一种汽车开关综合耐久试验机制造技术

本发明专利技术涉及一种汽车开关综合耐久试验机，包括：高低温环境试验箱、程控电源、测试夹具、固定夹具、夹具架、电机驱动器、运动控制卡，夹具架活动安装在高低温环境试验箱的箱体中，程控电源、电机驱动器、运动控制卡均位于高低温环境试验箱外，程控电源与汽车开关通过导线连接，电机驱动器通过导线与测试夹具的高低温电机连接，运动控制卡通过线缆与电机驱动器连接。本发明专利技术的有益效果是：该汽车开关综合耐久试验机具备温度和湿度调节功能，能够用于按压式汽车开关、插拔式汽车开关、拨动式汽车开关、旋钮式汽车开关的测试，并通过程控电源对测试中的汽车开关进行电流监测来判断汽车开关的成功率。

A Comprehensive Durability Testing Machine for Automotive Switches

【技术实现步骤摘要】
一种汽车开关综合耐久试验机
本专利技术涉及汽车开关检测
，尤其涉及一种汽车开关综合耐久试验机。
技术介绍
目前市场上大部分的耐久性试验机存在以下问题：1、单一结构，只能做按压结构的测试，2、力度很难控制，容易造成产品损坏，3、测试过程中成功率无法确认4、只能在常温下测试。随着汽车行业的标准日益更新，旧的设备已经不能满足标准的要求，所以需要一个集按压、插拔、拔动、转动功能的耐久实验机台与环境箱相结合，形成一个耐久性+温度+湿度的测试系统，与汽车零部件的使用状况更加吻合，使实验结果跟实际情况更加接近。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术存在的以上问题，提供一种汽车开关综合耐久试验机。为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本专利技术通过以下技术方案实现：一种汽车开关综合耐久试验机，包括：高低温环境试验箱，用于给测试的汽车开关提供不同温度和湿度的试验环境；程控电源，位于高低温环境试验箱外，与汽车开关通过导线连接，用于监测汽车开关在测试过程中的电流变化；测试夹具，用于操作汽车开关进行按压、插拔、拨动、转动测试；固定夹具，用于固定汽车开关；夹具架，活动安装在高低温环境试验箱的箱体中，用于支撑测试夹具和固定夹具；电机驱动器，位于高低温环境试验箱外，通过导线与测试夹具的高低温电机连接，用于驱动测试夹具的高低温电机工作；运动控制卡，位于高低温环境试验箱外，通过线缆与电机驱动器连接，用于控制电机驱动器工作。进一步的，所述测试夹具包括用于按压按压式汽车开关的按压测试夹具、用于插拔插拔式汽车开关的插拔测试夹具、用于拨动拨动式汽车开关的拨动测试夹具、用于转动旋钮式汽车开关的转动测试夹具。进一步的，所述按压测试夹具包括第一平面安装板、第一高低温电机、第一滚珠丝杠、第一直线导轨、第一连接板、按压杆、压缩弹簧，所述第一平面安装板安装在夹具架的支撑板的左侧，所述第一高低温电机通过第一L型电机座安装在第一平面安装板的左侧，所述第一滚珠丝杠的两头分别通过丝杠固定座安装在第一平面安装板的左侧，所述第一滚珠丝杠的顶部通过联轴器与第一高低温电机的动力输出轴连接，所述第一连接板安装在第一滚珠丝杠的法兰上，所述按压杆插在设置于第一连接板上的活塞孔中，所述按压杆位于第一连接板的上方螺接有限位螺母，所述按压杆的底部设置有金属按压头且金属按压头的直径大于按压杆的直径，金属按压头位于按压式汽车开关的按钮上方，所述压缩弹簧套在按压杆上且夹置于第一连接板与金属按压头之间，所述第一直线导轨安装在第一平面安装板的左侧，所述第一连接板的右端与第一直线导轨的滑块连接。进一步的，所述插拔测试夹具包括第二平面安装板、第二高低温电机、第二滚珠丝杠、第二连接板、第二直线导轨、夹柱，所述第二平面安装板安装在夹具架的支撑板的左侧，所述第二高低温电机通过第二L型电机座安装在第二平面安装板的左侧，所述第二滚珠丝杠的两头分别通过丝杠固定座安装在第二平面安装板的左侧，所述第二滚珠丝杠的顶部通过联轴器与第二高低温电机的动力输出轴连接，所述第二连接板安装在第二滚珠丝杠的法兰上，所述夹柱的顶端固定安装在第二连接板的底端，所述夹柱的底部中心设置有夹孔，与插拔式汽车开关的插座相配合的插拔式汽车开关的插头装夹在夹孔中，所述夹柱位于夹孔的一侧螺接有用于固定插拔式汽车开关的插头的紧定螺栓，所述第二直线导轨安装在第二平面安装板的左侧，所述第二连接板的右端与第二直线导轨的滑块连接。