【技术实现步骤摘要】
一种车辆入库检测系统及方法
本专利技术涉及立体停车设备
，具体涉及一种车辆入库检测系统及方法。
技术介绍
城市汽车数量在急速增长，车辆的停放问题已经影响了我们的生活和空间，停车设备需求量日益增大，停车设备也出现了多样化、智能化、科技化。而目前市面上很多升降旋移或者无避让停车设备都在不断的出现，已经在慢慢缓解我们的停车需求。然而，为了进一步缓解场地资源的紧缺，现有载车板的宽度都设置得比较小，从而减少立体停车设备的使用空间，然而这会造成车辆倒车入库进入载车板时较为困难，而且容易刮花车辆，入库麻烦、且时间久。因此，如何在载车板宽度较小的条件下进行高效停车是一个急需解决的技术难题。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本专利技术提出一种车辆入库检测系统及方法，可以在载车板宽度较小的条件进行快速停车，节约时间、节约能耗。本专利技术的技术方案是这样实现的：一种车辆入库检测系统，包括立体停车设备、感应器和控制模块，所述感应器与控制模块连接；所述立体停车设备上设有载车板和若干第一指示部件，所述载车板的侧面设有用于检测车辆是否发生偏离的检测装置，所述检测装置与控制模块连接；所述立体...
【技术保护点】
1.一种车辆入库检测系统，其特征在于，包括立体停车设备、感应器和控制模块，所述感应器与控制模块连接；所述立体停车设备上设有载车板(2)和若干第一指示部件(6)，所述载车板(2)的侧面设有用于检测车辆是否发生偏离的检测装置(7)，所述检测装置(7)与控制模块连接；所述立体停车设备上设有用于观察车辆是否偏离的第二指示部件(4)，所述感应器用于检测预设区域内是否有车辆要入库，所述控制模块可用于控制第一指示部件(6)、第二指示部件(4)和检测装置(7)的运行。
【技术特征摘要】
1.一种车辆入库检测系统，其特征在于，包括立体停车设备、感应器和控制模块，所述感应器与控制模块连接；所述立体停车设备上设有载车板(2)和若干第一指示部件(6)，所述载车板(2)的侧面设有用于检测车辆是否发生偏离的检测装置(7)，所述检测装置(7)与控制模块连接；所述立体停车设备上设有用于观察车辆是否偏离的第二指示部件(4)，所述感应器用于检测预设区域内是否有车辆要入库，所述控制模块可用于控制第一指示部件(6)、第二指示部件(4)和检测装置(7)的运行。2.如权利要求1所述车辆入库检测系统，其特征在于，还包括灯带(1)，所述灯带(1)通过控制模块控制。3.如权利要求1所述车辆入库检测系统，其特征在于，所述第一指示部件(6)有2组，分别设在载车板(2)前端面的左右两侧。4.如权利要求1所述车辆入库检测系统，其特征在于，所述第二指示部件(4)设于立柱(3)的前端或载车板(2)的后端。5.如权利要求1所述车辆入库检测系统，其特征在于，所述检测装置(7)为光电传感器、漫反射开关、摄像头、超声波检测装置或雷达检测装置。6.如权利要求1所述车辆入库检测系统，其特征在于，所述立体停车设备上还设有报警装置。7.一种利用权力要求1～6任一所述车辆入库检测方法，其特征在于，包括以下步骤：确定是否有车辆要入库，若有则发送车辆准备入库指令到控制模块中对立体停车...
【专利技术属性】
技术研发人员：骆敬军，赵健光，
申请(专利权)人：广州长昇智能机械设备有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44
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