【技术实现步骤摘要】
压力开启控制机油滤清器
本技术涉及滤清器，具体涉及一种可压力分段开启的机油滤清器。
技术介绍
机油滤清器，又称机油格。用于去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机。机油滤清器在进行长时间工作后，其内部滤芯组件就会发生损耗，当滤芯组件损耗到一定程度后，滤清器就无法进行正常的工作，目前，市面上的滤清器，通常在其进油孔处设有一个简单的弹性封堵件，例如一个橡胶皮碗，机油在油泵的压力下打入滤清器并顶开该封堵件进入到滤清器内部消除杂质之后再从出油孔流出，在这个过程中，进油孔处弹性封堵件被顶开的开口大小是不变的，而根据车况、环境的变化，油泵的压力以及发动机需要的机油量也会发生变化，这就可能造成滤清器的过度消耗，进而加速滤清器的老化报废。
技术实现思路
鉴于
技术介绍
存在的不足，本技术提供了一种结构简单、设计合理，使得机油滤清器在不同的压力下能够适应地提供不同的机油量，既做到对滤清器的保护，延长其使用寿命，又能够保证足够的机油供给量的机油滤清器。本技术是采取如下技术方案来完成的：压力开启控制机油滤清器，具有外壳，其特征在于：在所述外壳的内部设有滤芯组件，在所述外壳的顶部连接有上盖，所述上盖上分别设有进油孔和出油孔，在所述进油孔的底部由可摆动的封堵片进行遮挡，所述封堵片的底部设有与之相抵的支撑片，所述支撑片一端的底部与弹簧相抵，所述支撑片的另一端在其摆动路径上设有可与之相抵的压力开启控制挡件，所述压力开启控制挡件包括成阶梯状间隔设置的第一挡位条、第二挡位条和第三挡位条，第一、第二和第三挡位条的后端均连接在连接块上。所述外壳的底部还设有溢流阀。采用上述技术方...
【技术保护点】
1.压力开启控制机油滤清器，具有外壳，其特征在于：在所述外壳的内部设有滤芯组件，在所述外壳的顶部连接有上盖，所述上盖上分别设有进油孔和出油孔，在所述进油孔的底部由可摆动的封堵片进行遮挡，所述封堵片的底部设有与之相抵的支撑片，所述支撑片一端的底部与弹簧相抵，所述支撑片的另一端在其摆动路径上设有可与之相抵的压力开启控制挡件，所述压力开启控制挡件包括成阶梯状间隔设置的第一挡位条、第二挡位条和第三挡位条，第一、第二和第三挡位条的后端均连接在连接块上。
【技术特征摘要】
1.压力开启控制机油滤清器，具有外壳，其特征在于：在所述外壳的内部设有滤芯组件，在所述外壳的顶部连接有上盖，所述上盖上分别设有进油孔和出油孔，在所述进油孔的底部由可摆动的封堵片进行遮挡，所述封堵片的底部设有与之相抵的支撑片，所述支撑片一端的底部与弹簧相抵，所述支撑片...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈晓波，
申请(专利权)人：浙江东原机车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33
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