【技术实现步骤摘要】
船坞干式自浮坞门进水管应急堵漏组件
本技术涉及船坞设备辅助堵漏装置的结构改进技术,尤其是船坞干式自浮坞门进水管应急堵漏组件。
技术介绍
船坞主要用于船舶修理,干船坞的三面接陆一面临水,其基本组成部分为坞口、坞室和坞首。坞口用于进出船舶,设有挡水坞门,船坞的排灌水设备常建在坞口两侧的坞墩中,坞室用于船舶制造或维修作业,坞门安装于临水侧。干船坞配有各种动力管道及起重、除锈、油漆和牵船等附属设备。船坞坞门通常为浮箱式钢质平板门,其内部有许多管道及阀件。当船舶离开干船坞下水的过程中,首先,坞门进水管道上的阀件打开,向坞内充水,待坞内与坞外水位齐平时,打开坞门,利用牵引设备将船舶慢速牵引出坞,之后关闭坞门,将坞内水体抽干,使船坞处于干坞状态。坞门的大修周期通常为10年,在实际使用过程中,由于工况复杂多变,坞门在工作状态下一旦进水管道上阀件发生故障导致管道漏水,在不具备返厂维修条件的前提下,必须立即在现场对坞门进行封堵,阻止设备造成更大的破坏,从而避免对干船坞内的作业造成损失。
技术实现思路
本技术的目的是基于以上背景,提供船坞干式自浮坞门进水管应急堵漏组件,以支持在坞门工作状态下的可靠的堵漏口方法,坞门工作状态下进水管道阀件故障而漏水时,安全有效地对漏水管道进行封堵。本技术的目的将通过以下技术措施来实现:包括支架3、顶紧丝杆4、半圆形挡水钢板5、封堵钢板7、洞口8和闸阀9;半圆形挡水钢板5以直边向上竖立安装,半圆形挡水钢板5上方以顶紧丝杆4连接支架3顶紧,在半圆形挡水钢板5旁平行安装封堵钢板7,该封堵钢板7上部开洞口8,封堵钢板7下部安装闸阀9。尤其是,半圆形挡水钢板5安装 ...
【技术保护点】
1.船坞干式自浮坞门进水管应急堵漏组件,包括支架(3)、顶紧丝杆(4)、半圆形挡水钢板(5)、封堵钢板(7)、洞口(8)和闸阀(9);其特征在于,半圆形挡水钢板(5)以直边向上竖立安装,半圆形挡水钢板(5)上方以顶紧丝杆(4)连接支架(3)顶紧,在半圆形挡水钢板(5)旁平行安装封堵钢板(7),该封堵钢板(7)上部开洞口(8),封堵钢板(7)下部安装闸阀(9)。
【技术特征摘要】
1.船坞干式自浮坞门进水管应急堵漏组件,包括支架(3)、顶紧丝杆(4)、半圆形挡水钢板(5)、封堵钢板(7)、洞口(8)和闸阀(9);其特征在于,半圆形挡水钢板(5)以直边向上竖立安装,半圆形挡水钢板(5)上方以顶紧丝杆(4)连接支架(3)顶紧,在半圆形挡水钢板(5)旁平行安装封堵钢板(7),该封堵钢板(7)上部开洞口(8),封堵钢板(7)下部安装闸阀(9)。2.如权利要求1所述的船坞干式自浮坞门进水管应急堵漏组件,其特征在于,半圆形挡水钢板(5)安装在进水管(2)内侧不漏水段上,封堵钢板(7)安装在船坞干侧S端口上。3.如权利要求1所述的船坞干式自浮坞门进水管应急堵漏组件,其特征在于,半圆形挡水钢板(5)圆弧形底沿安装止水橡胶条(6)。4.如权利要求1...
【专利技术属性】
技术研发人员:王秀珍,
申请(专利权)人:上海中交水运设计研究有限公司,
类型:新型
国别省市:上海,31
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