电加热设备制造技术

本发明专利技术涉及一种电加热设备，特别是用于机动车，具有设计用于有待加温的空气的加热组件(38)，所述加热组件包括彼此对置的用于进入的面(44)和用于排出的面(40)，所述加热组件具有至少一个发热层和在两侧贴靠在发热层上的散热元件，所述发热层包括至少一个PTC元件(54)，其特征在于，散热层中的一个散热层(42)构成用于进入的面(44)以及散热层中的另一个散热层(2)构成用于排出的面(40)，发热层(2、42)布置在散热层之间。

Electrical heating equipment

【技术实现步骤摘要】
电加热设备
本专利技术涉及一种具有加热组件的电加热设备，加热组件构成彼此相对置的面用于有待加温的空气的进出。加热组件具有至少一个发热层，发热层带有至少一个PTC(正温度系数)元件。在发热层的两侧贴靠有散热的元件。
技术介绍
这种电加热设备例如由EP2017103A1已知。针对发热层与散热层电绝缘的高压用途，EP2873296A1给出此类现有技术。在前面介绍的现有技术中，加热组件通常处在作为分层结构的框架内，其中，发热层、优选为多个发热层横向于空气通过加热组件的穿通方向地彼此平行地布置。在此，发热层包括接触片，接触片贴放在PTC元件上的相对置的面上，以便对PTC元件馈电。在相对于PTC元件相对置的侧面上，散热层贴放在接触片上。在能够以高压电运行的高压电加热设备中，散热层分别在中间放置有至少一个绝缘部的情况下贴放在所对应的接触片上。上面介绍的结构用途广泛。但是，这种结构还有改善的可行方案。
技术实现思路
本专利技术提出一种开头提到类型的电加热设备，这种电加热设备能够经济地而且更简便地制造并且实现了以更少的部件来构造电加热设备的可行方案。为了实现上面提出的目的，利用本专利技术给出具有权利要求1的特征的电加热设备。在这种电加热设备中，散热层中的一个形成用于使需要加热的空气进入的面，散热层中的另外一个形成用于使需要加热的空气排出的面。换言之，散热层中的一个处在加热组件的正面上，散热层中的另外一个处在加热组件的背面上。空气进入其中一个散热层中，空气在另外的散热层上排出。用于使空气进入的散热层通常不形成加热组件的用于使空气排出的对置的面的部分面。相应的情况也适用于设置用于排出的层。设置用于排出的层不占据加热组件的通过加热组件用于空气进入而形成的面的部分面。两个面通常沿空气的流动方向彼此先后设置。发热层布置在散热层之间。沿空气的通流方向，与之相应地首先在输入部存在的是第一散热层。沿空气的通流方向跟随的是一个或多个PTC元件。进一步地，沿通流方向在PTC元件后面存在的是另一个、第二散热层。此类现有技术包括构成加热组件的进入面还有排出面的发热层，而在本专利技术中，针对有待加温的空气穿过加热组件进出而形成的面仅由发热层中的一个形成。由此，本专利技术提出一种用于构造电加热装置、特别是用于车辆的空气加热器的全新的结构原理。这种空气加热器通常构造在HVAC中并且沿通流方向处在用于对车辆内室调温的对流热交换器的前面或后面。根据本专利技术的优选的改进方案，散热层分别通过冲裁加工的片材形成。散热层中的一个分别优选通过一体的冲裁加工的片材构成。在此，对片材的冲裁加工实现了获得如下的传热肋片，这种传热肋片通常平行于通流加热组件的空气地设置，也就是基本上相对于加热组件的进入面或排出面成直角地延伸。根据这里需要讨论的优选改进方案，对片材的冲裁加工实现了：在加工之后，片材构成用于接触PTC元件的放置面。这种接触可以是导热且导电的接触。但是，当如本专利技术的优选改进方案那样，PTC元件在中间放置有电绝缘层的情况下导热地贴放在散热的层时，这种接触也可以仅是导热的接触。对于这种情况的构造方案，在绝缘层与PTC元件之间存在导体带，导体带与PTC元件导电接触，以便对其通电。通常在对应于彼此相对置的外侧的接触片上存在绝缘部，使得两个对应于PTC元件的散热层与布置于其间的发热层电绝缘地设置。构成散热层的片材优选曲折地弯曲，具体方式为：针对PTC元件的放置面通过所述片材的多个优选平行延伸的过梁形成。从所述过梁分别外伸出沿有待加温的空气的流动方向延伸的传热肋片。在此，片材通常比放置面明显更宽。于是，优选通过板材从放置面外伸出在两侧并且平行于由放置面形成的平面的方向延伸的传热肋片。与放置面相邻地，传热肋片实现了使空气通过加热组件从进入面到达排出面。在此，片材通常仅通过冲裁和折弯来加工，以便一方面构成传热肋片，另一方面构成针对PTC元件的放置面。在此，传热肋片优选在两侧沿平行于由放置面形成的平面的方向延伸。传热肋片优选在两侧从放置面伸出。于是，放置面沿发热层的宽度方向通常相对于发热层的长度和宽度伸展居中地设置。为了简化定向，在下面将有待加温的空气穿过加热组件的通流方向表示为高度方向。沿该方向，加热组件具有通过两个散热层和发热层的各自厚度形成的高度。在此，用于对PTC元件供电的可能存在的接触片和在外侧贴放于其上的绝缘层与发热层相对应。加热组件相对于所述高度伸展成直角地具有长度和宽度伸展。在此，宽度伸展是加热组件的沿横向于空气通流方向的相应平面具有比长度方向更小的尺寸的方向。在包含宽度方向和长度方向的平面中或者平行于该平面地也存在加热组件的通常呈方形构造的进入面或排出面，在任何情况下通常具有彼此平行设置的进入面和排出面。传热肋片在两侧沿宽度方向伸出放置面。此外，一般沿纵向彼此先后设置多个传热肋片和过梁，其中，多个过梁分别单独构成放置面或针对PTC元件的放置面的一部分或者还构成针对多个PTC元件的多个放置面。为了提高散热层的稳定性以及为了将散热层定位在可能需要设置的框架中，根据本专利技术的优选改进方案提出：传热肋片在其对置的自由端部上分别通过平行于过梁延伸的连接过梁相互连接。连接过梁通常以其外部表面置于包含放置面的平面内。换言之，连接过梁优选如完全或部分地构成放置面的过梁那样造型。连接过梁具有相同的伸展方向和高度位置。过梁和连接过梁在该部位上防止空气流通穿过散热层。空气通流仅能在过梁状的元件之间发生。在这里，传热肋片可以通过冲裁加工也能够透气地或者带有突起或粗糙度地设置，以便实现改进的传热。连接过梁优选在外侧设有刻槽。由此，即便在散热元件在边缘侧布置在由框架规定出的框架开口的内圆周面与散热层的外部面之间的框架上时，空气仍然能够透过。于是，获得了散热层的边缘与框架之间的一定程度的冷却。两个散热层优选在中间放置PTC元件的情况下相互粘接。于是，获得了由两个发热层和PTC元件构成的结构单元。不言而喻的是，在此应用导电粘合剂或者粘接连接以如下方式构成，使得PTC元件在散热层上的直接放置完全不受粘接连接的阻止，使得PTC元件能够通过散热层得到直接馈电。粘接连接即使是在高度绝缘的构成方案中仍然可行，其中，放置面例如与电绝缘层粘接，在电绝缘层的内侧粘有接触片，接触片又与PTC元件优选通过导电粘合剂连接。导电粘合剂例如通过其中混有导电颗粒的合成材料粘合剂来实现。为了更简单地构造电加热设备，以已知的方式优选使加热组件容纳在合成材料框架中。合成材料框架构成彼此相对的框架开口，在其中，分别有多个彼此平行延伸的散热层露置。由此，能够实现具有较高的热功率的加热设备。只要在这样的构成方案中应用分别相同构造的散热层，能够减少制造耗费。在此，优选的是电加热设备的所有散热层都相同地构造。优选的是，散热层在中间放置有一个或多个PTC元件的情况下以如下方式彼此挨着放置，使得在散热层的结构之间构成的空气引导通道无平台地相互过渡。相对置的散热元件的空气引导通道与之相应地优选排成直线。由此，避免了流通穿过散热层的空气的过高的气压损耗。可替换地，当上述层在中间放有一个或多个PTC元件的情况下接合时，也可以对彼此对应的散热层的一定的错位量进行调节，从而实现一定程度的涡流，这种涡流实现了在与散热层的分界面上改善的热传递。框架优选构成如下突起，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电加热设备，特别是用于机动车，具有设计用于有待加温的空气的加热组件(38)，所述加热组件包括彼此对置的用于进入的面(44)和用于排出的面(40)，所述加热组件具有至少一个发热层和在两侧贴靠在发热层上的散热元件，所述发热层包括至少一个PTC元件(54)，其特征在于，散热层中的一个散热层(42)构成用于进入的面(44)以及散热层中的另一个散热层(2)构成用于排出的面(40)，发热层(2、42)布置在散热层之间。

