一种液压工装快换装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种液压工装快换装置，包括设置在数控车床驱动油缸上的连接油管，所述连接油管的上方设有油路改造安装板，所述油路改造安装板的顶部螺纹固定有液压工装底板，所述液压工装底板上设有两个供油接口，所述油路改造安装板的外侧开设有第一供油槽和第二供油槽，第一供油槽和第二供油槽的底部内壁上均开设有供油孔，且两个供油孔连通有同一个与油路改造安装板底部固定安装的油路连接阀。本实用新型专利技术设计合理，便于灵活的把液压工装底板与液压卡盘和卡盘油缸进行更换，达到快换的目的，降低机床闲置的可能性，让生产资源得到合理的应用，降低了资源浪费，提高生产效率。

A Quick Change Device for Hydraulic Tools

【技术实现步骤摘要】
一种液压工装快换装置
本技术涉及快换设备
，尤其涉及一种液压工装快换装置。
技术介绍
在车床加工中液压卡盘的应用非常广泛，以机床自带油缸为动力源，适用于普通车床、数控车床等系列车床，根据生产不同的产品更换相适应的卡爪，以此来实现各种不同零件的生产，在现有的技术中，生产形式单一，往往需要更换专业液压工装才能实现外形复杂且非规则零部件的生产，由于液压卡盘使用机床自带油缸驱动而液压工装则需要专用液压系统供油，油路更改较复杂更改完成后机床一般只应用于液压工装，不能灵活更换使用，而一部分零件只需要传统液压卡盘就可以很好的实现生产，不需要成本较高的液压工装实现，提高了机床闲置的可能性，让生产资源得不到合理的应用，提高了生产过程中的资源浪费，使得生产效率低，因此我们提出了一种液压工装快换装置用于解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种液压工装快换装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种液压工装快换装置，包括设置在数控车床驱动油缸上的连接油管，所述连接油管的上方设有油路改造安装板，所述油路改造安装板的顶部螺纹固定有液压工装底板，所述液压工装底板上设有两个供油接口，所述油路改造安装板的外侧开设有第一供油槽和第二供油槽，第一供油槽和第二供油槽的底部内壁上均开设有供油孔，且两个供油孔连通有同一个与油路改造安装板底部固定安装的油路连接阀，两个供油孔通过油路连接阀与连接油管相连通，所述油路连接阀上固定套设有车床锥度盘，且车床锥度盘与油路改造安装板的底部螺纹固定，所述液压工装底板的顶部和油路改造安装板的顶部均开设有第一方形键槽，且位于下方的第一方形键槽的底部内壁上固定安装有定位方形键，定位方形键的顶部延伸至位于上方的第一方形键槽内，所述第一供油槽和第二供油槽上均连通有第一油管连接头，且第一油管连接头固定安装有供油管，供油管远离对应的第一油管连接头的一端安装有固定安装有第二油管连接头，所述第二油管连接头与对应的供油接口相匹配。优选的，所述液压工装底板可替换为卡盘油缸，且卡盘油缸的顶部固定安装有液压卡盘，所述卡盘油缸的底部螺纹固定安装有支撑底板，且支撑底板与油路改造安装板螺纹固定。优选的，所述车床锥度盘的顶部开设有第一通孔，且第一通孔与油路连接阀固定套装。优选的，所述车床锥度盘的顶部开设有多个圆孔，油路改造安装板的底部开设有多个螺纹槽，车床锥度盘的底部设有多个螺栓，且螺栓的顶端贯穿对应的圆孔并延伸至螺纹槽内，螺纹槽与对应的螺栓螺纹连接。优选的，所述供油管上设置有油管截止阀门。优选的，所述支撑底板的底部开设有第二方形键槽，且第二方形键槽与定位方形键相匹配。与现有的技术相比，本技术的有益效果是：通过液压卡盘、卡盘油缸、油路改造安装板、车床锥度盘、油路连接阀、定位方形键、液压工装底板、第一方形键槽、连接油管、第一供油槽、第二供油槽、供油孔、第一油管连接头、供油管与第二油管连接头相配合，液压工装底板未安装前，首先拆下支撑底板，取下支撑底板、卡盘油缸和液压卡盘，此时把液压工装底板底部的第一方形键槽与定位方形键对齐并插在定位方形键上，把液压工装底板通过螺栓与油路改造安装板螺纹固定，此时把两个第二油管连接头分别与液压工装底板上对应的供油接口固定，打开供油管上的油管截止阀，此时油通过油路连接阀和两个供油孔分别流入第一供油槽和第二供油槽内，再依次经对应的第一油管连接头、供油管、第二油管连接头和供油接口流入液压工装底板内，使得油路连通，更换完成，且更换回液压卡盘时只需要通过油管截止阀关闭两个供油管即可，使得能够灵活的把液压工装底板与液压卡盘和卡盘油缸进行更换，达到快换的目的，降低机床闲置的可能性。本技术设计合理，便于灵活的把液压工装底板与液压卡盘和卡盘油缸进行更换，达到快换的目的，降低机床闲置的可能性，让生产资源得到合理的应用，降低了资源浪费，提高生产效率。附图说明图1为本技术提出的液压工装的安装结构示意图；图2为图1中的A部分剖视结构示意图；图3为图1的俯视结构示意图；图4为本技术提出的液压卡盘的安装结构示意图；图5为图4的俯视结构示意图。图中：1液压卡盘、2卡盘油缸、3油路改造安装板、4车床锥度盘、5油路连接阀、6定位方形键、7液压工装底板、8第一方形键槽、9连接油管、10第一供油槽、11第二供油槽、12供油孔、13第一油管连接头、14供油管、15第二油管连接头。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-5，一种液压工装快换装置，包括设置在数控车床驱动油缸上的连接油管9，连接油管9的上方设有油路改造安装板3，油路改造安装板3的顶部螺纹固定有液压工装底板7，液压工装底板7上设有两个供油接口，油路改造安装板3的外侧开设有第一供油槽10和第二供油槽11，第一供油槽10和第二供油槽11的底部内壁上均开设有供油孔12，且两个供油孔12连通有同一个与油路改造安装板3底部固定安装的油路连接阀5，两个供油孔12通过油路连接阀5与连接油管9相连通，油路连接阀5上固定套设有车床锥度盘4，且车床锥度盘4与油路改造安装板3的底部螺纹固定，液压工装底板7的顶部和油路改造安装板3的顶部均开设有第一方形键槽8，且位于下方的第一方形键槽8的底部内壁上固定安装有定位方形键6，定位方形键6的顶部延伸至位于上方的第一方形键槽8内，第一供油槽10和第二供油槽11上均连通有第一油管连接头13，且第一油管连接头13固定安装有供油管14，供油管14远离对应的第一油管连接头13的一端安装有固定安装有第二油管连接头15，第二油管连接头15与对应的供油接口相匹配，液压工装底板7可替换为卡盘油缸2，且卡盘油缸2的顶部固定安装有液压卡盘1，卡盘油缸2的底部螺纹固定安装有支撑底板，且支撑底板与油路改造安装板3螺纹固定，车床锥度盘4的顶部开设有第一通孔，且第一通孔与油路连接阀5固定套装，车床锥度盘4的顶部开设有多个圆孔，油路改造安装板3的底部开设有多个螺纹槽，车床锥度盘4的底部设有多个螺栓，且螺栓的顶端贯穿对应的圆孔并延伸至螺纹槽内，螺纹槽与对应的螺栓螺纹连接，供油管14上设置有油管截止阀门，支撑底板的底部开设有第二方形键槽，且第二方形键槽与定位方形键6相匹配，通过液压卡盘1、卡盘油缸2、油路改造安装板3、车床锥度盘4、油路连接阀5、定位方形键6、液压工装底板7、第一方形键槽8、连接油管9、第一供油槽10、第二供油槽11、供油孔12、第一油管连接头13、供油管14与第二油管连接头15相配合，液压工装底板7未安装前，首先拆下支撑底板，取下支撑底板、卡盘油缸2和液压卡盘1，此时把液压工装底板7底部的第一方形键槽8与定位方形键6对齐并插在定位方形键6上，把液压工装底板7通过螺栓与油路改造安装板3螺纹固定，此时把两个第二油管连接头15分别与液压工装底板7上对应的供油接口固定，打开供油管14上的油管截止阀，此时油通过油路连接阀5和两个供油孔12分别流入第一供油槽10和第二供油槽11内，再依次经对应的第一油管连接头13、供油管14、第二油管连接头15和供油接口流入液压工装底板7本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种液压工装快换装置，包括设置在数控车床驱动油缸上的连接油管（9），所述连接油管（9）的上方设有油路改造安装板（3），其特征在于，所述油路改造安装板（3）的顶部螺纹固定有液压工装底板（7），所述液压工装底板（7）上设有两个供油接口，所述油路改造安装板（3）的外侧开设有第一供油槽（10）和第二供油槽（11），第一供油槽（10）和第二供油槽（11）的底部内壁上均开设有供油孔（12），且两个供油孔（12）连通有同一个与油路改造安装板（3）底部固定安装的油路连接阀（5），两个供油孔（12）通过油路连接阀（5）与连接油管（9）相连通，所述油路连接阀（5）上固定套设有车床锥度盘（4），且车床锥度盘（4）与油路改造安装板（3）的底部螺纹固定，所述液压工装底板（7）的顶部和油路改造安装板（3）的顶部均开设有第一方形键槽（8），且位于下方的第一方形键槽（8）的底部内壁上固定安装有定位方形键（6），定位方形键（6）的顶部延伸至位于上方的第一方形键槽（8）内，所述第一供油槽（10）和第二供油槽（11）上均连通有第一油管连接头（13），且第一油管连接头（13）固定安装有供油管（14），供油管（14）远离对应的第一油管连接头（13）的一端安装有固定安装有第二油管连接头（15），所述第二油管连接头（15）与对应的供油接口相匹配。...

