用于车辆的散热器清洁装置、车辆、控制系统及车机系统制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及散热器技术领域，具体涉及一种用于车辆的散热器清洁装置、车辆、控制系统及车机系统。本实用新型专利技术旨在解决现有人工清洗散热器的方式存在的清洗效率低的问题。为此目的，本实用新型专利技术的散热器清洁装置包括增压单元和喷射单元，增压单元的出口通过管路与喷射单元连接，用于将清洗介质加压后输送至喷射单元，喷射单元对应散热器设置，用于将加压后的清洗介质喷向散热器，以便对散热器进行清洁。通过散热器清洁装置的设置，使得用户能够在不对车辆进行拆卸的条件下对散热器进行清理，极大地提升清洗效率，有效提高车辆的性能和安全，改善用户体验。

Radiator Cleaning Device, Vehicle, Control System and Locomotive System for Vehicles

【技术实现步骤摘要】
用于车辆的散热器清洁装置、车辆、控制系统及车机系统
本技术涉及散热器
，具体涉及一种用于车辆的散热器清洁装置、车辆、控制系统及车机系统。
技术介绍
汽车散热器作为汽车内部的散热部件，对汽车的性能起着至关重要的作用。散热器一般安装于车辆的前端，采用吸风式结构，在车辆行驶过程中，这种结构很容易导致毛絮、粉尘及飞虫等杂物堆积在散热器表面，导致散热器被堵死，影响散热器的散热效率。一旦散热器的散热效果不佳，将直接影响发动机的工作温度和空调的制冷效果，间接影响车辆的性能，引起用户抱怨。针对上述散热器容易被杂物堵塞的问题，现有技术中，通常是采用人工方式对散热器进行清洗。清洗一次散热器需要很复杂的拆装工序，人工成本和时间成本较高。因此，需要新的散热器清洁装置来解决上述问题。
技术实现思路
为了解决现有技术中的上述问题，即为了解决现有人工清洗散热器的方式存在的清洗效率低的问题，本技术提供了一种用于车辆的散热器清洁装置，所述散热器清洁装置包括增压单元、喷射单元以及用于存储清洗介质的储液罐，所述增压单元通过管路分别与所述储液罐和所述喷射单元连接，用于将清洗介质加压后输送至所述喷射单元，所述喷射单元对应车辆的散热器设置，使得加压后的清洗介质经由该喷射单元喷向所述散热器，以便对其进行清洁。在上述用于车辆的散热器清洁装置的优选技术方案中，所述喷射单元包括多个喷嘴，所述喷嘴的喷射方向与所述散热器的法线方向具有夹角。在上述用于车辆的散热器清洁装置的优选技术方案中，所述多个喷嘴的至少一部分设置在所述散热器的正面或背面的斜上方。在上述用于车辆的散热器清洁装置的优选技术方案中，所述散热器清洁装置还包括自动控制单元，所述自动控制单元与所述增压单元电连接，用于控制所述增压单元按照设定的周期通断电。在上述用于车辆的散热器清洁装置的优选技术方案中，所述控制单元为车辆的车身控制模块。在上述用于车辆的散热器清洁装置的优选技术方案中，所述散热器清洁装置还包括手动控制开关，所述手动控制开关与所述增压单元电连接，用于手动控制所述增压单元通断电。在上述用于车辆的散热器清洁装置的优选技术方案中，所述手动控制开关设置于车辆的中控台、主驾驶车门或方向盘上。在上述用于车辆的散热器清洁装置的优选技术方案中，所述储液罐为车辆的散热水箱或玻璃清洗剂水箱。在上述用于车辆的散热器清洁装置的优选技术方案中，所述储液罐中设置有液位传感器。在上述用于车辆的散热器清洁装置的优选技术方案中，所述增压单元为水泵。本技术还提供了一种车辆，包括车身和设置于车身内的散热器，所述散热器配置有上述优选技术方案中任一项所述的用于车辆的散热器清洁装置。