一种修补真空泵十字滑块的方法技术

一种修补真空泵十字滑块的方法涉及真空泵中滑道滑块修复技术领域；解决了仅通过更换磨损的滑块不能消除设备劣化的问题；具体为对磨损的滑道进行测量，测定滑道磨损面的厚度为d；对磨损的十字滑块进行测量，测定十字滑块磨损面的厚度为d’；对磨损的十字滑块进行修补，增加十字滑块对应工作面的厚度，增加的厚度为d+d’；本方法中，将不易更换的滑道所产生的磨损量通过增补到十字滑块对应工作面的方法，来间接弥补滑道的缺损，从而达到十字滑块和滑道设计要求工作间隙的目的；节约了大量费用。

A Method of Repairing Cross Slider of Vacuum Pump

【技术实现步骤摘要】
一种修补真空泵十字滑块的方法
本专利技术涉及真空泵
，尤其涉及一种具有十字滑块和滑道结构的真空泵，具体为一种修补真空泵十字滑块的方法。
技术介绍
运用十字滑块和滑道运行方式的设备种类很多，基本上是立式和卧式两种，对于立式真空泵，其中的滑道设计上均为铸钢件(硬度较高），十字滑块工作表面为乌金材质（硬度低，易更换），为了保证加工精度和铸造方便，一般情况下，滑道和机体铸造为整体结构。进过一段时间的运行以后，不管出于何种原因，十字滑块和滑道之间的间隙会增大，运行过程中发生跳动，产生噪音，如果不及时处理，设备劣化的趋势会更加明显，直至报废。间隙增大经常表现为十字滑块和滑道的共同磨损，此时仅仅更换十字滑块，不能彻底的解决问题。
技术实现思路
本专利技术克服现有技术存在的不足，提供一种修补真空泵十字滑块的方法，解决了仅通过更换磨损的滑块不能消除设备劣化的问题。本专利技术是通过如下技术方案实现的。一种修补真空泵十字滑块的方法，包括以下步骤：1）对磨损的滑道进行测量，测定滑道磨损面的厚度为d。2）对磨损的十字滑块进行测量，测定十字滑块磨损面的厚度为d’。3）对磨损的十字滑块进行修补，增加十字滑块对应工作面的厚度，所述增加的厚度为d+d’。所述的增加十字滑块对应工作面的厚度是在十字滑块对应工作面上焊接相贴合的扣件，所述的扣件的厚度为d+d’。优选的，在对磨损的滑道进行测量之前，对磨损的滑道进行打磨修整。优选的，在对磨损的十字滑块进行测量之前，对磨损的十字滑块进行打磨修整。优选的，所述的扣件的制备方法是，将未经磨损的十字滑块沿对应工作面切割成若干厚度单位的扣件单体，经过测量确定d+d’的值之后，选择总厚度为d+d’的多个扣件单体构成所述的扣件。更优的，将构成扣件的多个扣件单体依次焊接在所述的十字滑块对应工作面上。本方法中，对滑道进行适当修整之后，并对滑道的磨损量准确测量，将不易更滑的滑道所产生的磨损量通过增补到十字滑块对应工作面的方法，来间接弥补滑道的缺损，从而达到十字滑块和滑道设计要求工作间隙的目的。这样，不仅能够达到彻底解决问题，而且节约了大量费用。采用焊接扣件的方法，快捷方便，能及时对十字滑块完成修补。也可以将多个扣件准备好，然后根据磨损的厚度，直接选择相应厚度的扣件单体进行焊接，由于是从未磨损的十字滑块上切割得到的，所以贴合度更为紧密。本专利技术相对于现有技术所产生的有益效果为。本专利技术通过将不易更滑的滑道所产生的磨损量通过增补到十字滑块对应工作面的方法，来间接弥补滑道的缺损，从而达到十字滑块和滑道设计要求工作间隙的目的。避免了更换滑道产生的高成本的问题，不仅能够达到彻底解决设备由于滑道和十字滑块磨损产生的劣化的问题，而且节约了大量费用，通过扣件的使用，使修补后的十字滑块与滑轨更为贴合。附图说明图1为本专利技术十字滑块修补尺寸示意图。其中1为滑道，2为十字滑块，3为滑道未磨损时内表面，4为十字滑块未磨损时的工作面，5为滑块磨损的厚度，6为十字滑块磨损的厚度。具体实施方式为了使本专利技术所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，结合实施例和附图，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。下面结合实施例及附图详细说明本专利技术的技术方案，但保护范围不被此限制。实施例1如图1所示，为本专利技术十字滑块修补尺寸示意图，修补真空泵十字滑块的方法，具体为：1）对磨损的滑道1进行打磨修整至光滑，使用测量尺测定打磨后的滑道1的厚度13mm，再测量未经磨损的滑道的厚度为14.6mm，得到滑道磨损面的厚度，为1.6mm。