【技术实现步骤摘要】
一种取力器消防车卡车快速换挡系统
本专利技术涉及汽车变速箱
，尤其涉及一种取力器消防车卡车快速换挡系统。
技术介绍
取力器就是一组或多组变速齿轮，又称功率输出器，一般是由齿轮箱、离合器、控制器组合而成，与变速箱低档齿轮或副箱输出轴连接，与举升泵等取力装置的输入轴连接，是变速箱里的一个单独的档位，挂上这一档，一加油门，举升泵就可以运转了。在卡车、消防车或者特种车辆的应用中，都需要从汽车变速箱安装取力器用来对车辆行驶以外的其他外操作设备提供动力，在常规车辆上，变速箱从车辆行驶状态切换到取力器的外操作设备工作状态时，需要驾驶员在驾驶位踩下离合器踏板，操作切换装置换挡，再结合离合器，完成取力器换挡程序，在进行操作时，还需要驾驶员与外操作设备人员相互配合完成取力器换挡，换挡动作繁琐且需要多人配合。对于需要快速实现取力器换挡的工况，特别是对于操作按秒计算的消防车量，消防员需要多人配合并快速操作各个消防设备，又要动力在各个设备间切换，严重延长了消防员的操作时间和增加操作复杂程度。现有车辆取力器挂档时必须先踩下离合器中...
【技术保护点】
1.一种取力器消防车卡车快速换挡系统，其特征在于，主要包括：用于车内操控换挡的离合器踏板、脚动总泵、用于外部操控换挡的离合器开关、用于采集并传输车辆和离合器开关信号的ICU控制器、用于执行信息命令的ICS执行机构、用于控制液压油路换向的ICS电控切换阀和控制离合分离的离合分泵，所述ICS执行机构通过线束和ICS电控切换阀连接，所述脚动总泵通过液压油管和所述ICS电控切换阀相连接；/n所述ICS执行机构可提供离合分离需要的液压动力，并检测离合器的状态，主要包括：提供动力的电机、传递动力的传动机构、曲柄连杆机构、用于分析数据的行程传感器和OPS总泵，所述传动机构的两端分别连接电...
【技术特征摘要】
1.一种取力器消防车卡车快速换挡系统，其特征在于，主要包括：用于车内操控换挡的离合器踏板、脚动总泵、用于外部操控换挡的离合器开关、用于采集并传输车辆和离合器开关信号的ICU控制器、用于执行信息命令的ICS执行机构、用于控制液压油路换向的ICS电控切换阀和控制离合分离的离合分泵，所述ICS执行机构通过线束和ICS电控切换阀连接，所述脚动总泵通过液压油管和所述ICS电控切换阀相连接；
所述ICS执行机构可提供离合分离需要的液压动力，并检测离合器的状态，主要包括：提供动力的电机、传递动力的传动机构、曲柄连杆机构、用于分析数据的行程传感器和OPS总泵，所述传动机构的两端分别连接电机和曲柄连杆机构，所述曲柄连接机构另一端连接用于动能转换的OPS总泵；
所述离合分泵包括：液压分泵和助力缸，所述离合分泵一端连接ICS电控切换阀，另一端连接有离合器，所述离合器介于变速器和发动机之间的飞轮壳内。
2.如权利要求1所述的一种取力器消防车卡车快速换挡系统，其特征在于，所述ICU控制器通过CAM通讯接受车辆数据并传输给ICS执行机构。
3.如权利要求1所述的一种取力器消防车卡车快速换挡系统，其特征在于，电控切换阀为两位四通切换阀。
4.如权利要求1所述的一种取力器消防车卡车快速换挡系统，其特征在于，所述ICS执行机构...
【专利技术属性】
技术研发人员：成刚，刘海峰，
申请(专利权)人：西安涡普动力系统股份有限公司，
类型：发明
国别省市：陕西;61
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