【技术特征摘要】
1.一种液压工装快换装置，包括设置在数控车床驱动油缸上的连接油管（9），所述连接油管（9）的上方设有油路改造安装板（3），其特征在于，所述油路改造安装板（3）的顶部螺纹固定有液压工装底板（7），所述液压工装底板（7）上设有两个供油接口，所述油路改造安装板（3）的外侧开设有第一供油槽（10）和第二供油槽（11），第一供油槽（10）和第二供油槽（11）的底部内壁上均开设有供油孔（12），且两个供油孔（12）连通有同一个与油路改造安装板（3）底部固定安装的油路连接阀（5），两个供油孔（12）通过油路连接阀（5）与连接油管（9）相连通，所述油路连接阀（5）上固定套设有车床锥度盘（4），且车床锥度盘（4）与油路改造安装板（3）的底部螺纹固定，所述液压工装底板（7）的顶部和油路改造安装板（3）的顶部均开设有第一方形键槽（8），且位于下方的第一方形键槽（8）的底部内壁上固定安装有定位方形键（6），定位方形键（6）的顶部延伸至位于上方的第一方形键槽（8）内，所述第一供油槽（10）和第二供油槽（11）上均连通有第一油管连接头（13），且第一油管连接头（13）固定安装有供油管（14），供油管（14）...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚勐，白云飞，
申请(专利权)人：无锡联睿科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32