一种危化品船舶电子围栏监控设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种危化品船舶电子围栏监控设备，包括危化品船舶载端设备和岸端船舶监控设备，危化品船舶载端设备和岸端船舶监控设备之间通过北斗卫星通信网络进行无线连接；其中：岸端船舶监控设备包括壳体，壳体的面板上设置有显示屏和多个数据接口，数据接口包括：GPS通信接口、VHF通信接口和电源接口；壳体内部设置有主控电路、北斗通信模块和控制接口电路；壳体外部设置有可拆卸的GPS信号接收杆、VHF信号接收杆和北斗通信接收器；危化品船舶载端设备包括相互连接的AIS设备、PC机和北斗通信模块；AIS设备上设置有GPS天线和VHF天线。本实用新型专利技术携带方便、体积小，且能够在单一数据失效时继续实现定位功能，能够更好的应对各种突发状况。

An Electronic Fence Monitoring Equipment for Dangerous Chemicals Ships

【技术实现步骤摘要】
一种危化品船舶电子围栏监控设备
本技术涉及危化品水上运输和港口作业安全监控
，尤其涉及一种危化品船舶电子围栏监控设备。
技术介绍
目前，以美国、欧盟和日本为代表的发达国家和地区，一直都处在内河危险品船航运安全监控技术应用和研究的世界前沿美国早在100年前就对危险货物运输进行立法，并在上个世纪90年代立法通过《联邦法典49号-危险物质规则》，使得美国的危化品运输的监管十分完善。国内在内河危险品船航运安全监控方面还处于发展完善阶段，国内许多船只在进行装载和卸载作业时，直接在主航道进行，导致非危化品货物作业的码头很容易发生事故。舒松、戴晖的《利用RFID技术、GPS等建立基于物联网技术的船舶危化品监控系统》，介绍了基于北斗卫星危化品运输监控指挥系统，主要是针对陆上运输危化品的系统，分析了车载终端和监控终端的功能模块，提出了监控终端中的“预报警”的核心设计思想。虽然内河航道绝大多数地方已经建立了船舶自动识别系统(AutomaticIdentificationSystem,AIS)的基站，但由于AIS信号传输距离有限，船舶在航行过程中，如果行驶到大型湖泊中心，基站很难船舶进行通信，那么船舶对于监控中心来说，该船舶是处于“监控盲区”的。同样，GPRS/CDMA、GSM短信技术也存在山区或郊区通讯盲区的问题。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题在于针对现有技术中的缺陷，提供一种危化品船舶电子围栏监控设备。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本技术提供一种危化品船舶电子围栏监控设备，包括危化品船舶载端设备和岸端船舶监控设备，危化品船舶载端设备和岸端船舶监控设备之间通过北斗卫星通信网络进行无线连接；其中：岸端船舶监控设备包括壳体，壳体的面板上设置有显示屏和多个数据接口，数据接口包括：GPS通信接口、VHF通信接口和电源接口；壳体内部设置有主控电路、北斗通信模块和控制接口电路；壳体外部设置有可拆卸的GPS信号接收杆、VHF信号接收杆和北斗通信接收器；GPS信号接收杆通过GPS通信接口与控制接口电路相连，VHF信号接收杆通过VHF通信接口与控制接口电路相连，北斗通信接收器与北斗通信模块相连；危化品船舶载端设备包括相互连接的AIS设备、PC机和北斗通信模块；AIS设备上设置有GPS天线和VHF天线，AIS设备通过GPS天线和VHF天线分别与岸端船舶监控设备的GPS信号接收杆和VHF信号接收杆进行无线数据传输；危化品船舶载端设备内的北斗通信模块与岸端船舶监控设备内的北斗通信模块进行无线数据传输。进一步地，本技术的北斗通信模块包括LNA电路、Transceiver电路、PA电路、基带处理芯片，Transceiver电路一端分别与LNA电路、PA电路相连，另一端与基带处理芯片相连。进一步地，本技术的基带处理芯片上设置有UART接口，北斗通信模块还包括LAN电路和RNSS/GPS模块，RNSS/GPS模块一端与LAN电路相连，另一端通过UART接口与基带处理芯片相连。进一步地，本技术的壳体上还设置有散热口。进一步地，本技术的壳体内部还设置有电源转换电路，电源转换电路与主控电路相连，电源转换电路通过电源接口与外部供电电源相连。进一步地，本技术的壳体外部还设置有可拆卸的设备遥控器，设备遥控器通过控制接口电路与主控电路相连。进一步地，本技术的壳体上还设置有多个数据输出接口。本技术产生的有益效果是：本技术的危化品船舶电子围栏监控设备中，岸端船舶监控设备通过设计可拆卸的GPS信号接收杆、VHF信号接收杆、北斗通信接收器，提高了岸端船舶监控设备的通用性，且携带方便、体积小，解决了现有的大型设备不方便携带使用的问题；通过设置在岸端船舶监控设备内部的控制接口电路和壳体上的多个数据接口，极大程度的方便了外接各种设备，并进行数据传输和设备扩展；岸端船舶监控设备通过GPS信号接收杆、VHF信号接收杆和北斗通信接收器接收危化品船舶载端设备发送的多种数据，当AIS设备处于信号盲区时，利用北斗设备进行数据转发，能够在单一数据失效时继续实现定位功能，能够更好的应对各种突发状况。附图说明下面将结合附图及实施例对本技术作进一步说明，附图中：图1是本技术实施例的岸端船舶监控设备结构示意图；图2是本技术实施例的北斗通信模块结构示意图；图3是本技术实施例的危化品船舶载端设备结构示意图；图4是本技术实施例的岸端船舶监控设备内部电路框图；图5是本技术实施例的北斗通信模块电路结构框图；图6是本技术实施例的AIS设备结构框图。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。本技术实施例的危化品船舶电子围栏监控设备，包括危化品船舶载端设备和岸端船舶监控设备，危化品船舶载端设备和岸端船舶监控设备之间通过北斗卫星通信网络进行无线连接；其中：岸端船舶监控设备包括壳体1，壳体1的面板上设置有显示屏2和多个数据接口，数据接口包括：GPS通信接口3、VHF通信接口4和电源接口5；壳体1内部设置有主控电路7、北斗通信模块8和控制接口电路10；壳体1外部设置有可拆卸的GPS信号接收杆11、VHF信号接收杆12和北斗通信接收器13；GPS信号接收杆11通过GPS通信接口3与控制接口电路10相连，VHF信号接收杆12通过VHF通信接口4与控制接口电路10相连，北斗通信接收器13与北斗通信模块8相连；危化品船舶载端设备包括相互连接的AIS设备15、PC机16和北斗通信模块8；AIS设备15上设置有GPS天线和VHF天线，AIS设备15通过GPS天线和VHF天线分别与岸端船舶监控设备的GPS信号接收杆11和VHF信号接收杆12进行无线数据传输；危化品船舶载端设备内的北斗通信模块8与岸端船舶监控设备内的北斗通信模块8进行无线数据传输。当所监控的危化品船在AIS网络覆盖范围内时，通过船载AIS向岸基报告AIS数据，通过基站网络向监控中心发送数据；当所监控的危化品船进入AIS网络盲区时，可通过船载北斗通讯设备将本船和周围一定数量的船舶的船位信息发送给监控中心。岸端船舶监控中心包括北斗设备和PC机，监控服务器通过接收AIS设备或者北斗设备发来的船舶数据，将信息进行解析和存储，还可以响应监控客户端的请求指令。北斗通信模块8包括LNA电路、Transceiver电路、PA电路、基带处理芯片，Transceiver电路一端分别与LNA电路、PA电路相连，另一端与基带处理芯片相连。基带处理芯片上设置有UART接口，北斗通信模块8还包括LAN电路和RNSS/GPS模块，RNSS/GPS模块一端与LAN电路相连，另一端通过UART接口与基带处理芯片相连。1)LNA部分：北斗天线通过射频线与模块的RX、TX相连接，天线接收到北斗卫星信号后，从RX端流入低噪声放大器(LowNoiseAmplifier,LNA)部分进行处理，可以对RDSS的S频点进行良好的输入匹配，较高的增益和低噪声系数的放大，并且滤除信号中特定波段的频率，抑制和防止信号干扰。2)Transceiver部分：Tr本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种危化品船舶电子围栏监控设备，其特征在于，包括危化品船舶载端设备和岸端船舶监控设备，危化品船舶载端设备和岸端船舶监控设备之间通过北斗卫星通信网络进行无线连接；其中：岸端船舶监控设备包括壳体(1)，壳体(1)的面板上设置有显示屏(2)和多个数据接口，数据接口包括：GPS通信接口(3)、VHF通信接口(4)和电源接口(5)；壳体(1)内部设置有主控电路(7)、北斗通信模块(8)和控制接口电路(10)；壳体(1)外部设置有可拆卸的GPS信号接收杆(11)、VHF信号接收杆(12)和北斗通信接收器(13)；GPS信号接收杆(11)通过GPS通信接口(3)与控制接口电路(10)相连，VHF信号接收杆(12)通过VHF通信接口(4)与控制接口电路(10)相连，北斗通信接收器(13)与北斗通信模块(8)相连；危化品船舶载端设备包括相互连接的AIS设备(15)、PC机(16)和北斗通信模块(8)；AIS设备(15)上设置有GPS天线和VHF天线，AIS设备(15)通过GPS天线和VHF天线分别与岸端船舶监控设备的GPS信号接收杆(11)和VHF信号接收杆(12)进行无线数据传输；危化品船舶载端设备内的北斗通信模块(8)与岸端船舶监控设备内的北斗通信模块(8)进行无线数据传输。...

