【技术实现步骤摘要】
桥梁门式墩顶合拢段的支架及其安装方法
本专利技术涉及桥梁门式墩支架施工
，具体涉及一种桥梁门式墩顶合拢段的支架及其安装方法。
技术介绍
随着城市交通的不断发展，城市高架或者立交跨线桥的数量不断攀升，在上跨路线与地面路线交角较小斜度较大时，一般采用门式墩结构，并且受限于地形、构造物、交通等多因素，门式墩都具有灵活地适应性。因此，在进行桥梁设计时，门式墩逐渐被广泛应用于桥梁建设中。提高桥梁的施工便利性，更需要满足桥梁的安全施工，对于在风大、浪高、涌激、强台风、复杂地质等恶劣环境中的桥梁施工来说，比如我国第一座跨海峡公铁两用大桥——平潭海峡公铁两用大桥，其不同于以往建设的海湾桥，所面临的技术挑战和施工风险都远超国内已建成或在建的其他跨海湾桥梁，因此，在桥梁施工设计中，采用门式墩也是一种优选方案。在门式墩结构的墩顶合拢段施工过程中，常常需要安装支架以便桥梁门式墩的施工。常规支架的安装施工方法多为预埋牛腿支架法，其具体为：先在浇筑墩身混凝土时预埋下牛腿预埋件，再依次安装牛腿及分配梁后，安装墩顶合拢段的支架，最后进行合拢段模板安装。上述的方法中牛腿预埋件影响混凝土外观质...
【技术保护点】
1.一种桥梁门式墩顶合拢段的支架，其特征在于，所述支架包括：相对设置的两标准段模板(1)；两个分别设置在两所述标准段模板(1)上的合拢段侧模(2)；一合拢段顶模(3)，其设置在两所述合拢段侧模(2)的顶部；至少一组斜撑杆(4)，每组所述斜撑杆(4)包括对称分布的多个斜撑杆(4)，每个所述斜撑杆(4)的两端分别与所述标准段模板(1)、所述合拢段顶模(3)相连；每组所述斜撑杆(4)配设有一组与该组所述斜撑杆(4)紧邻的横撑杆(5)，每组所述横撑杆(5)包括沿竖直面间隔分布的多个横撑杆(5)，每个所述横撑杆(5)的两端分别与两所述合拢段侧模(2)相连。
【技术特征摘要】
1.一种桥梁门式墩顶合拢段的支架，其特征在于，所述支架包括：相对设置的两标准段模板(1)；两个分别设置在两所述标准段模板(1)上的合拢段侧模(2)；一合拢段顶模(3)，其设置在两所述合拢段侧模(2)的顶部；至少一组斜撑杆(4)，每组所述斜撑杆(4)包括对称分布的多个斜撑杆(4)，每个所述斜撑杆(4)的两端分别与所述标准段模板(1)、所述合拢段顶模(3)相连；每组所述斜撑杆(4)配设有一组与该组所述斜撑杆(4)紧邻的横撑杆(5)，每组所述横撑杆(5)包括沿竖直面间隔分布的多个横撑杆(5)，每个所述横撑杆(5)的两端分别与两所述合拢段侧模(2)相连。2.根据权利要求1所述的桥梁门式墩顶合拢段的支架，其特征在于，所述横撑杆(5)与合拢段侧模(2)通过第一丝杆千斤顶(61)和水平端座(62)相连；所述水平端座(62)与所述合拢段侧模(2)相连；所述第一丝杆千斤顶(61)的一端与所述水平端座(62)可拆卸连接，另一端与所述横撑杆(5)相连。3.根据权利要求1所述的桥梁门式墩顶合拢段的支架，其特征在于，所述斜撑杆(4)与标准段模板(1)通过第二丝杆千斤顶(71)和斜端座(72)相连；所述斜端座(72)与所述标准段模板(1)相连；所述第二丝杆千斤顶(71)的一端与所述斜端座(72)可拆卸连接，另一端与所述斜撑杆(4)相连。4.根据权利要求1所述的桥梁门式墩顶合拢段的支架，其特征在于，所述斜撑杆(4)具有多组，多组所述斜撑杆(4)沿两所述标准段模板(1)的轴线间隔分布。5.根据权利要求1所述的桥梁门式墩顶合拢段的支架，其特征在于，每组所述斜撑杆(4)包括两个斜撑杆(4)。6.根据权利要求1所述的桥梁门式墩顶合拢段的支架，其特征在于，每组所述横撑杆(5)中的多个横撑杆(5)均平行...
【专利技术属性】
技术研发人员：龙行军，杨碧波，孟世存，胡伟，朱建华，左少华，魏兴华，屈智强，陶源，李南雄，卢子健，李志鹏，陈开伟，朱建平，何梓豪，廖远，龚金才，
申请(专利权)人：中铁大桥局集团有限公司，中铁大桥局集团第六工程有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42
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