进一步的，所述拨动测试夹具包括Z型安装板、第三高低温电机、第三滚珠丝杠、第三连接板、第三直线导轨、拨动板，所述Z型安装板的第一纵部安装在夹具架的支撑板的左侧，所述第三高低温电机安装在Z型安装板的第二纵部，所述第三滚珠丝杠的两头分别通过丝杠固定座安装在Z型安装板的水平部下方，所述第三滚珠丝杠的左端通过联轴器与第三高低温电机的动力输出轴连接，所述第三连接板安装在第三滚珠丝杠的法兰上，所述拨动板固接在第三连接板的底端，所述拨动板的两头各安装一个拨动块，拨动式汽车开关的拨动杆位于两个拨动块之间，所述第三直线导轨安装在Z型安装板的水平部底端，所述第三连接板的顶端与第三直线导轨的滑块连接。进一步的，所述转动测试夹具包括L型安装板、第四高低温电机，所述L型安装板的纵部安装在夹具架的支撑板的左侧，所述L型安装板的水平部安装有竖直向下的第四高低温电机，所述第四高低温电机的动力输出轴上固定安装有夹盘，所述夹盘的底部设置有用于装夹旋钮式汽车开关的旋钮的夹槽，所述夹盘上位于夹槽的侧面螺接有多个用于夹持旋钮式汽车开关的旋钮的固定螺栓。进一步的，所述夹具架包括四根立柱、一块底板、四根纵向连接柱、两根横向连接柱、四根支撑柱、四块支撑板、若干个直角连接块，所述立柱、纵向连接柱、横向连接柱、支撑柱均由四个侧面都设置有轨道槽的铝型材根据所需长度截成，四根立柱分别通过四个直角连接块安装在底板的四个拐角处，位于同一纵向的两根立柱的顶部和底部之间分别安装一根纵向连接柱，位于同一横向的两根立柱的顶部之间安装一根横向连接柱，四根支撑柱安装在两根横向连接柱之间，立柱与纵向连接柱、立柱与横向连接柱、纵向连接柱与横向连接柱、支撑柱与横向连接柱均通过直角连接块连接，每根支撑柱的左侧安装一块支撑板，所述固定夹具安装在底板上。进一步的，所述直角连接块包括角铁、两个与轨道槽配合的卡块，角铁的两直角面上各自开设一个第一螺孔，所述卡块上开设有第二螺孔，所述第一螺孔与第二螺孔通过螺栓串联。进一步的，所述支撑板上通过螺栓连接有与轨道槽配合的卡块，所述卡块上开设有第二螺孔，所述支撑板上开设有第三螺孔，所述第二螺孔与第三螺孔通过螺栓串联。进一步的，所述固定夹具包括一块多孔板，所述底板上开设有多个按照矩形阵列排布的第四螺孔，所述多孔板的四个拐角处分别开设一个第五螺孔，位于同一竖直方向上的第四螺孔与第五螺孔通过螺栓串联将多孔板固定在底板上，所述多孔板的中部开设有若干个按照矩形阵列排布的第六螺孔，放置在多孔板上的汽车开关周围至少安装有两组固定机构，每组所述固定机构包括两根分别与第六螺孔螺接的螺柱、一块开设有两个通孔的夹板、上定位螺母、下定位螺母，两根螺柱分别穿过夹板上的两个通孔，其中一根螺柱位于夹板上方螺接有上定位螺母，另一根螺柱位于夹板下方螺接有下定位螺母。本专利技术的有益效果是：该汽车开关综合耐久试验机具备温度和湿度调节功能，能够用于按压式汽车开关、插拔式汽车开关、拨动式汽车开关、旋钮式汽车开关的测试，并通过程控电源对测试中的汽车开关进行电流监测来判断汽车开关的成功率。附图说明此处所说明的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中：图1是本专利技术实施例的部分结构示意图；图2是本专利技术实施例中测试夹具、固定夹具、汽车开关安装在夹具架中的结构示意图；图3是本专利技术实施例中底板的结构示意图；图4是本专利技术实施例中支撑板与支撑柱连接的结构示意图；图5是本专利技术实施例中直角连接块的结构示意图；图6是本专利技术实施例中角铁的结构示意图；图7是本专利技术实施例中夹块的结构示意图；图8是本专利技术实施例中按压测试夹具、按压式汽车开关、固定夹具的安装结构示意图；图9是本专利技术实施例中插拔式汽车开关、插拔测试夹具、固定夹具的安装结构示意图；图1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车开关综合耐久试验机，其特征在于，包括：高低温环境试验箱，用于给测试的汽车开关提供不同温度和湿度的试验环境；程控电源，位于高低温环境试验箱外，与汽车开关通过导线连接，用于监测汽车开关在测试过程中的电流变化；测试夹具，用于操作汽车开关进行按压、插拔、拨动、转动测试；固定夹具，用于固定汽车开关；夹具架，活动安装在高低温环境试验箱的箱体中，用于支撑测试夹具和固定夹具；电机驱动器，位于高低温环境试验箱外，通过导线与测试夹具的高低温电机连接，用于驱动测试夹具的高低温电机工作；运动控制卡，位于高低温环境试验箱外，通过线缆与电机驱动器连接，用于控制电机驱动器工作。