本领域技术人员能够理解的是，在本技术的优选技术方案中，散热器清洁装置包括增压单元、喷射单元以及用于存储清洗介质的储液罐，增压单元通过管路分别与储液罐和喷射单元连接，用于将清洗介质加压后输送至喷射单元，喷射单元对应车辆的散热器设置，使得加压后的清洗介质经由该喷射单元喷向散热器，以对散热器进行清洁。通过散热器清洁装置的设置，使得用户能够在不对车辆进行拆卸的条件下对散热器进行清理，极大地提升清洗效率，有效提高车辆的性能和安全，改善用户体验。具体而言，增压单元和喷射单元的设置，使得本技术的散热器清洁装置在使用时能够通过增压单元对储液罐中的清洗介质加压，然后通过喷射单元喷射到散热器表面，强力去除附着在散热器表面的毛絮、粉尘、飞虫等杂物，在无拆装工序的条件下实现对散热器的清洗，提升清洗效果和清洗效率。也就是说，本技术解决了现有人工清洗散热器的方式存在的清洗效率低的问题，极大地提升了用户体验。方案1、一种用于车辆的散热器清洁装置，其特征在于，所述散热器清洁装置包括增压单元、喷射单元以及用于存储清洗介质的储液罐，所述增压单元通过管路分别与所述储液罐和所述喷射单元连接，用于将清洗介质加压后输送至所述喷射单元，所述喷射单元对应车辆的散热器设置，使得加压后的清洗介质经由该喷射单元喷向所述散热器，以对其进行清洁。方案2、根据方案1所述的用于车辆的散热器清洁装置，其特征在于，所述喷射单元包括多个喷嘴，所述喷嘴的喷射方向与所述散热器的法线方向具有夹角。方案3、根据方案2所述的用于车辆的散热器清洁装置，其特征在于，所述多个喷嘴的至少一部分设置在所述散热器的正面或背面的斜上方。方案4、根据方案1所述的用于车辆的散热器清洁装置，其特征在于，所述散热器清洁装置还包括自动控制单元，所述自动控制单元与所述增压单元电连接，用于控制所述增压单元按照设定的周期通断电。方案5、根据方案4所述的用于车辆的散热器清洁装置，其特征在于，所述控制单元为车辆的车身控制模块。方案6、根据方案4所述的用于车辆的散热器清洁装置，其特征在于，所述散热器清洁装置还包括手动控制开关，所述手动控制开关与所述增压单元电连接，用于手动控制所述增压单元通断电。方案7、根据方案6所述的用于车辆的散热器清洁装置，其特征在于，所述手动控制开关设置于车辆的中控台、主驾驶车门或方向盘上。方案8、根据方案1至7中任一项所述的用于车辆的散热器清洁装置，其特征在于，所述储液罐为车辆的散热水箱或玻璃清洗剂水箱。方案9、根据方案1至7中任一项所述的用于车辆的散热器清洁装置，其特征在于，所述储液罐中设置有液位传感器。方案10、根据方案1至7中任一项所述的用于车辆的散热器清洁装置，其特征在于，所述增压单元为水泵。方案11、一种车辆，包括车身和设置于车身内的散热器，其特征在于，所述散热器配置有方案1至10中任一项所述的用于车辆的散热器清洁装置。方案12、一种用于车辆的控制系统，其特征在于，所述车辆包括散热器清洁装置，该散热器清洁装置包括增压单元、喷射单元以及用于存储清洗介质的储液罐，所述增压单元通过管路分别与所述储液罐和所述喷射单元连接，用于将清洗介质加压后输送至所述喷射单元，所述喷射单元对应车辆的散热器设置，使得加压后的清洗介质经由该喷射单元喷向所述散热器，以对其进行清洁；所述控制系统包括散热器清洁控制接口，并且所述控制系统配置为经由所述散热器清洁控制接口接收对所述散热器清洁装置的控制指令，以控制所述增压单元的通断电。方案13、根据方案12所述的用于车辆的控制系统，其特征在于，所述散热器清洁控制接口为呈现在车辆的显示屏幕上的触摸键或设置在车辆上的物理按键。方案14、根据方案13所述的用于车辆的控制系统，其特征在于，所述物理按键设置于所述车辆的中控台、主驾驶车门或方向盘上。