海有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31