【技术实现步骤摘要】
一种快速响应的换挡感知传感器机构
本专利技术涉及汽车换挡机构
，具体是涉及一种快速响应的换挡感知传感器机构。
技术介绍
在汽车自动离合设计中，换挡操作可通过感知传感器读取换挡信号，传给控制器进行车辆的换档判断和自动控制，在原有MT的基础上增加换挡感知传感器，实现自动离合功能中的换挡意图判断功能模块。原有换挡力传感器机构，安装在变速器端，响应相对滞后，对自动离合不利，另外，原来的机构传感器通过霍尔元件和磁头产生信号，只有开关信号。因此，现需要一种响应快速的新型换挡感知传感器机构来实现更加高效的自动离合功能。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本专利技术提供了一种快速响应的换挡感知传感器机构。本专利技术的技术方案是:一种快速响应的换挡感知传感器机构，主要包括摇臂、扭簧机构、感知机构；所述摇臂上端与换挡手柄下端活动连接，所述换挡手柄前后两侧的摇臂上各设有一个推杆；所述摇臂的右侧从左至右依次设有扭簧机构和感知机构，所述扭簧机构和感知机构通过连接板固定连接；所述扭簧机构包括扭簧轴和扭簧，所述扭簧轴水平位置与换挡手柄的转动轴心位置对应，扭簧轴左侧通过固定板与摇臂固定，扭簧轴...
【技术保护点】
1.一种快速响应的换挡感知传感器机构，其特征在于，主要包括摇臂(1)、扭簧机构(2)、感知机构(3)；所述摇臂(1)上端与换挡手柄(7)下端活动连接，所述换挡手柄(7)前后两侧的摇臂(1)上各设有一个推杆(11)；所述摇臂(1)的右侧从左至右依次设有扭簧机构(2)和感知机构(3)，所述扭簧机构(2)和感知机构(3)通过连接板(5)固定连接；所述扭簧机构(2)包括扭簧轴(21)和扭簧(22)，所述扭簧轴(21)水平位置与换挡手柄(7)的转动轴心位置对应，扭簧轴(21)左侧通过固定板(4)与摇臂(1)固定，扭簧轴(21)右侧与连接板(5)左侧面固定，所述扭簧(22)位于扭簧轴(...
【技术特征摘要】
1.一种快速响应的换挡感知传感器机构，其特征在于，主要包括摇臂(1)、扭簧机构(2)、感知机构(3)；所述摇臂(1)上端与换挡手柄(7)下端活动连接，所述换挡手柄(7)前后两侧的摇臂(1)上各设有一个推杆(11)；所述摇臂(1)的右侧从左至右依次设有扭簧机构(2)和感知机构(3)，所述扭簧机构(2)和感知机构(3)通过连接板(5)固定连接；所述扭簧机构(2)包括扭簧轴(21)和扭簧(22)，所述扭簧轴(21)水平位置与换挡手柄(7)的转动轴心位置对应，扭簧轴(21)左侧通过固定板(4)与摇臂(1)固定，扭簧轴(21)右侧与连接板(5)左侧面固定，所述扭簧(22)位于扭簧轴(21)上，扭簧(22)的两个旋转臂(23)之间设有固定销(24)，所述固定销(24)左右两端分别与固定板(4)和连接板(5)固定；所述感知机构(3)包括触发片(31)、感知柱(32)、传感器(33)，所述传感器(33)通过支架(34)与连接板(5)固定，所述感知柱(32)位于与所述扭簧轴(21)转动轴心位置对应处的连接板(5)右侧面上，所述触发片(31)通过其设有的感知环(311)与感知柱(32)配合连接；所述换挡手柄(7)前侧面固定有L型连接件(6)，所述L型连接件(6)远端与所述触发片(31)连接，且L型连接件(6)穿过所述扭簧(22)的两个旋转臂(23)之间。2.根据权利要求1所述的一种快速响应的换挡感知传感器机构，其特征在于，所述固定板(4)与摇臂(1)之间、支架(34)与连接板(5)之间分别设有垫板一(41)和垫板二(51)。3.根据权利要求1所述的一种快速响应的换挡感知传感器机构，其特征在于，所述固定板(4)与摇臂(1)、支架(34)与连接板(5)、L型连接件(6)与换挡手柄(7)均通过螺纹连接。4.根据权利要求1所述的一种快速响应的换挡...
【专利技术属性】
技术研发人员：成刚，周启荣，刘海峰，
申请(专利权)人：西安涡普动力系统股份有限公司，
类型：发明
国别省市：陕西,61
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