【技术特征摘要】
2018.01.11 DE 102018200433.11.一种电加热设备，特别是用于机动车，具有设计用于有待加温的空气的加热组件(38)，所述加热组件包括彼此对置的用于进入的面(44)和用于排出的面(40)，所述加热组件具有至少一个发热层和在两侧贴靠在发热层上的散热元件，所述发热层包括至少一个PTC元件(54)，其特征在于，散热层中的一个散热层(42)构成用于进入的面(44)以及散热层中的另一个散热层(2)构成用于排出的面(40)，发热层(2、42)布置在散热层之间。2.根据权利要求1所述的电加热设备，其特征在于，散热层(2、42)分别通过冲裁加工的片材(4)形成，所述片材构成用于接触PTC元件(54)的放置面(20)。3.根据权利要求2所述的电加热设备，其特征在于，片材(4)曲折地弯曲并且放置面(20)通过片材(4)的多个过梁(12)形成，从所述过梁中分别外伸出沿有待加温的空气的流动方向延伸的传热肋片(10)。4.根据权利要求2所述的电加热设备，其特征在于，从放置面(20)在两侧外伸出平行于通过放置面形成的平面(E1)延伸的传热肋片(10)。5.根据权利要求2所述的电加热设备，其特征在于，传热肋片(10)在其对置的自由端部上分...

【专利技术属性】
技术研发人员：托马斯·吉斯彻文德，
申请(专利权)人：埃贝赫卡腾有限两合公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE