【技术实现步骤摘要】
一种巡检设备
本专利技术涉及一种一体化巡检设备,特别涉及一种具有低速巡航、RTK(Real-timekinematic实时动态)位置记录、燃气检测、探地等多功能一体化巡检设备。
技术介绍
我们国家要对全国六百个大中城市在2015年前完成城市地下管线测绘,建立城市地下综合管理信息系统,2020年前完成城市老旧管网改造,2025年建成完善的城市地下管线体系;同时由于城市中老旧管线跑冒滴漏严重,土体被冲刷后造成流失、形成空洞,以及地下水过度开采造成的地质沉降等原因,最终导致城市道路地陷事故频发,对城市安全运营及城市居民出行安全造成重大损害。基于上述原因,各大城市对于城市地下管线和地下管线周边土体病害检测的需求非常急迫。为加强城市地下管线建设管理,保障城市安全运行,提升城镇化发展质量,住建部启动了德州市城市地下管线综合管理试点项目,在试点项目中,明确了非金属材质燃气管线测绘和地下管线周边空洞隐患排查等环节,而一体化巡检是国际上公认的非金属管道探测和土体病害检测的有效手段。一体化巡检也是城市道路路基灾害检测、公路质量验收的有效手段。传统手推式探地雷达系统可对城市地下管线和地质结构进行断面探测,探测时需垂直于管线方向探测,对于大面积的管线普查需求而言,效率不高、使用不便、使用范围局限。
技术实现思路
本专利技术针对现有技术的不足,提供了一种巡检设备,可低速巡航,集RTK位置记录、燃气检测、探地等多功能一体化,实现道路路基灾害检测、公路质量验收、城市地下管网探测、地下管线周边病害检测等功能,达到高效、连续探测、使用便捷的目的。本专利技术一种巡检设备,包括工程车、阵列式探地雷 ...
【技术保护点】
1.一种巡检设备,包括工程车(1)、阵列式探地雷达(6)和拖车杆(5),工程车(1)和阵列式探地雷达(6)通过拖车杆(5)连接;将检测设备放置于工程车(1)上;所述阵列式探地雷达(6)包括主结构组、转向结构组、从动结构组;所述主结构组包括型材骨架(217)、接收天线分机(215)、发射信号分机(216)、天线转接件(218)、主控分机(26)、可滑动主控转接板(24);天线转接件(218)将发射信号分机(216)或接收天线分机(215)固连在型材骨架(217)上;可滑动主控转接板(24)一端连接在型材骨架(217)上,另一端固定滑轨,将主控分机(26)镶嵌在滑轨上,用于主控分机(26)的横向移动;所述转向结构组包括转向轮(211)、前轮减震弹簧(27)、转向桥(28)、丝杠转接件(22)、主丝杠(25);主丝杠(25)的一端连接转向桥(28),另一端连接在型材骨架(217);转向轮(211)通过前轮减震弹簧(27)和支撑杆(221)支撑住转向桥(28);所述从动结构组包括副丝杠(219)、后轮减震弹簧(23)、RTK天线(21)、从动轮(212)、从动支撑杆(222);副丝杠(219) ...
【技术特征摘要】
1.一种巡检设备,包括工程车(1)、阵列式探地雷达(6)和拖车杆(5),工程车(1)和阵列式探地雷达(6)通过拖车杆(5)连接;将检测设备放置于工程车(1)上;所述阵列式探地雷达(6)包括主结构组、转向结构组、从动结构组;所述主结构组包括型材骨架(217)、接收天线分机(215)、发射信号分机(216)、天线转接件(218)、主控分机(26)、可滑动主控转接板(24);天线转接件(218)将发射信号分机(216)或接收天线分机(215)固连在型材骨架(217)上;可滑动主控转接板(24)一端连接在型材骨架(217)上,另一端固定滑轨,将主控分机(26)镶嵌在滑轨上,用于主控分机(26)的横向移动;所述转向结构组包括转向轮(211)、前轮减震弹簧(27)、转向桥(28)、丝杠转接件(22)、主丝杠(25);主丝杠(25)的一端连接转向桥(28),另一端连接在型材骨架(217);转向轮(211)通过前轮减震弹簧(27)和支撑杆(221)支撑住转向桥(28);所述从动结构组包括副丝杠(219)、后轮减震弹簧(2...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈新汉,曲国英,焦晓亮,田士涛,刘飞,张鹏,魏郁梅,梁晨,刘策,刘振龙,刘俊达,
申请(专利权)人:北京华航无线电测量研究所,
类型:发明
国别省市:北京,11
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