方案15、根据方案12所述的用于车辆的控制系统，其特征在于，所述控制系统被实现在车辆的车机系统。方案16、根据方案12所述的用于车辆的控制系统，其特征在于，所述控制系统被实现在车身控制器。方案17、根据方案12所述的用于车辆的控制系统，其特征在于，所述控制系统被实现在整车控制器。方案18、根据方案12所述的用于车辆的控制系统，其特征在于，所述控制系统被实现在能与车辆通信的移动终端。方案19、根据方案12至18中任一项所述的用于车辆的控制系统，其特征在于，所述喷射单元包括多个喷嘴，所述喷嘴的喷射方向与所述散热器的法线方向具有夹角。方案20、根据方案19所述的用于车辆的控制系统，其特征在于，所述多个喷嘴的至少一部分设置在所述散热器的正面或背面的斜上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于车辆的散热器清洁装置，其特征在于，所述散热器清洁装置包括增压单元、喷射单元以及用于存储清洗介质的储液罐，所述增压单元通过管路分别与所述储液罐和所述喷射单元连接，用于将清洗介质加压后输送至所述喷射单元，所述喷射单元对应车辆的散热器设置，使得加压后的清洗介质经由该喷射单元喷向所述散热器，以对其进行清洁。

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆的散热器清洁装置，其特征在于，所述散热器清洁装置包括增压单元、喷射单元以及用于存储清洗介质的储液罐，所述增压单元通过管路分别与所述储液罐和所述喷射单元连接，用于将清洗介质加压后输送至所述喷射单元，所述喷射单元对应车辆的散热器设置，使得加压后的清洗介质经由该喷射单元喷向所述散热器，以对其进行清洁。2.根据权利要求1所述的用于车辆的散热器清洁装置，其特征在于，所述喷射单元包括多个喷嘴，所述喷嘴的喷射方向与所述散热器的法线方向具有夹角。3.根据权利要求2所述的用于车辆的散热器清洁装置，其特征在于，所述多个喷嘴的至少一部分设置在所述散热器的正面或背面的斜上方。4.根据权利要求1所述的用于车辆的散热器清洁装置，其特征在于，所述散热器清洁装置还包括自动控制单元，所述自动控制单元与所述增压单元电连接，用于控制所述增压单元按照设定的周期通断电。5.根据权利要求4所述的用于车辆的散热器清洁装置，其特征在于，所述控制单元为车辆的车身控制模块。6.根据权利要求4所述的用于车辆的散热器清洁装置，其特征在于，所述散热器清洁装置还包括手动控制开关，所述手动控制开关与所述增压单元电连接，用于手动控制所述增压单元通断电。7.根据权利要求6所述的用于车辆的散热器清洁装置，其特征在于，所述手动控制开关设置于车辆的中控台、主驾驶车门或方向盘上。8.根据权利要求1至7中任一项所述的用于车辆的散热器清洁装置，其特征在于，所述储液罐为车辆的散热水箱或玻璃清洗剂水箱。9.根据权利要求1至7中任一项所述的用于车辆的散热器清洁装置，其特征在于，所述储液罐中设置有液位传感器。10.根据权利要求1至7中任一项所述的用于车辆的散热器清洁装置，其特征在于，所述增压单元为水泵。11.一种车辆，包括车身和设置于车身内的散热器，其特征在于，所述散热器配置有权利要求1至10中任一项所述的用于车辆的散热器清洁装置。12.一种用于车辆的控制系统，其特征在于，所述车辆包括散热器清洁装置，该散热器清洁装置包括增压单元、喷射单元以...

【专利技术属性】
技术研发人员：齐磊，龚红兵，
申请(专利权)人：蔚来汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：中国香港,81