2）对磨损的十字滑块2进行打磨修整至光滑，使用测量尺测定打磨后的十字滑块2的厚度15cm，再测量未经磨损的十字滑块2的厚度为15.3cm，得到滑道磨损面的厚度，为3mm。3）对磨损的十字滑块2进行修补，增加十字滑块对应工作面的厚度，增加的厚度为1.6+3=4.6mm。即将滑块磨损的厚度5和十字滑块磨损的厚度6相加的总厚度全部增加到十字滑块2上。增加十字滑块对应工作面的厚度是在十字滑块对应工作面上焊接相贴合的扣件，所述的扣件的厚度为4.6mm；将未经磨损的十字滑块沿对应工作面切割成若干1mm单位的扣件单体，经过测量确定4.6mm的值之后，选择总厚度为5mm的5个扣件单体依次焊接到十字滑块的工作面上，再打磨至4.6mm。也可以直接采用堆焊的方式，将乌金材料直接焊在十字滑块工作面上，再进行打磨。实施例2一种修补真空泵十字滑块的方法，具体为：1）对磨损的滑道进行打磨修整至光滑，使用测量尺测定打磨后的滑道的厚度12.6mm，再测量未经磨损的滑道的厚度为14.6mm，得到滑道磨损面的厚度，为2mm。2）对磨损的十字滑块进行打磨修整至光滑，使用测量尺测定打磨后的十字滑块的厚度14.9cm，再测量未经磨损的十字滑块的厚度为15.3cm，得到滑道磨损面的厚度，为4mm。3）对磨损的十字滑块进行修补，增加十字滑块对应工作面的厚度，增加的厚度为2+4=6mm。增加十字滑块对应工作面的厚度是在十字滑块对应工作面上焊接相贴合的扣件，所述的扣件的厚度为6mm；将未经磨损的十字滑块沿对应工作面切割成若干1mm单位的扣件单体，经过测量确定6mm的值之后，选择总厚度为6mm的6个扣件单体依次焊接到十字滑块的工作面上。也可以直接采用堆焊的方式，将乌金材料直接焊在十字滑块工作面上，再进行打磨。本方法中，对滑道进行适当修整之后，并对滑道的磨损量准确测量，将不易更滑的滑道所产生的磨损量通过增补到十字滑块对应工作面的方法，来间接弥补滑道的缺损，从而达到十字滑块和滑道设计要求工作间隙的目的。这样，不仅能够达到彻底解决问题，而且节约了大量费用。采用焊接扣件的方法，快捷方便，能及时对十字滑块完成修补。也可以将多个扣件准备好，然后根据磨损的厚度，直接选择相应厚度的扣件单体进行焊接，由于是从未磨损的十字滑块上切割得到的，所以贴合度更为紧密。以上内容是结合具体的优选实施方式对本专利技术所做的进一步详细说明，不能认定本专利技术的具体实施方式仅限于此，对于本专利技术所属
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术的前提下，还可以做出若干简单的推演或替换，都应当视为属于本专利技术由所提交的权利要求书确定专利保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种修补真空泵十字滑块的方法，其特征在于，包括以下步骤：1）对磨损的滑道进行测量，测定滑道磨损面的厚度为d；2）对磨损的十字滑块进行测量，测定十字滑块磨损面的厚度为d’；3）对磨损的十字滑块进行修补，增加十字滑块对应工作面的厚度，所述增加的厚度为d+d’；所述的增加十字滑块对应工作面的厚度是在十字滑块对应工作面上焊接相贴合的扣件，所述的扣件的厚度为d+d’；根据权利要求1所述的一种修补真空泵十字滑块的方法，其特征在于，在对磨损的滑道进行测量之前，对磨损的滑道进行打磨修整。

【技术特征摘要】
1.一种修补真空泵十字滑块的方法，其特征在于，包括以下步骤：1）对磨损的滑道进行测量，测定滑道磨损面的厚度为d；2）对磨损的十字滑块进行测量，测定十字滑块磨损面的厚度为d’；3）对磨损的十字滑块进行修补，增加十字滑块对应工作面的厚度，所述增加的厚度为d+d’；所述的增加十字滑块对应工作面的厚度是在十字滑块对应工作面上焊接相贴合的扣件，所述的扣件的厚度为d+d’；根据权利要求1所述的一种修补真空泵十字滑块的方法，其特征在于，在对磨损的滑道进行测量之前，对磨损的滑道进行打磨修整。2....

【专利技术属性】
技术研发人员：田忠昌，
申请(专利权)人：山西豪仑科化工有限公司，
类型：发明
国别省市：山西,14