【技术特征摘要】
1.一种汽车开关综合耐久试验机，其特征在于，包括：高低温环境试验箱，用于给测试的汽车开关提供不同温度和湿度的试验环境；程控电源，位于高低温环境试验箱外，与汽车开关通过导线连接，用于监测汽车开关在测试过程中的电流变化；测试夹具，用于操作汽车开关进行按压、插拔、拨动、转动测试；固定夹具，用于固定汽车开关；夹具架，活动安装在高低温环境试验箱的箱体中，用于支撑测试夹具和固定夹具；电机驱动器，位于高低温环境试验箱外，通过导线与测试夹具的高低温电机连接，用于驱动测试夹具的高低温电机工作；运动控制卡，位于高低温环境试验箱外，通过线缆与电机驱动器连接，用于控制电机驱动器工作。2.根据权利要求1所述的汽车开关综合耐久试验机，其特征在于：所述测试夹具包括用于按压按压式汽车开关的按压测试夹具、用于插拔插拔式汽车开关的插拔测试夹具、用于拨动拨动式汽车开关的拨动测试夹具、用于转动旋钮式汽车开关的转动测试夹具。3.根据权利要求2所述的汽车开关综合耐久试验机，其特征在于：所述按压测试夹具包括第一平面安装板、第一高低温电机、第一滚珠丝杠、第一直线导轨、第一连接板、按压杆、压缩弹簧，所述第一平面安装板安装在夹具架的支撑板的左侧，所述第一高低温电机通过第一L型电机座安装在第一平面安装板的左侧，所述第一滚珠丝杠的两头分别通过丝杠固定座安装在第一平面安装板的左侧，所述第一滚珠丝杠的顶部通过联轴器与第一高低温电机的动力输出轴连接，所述第一连接板安装在第一滚珠丝杠的法兰上，所述按压杆插在设置于第一连接板上的活塞孔中，所述按压杆位于第一连接板的上方螺接有限位螺母，所述按压杆的底部设置有金属按压头且金属按压头的直径大于按压杆的直径，金属按压头位于按压式汽车开关的按钮上方，所述压缩弹簧套在按压杆上且夹置于第一连接板与金属按压头之间，所述第一直线导轨安装在第一平面安装板的左侧，所述第一连接板的右端与第一直线导轨的滑块连接。4.根据权利要求2所述的汽车开关综合耐久试验机，其特征在于：所述插拔测试夹具包括第二平面安装板、第二高低温电机、第二滚珠丝杠、第二连接板、第二直线导轨、夹柱，所述第二平面安装板安装在夹具架的支撑板的左侧，所述第二高低温电机通过第二L型电机座安装在第二平面安装板的左侧，所述第二滚珠丝杠的两头分别通过丝杠固定座安装在第二平面安装板的左侧，所述第二滚珠丝杠的顶部通过联轴器与第二高低温电机的动力输出轴连接，所述第二连接板安装在第二滚珠丝杠的法兰上，所述夹柱的顶端固定安装在第二连接板的底端，所述夹柱的底部中心设置有夹孔，与插拔式汽车开关的插座相配合的插拔式汽车开关的插头装夹在夹孔中，所述夹柱位于夹孔的一侧螺接有用于固定插拔式汽车开关的插头的紧定螺栓，所述第二直线导轨安装在第二平面安装板的左侧，所述第二连接板的右端与第二直线导轨的滑块连接。5.根据权利要求2所述的汽车开关综合耐久试验机，其特征在于：所述拨动测试夹具包括Z型安装板、第三高低温电机、第三滚珠丝杠、第三连接板、第三直线导轨、...

【专利技术属性】
技术研发人员：李水润，刘展，刘桂珠，黄灶星，唐菊，刘海玲，
申请(专利权)人：佛山赛宝信息产业技术研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44