【技术特征摘要】
1.一种危化品船舶电子围栏监控设备，其特征在于，包括危化品船舶载端设备和岸端船舶监控设备，危化品船舶载端设备和岸端船舶监控设备之间通过北斗卫星通信网络进行无线连接；其中：岸端船舶监控设备包括壳体(1)，壳体(1)的面板上设置有显示屏(2)和多个数据接口，数据接口包括：GPS通信接口(3)、VHF通信接口(4)和电源接口(5)；壳体(1)内部设置有主控电路(7)、北斗通信模块(8)和控制接口电路(10)；壳体(1)外部设置有可拆卸的GPS信号接收杆(11)、VHF信号接收杆(12)和北斗通信接收器(13)；GPS信号接收杆(11)通过GPS通信接口(3)与控制接口电路(10)相连，VHF信号接收杆(12)通过VHF通信接口(4)与控制接口电路(10)相连，北斗通信接收器(13)与北斗通信模块(8)相连；危化品船舶载端设备包括相互连接的AIS设备(15)、PC机(16)和北斗通信模块(8)；AIS设备(15)上设置有GPS天线和VHF天线，AIS设备(15)通过GPS天线和VHF天线分别与岸端船舶监控设备的GPS信号接收杆(11)和VHF信号接收杆(12)进行无线数据传输；危化品船舶载端设备内的北斗通信模块(8)与岸端船舶监控设备内的北斗通信模块(8)进行无线数...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕植勇，王宇，马季，方清平，崔帅杰，赵舒悦，任芳雨，陈睿，
申请(专利权)人：武汉理工大学，
类型：新型
国别省市：湖北,42