一种多枪头电动汽车充电桩制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多枪头电动汽车充电桩，包括箱体、箱门、存放组件和缓冲组件，所述箱体的一侧安装有箱门；所述箱体的内部安装有存放组件，所述存放组件包括下滑板、上滑板、连接杆、L形绕线杆、滚轮、连接轴，所述箱体的顶部内壁中间位置和底部内壁中间位置对称开设有卡槽，所述下滑板的顶部沿轴线方向等距离设置有多个连接杆，且所述连接杆的顶端安装有上滑板；本实用新型专利技术，防止充电枪暴露在外部环境中，容易造成损坏；有利于充电枪的存放和拿取，多个充电枪分开单独存放在箱体，提高充电枪的安全性和使用寿命，不受风吹雨打，防止外壳和电线腐蚀风化；有利于对掉落的充电枪进行缓冲减震，提高安全性。

A Charging Pile for Electric Vehicle with Multi-gun Head

【技术实现步骤摘要】
一种多枪头电动汽车充电桩
本技术涉及汽车充电设备领域，具体为一种多枪头电动汽车充电桩。
技术介绍
随着汽车领域的发展，越来越多的电动汽车应运而生，带来更环保的出行方式，但是对于电池续航能力需要进行多次充电，面对这种情形，电动汽车充电桩应运而生。但是现有的电动汽车充电桩存在以下缺陷：充电枪直接暴露在外部环境中，容易造成损坏；不利于充电枪的存放和拿取，提高充电枪存放的安全性低和使用寿命短，受风吹雨打，外壳和电线容易腐蚀风化；不利于对掉落的充电枪进行缓冲减震，安全性低；针对这种情况，所以我们设计一种多枪头电动汽车充电桩是很有必要的。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种多枪头电动汽车充电桩，防止充电枪暴露在外部环境中，容易造成损坏；有利于充电枪的存放和拿取，多个充电枪分开单独存放在箱体，提高充电枪的安全性和使用寿命，不受风吹雨打，防止外壳和电线腐蚀风化；有利于对掉落的充电枪进行缓冲减震，提高安全性。本技术的目的可以通过以下技术方案实现：一种多枪头电动汽车充电桩，包括箱体、箱门、存放组件和缓冲组件，所述箱体的一侧安装有箱门；所述箱体的内部安装有存放组件，所述存放组件包括下滑板、上滑板、连接杆、L形绕线杆、滚轮、连接轴，所述箱体的顶部内壁中间位置和底部内壁中间位置对称开设有卡槽，所述下滑板的顶部沿轴线方向等距离设置有多个连接杆，且所述连接杆的顶端安装有上滑板，所述上滑板的顶部沿轴线方向和所述下滑板底部沿轴线方向均开设有固定槽，所述固定槽两侧通过多个等距离平行设置的连接轴连接，所述连接轴的外侧通过轴承套接有滚轮，所述连接杆的两侧板面上下两端均安装有L形绕线杆；其中，所述下滑板的下板面与箱体底部内壁接触，且所述下滑板两侧与箱体两侧壁对应接触，所述下滑板上的固定槽与箱体底部内壁上的卡槽相对应设置，所述下滑板上的滚轮与箱体底部内壁上的卡槽底面接触，所述上滑板的上板面与箱体顶部内壁接触，且所述上滑板两侧与箱体两侧壁对应接触，所述上滑板上的固定槽与箱体顶部内壁上的卡槽相对应设置，所述上滑板上的滚轮与箱体顶部内壁上的卡槽顶面接触；所述缓冲组件设置有两组，两组所述缓冲组件对称设置在下滑板顶面两端，所述缓冲组件包括压板、圆柱支撑杆、圆柱固定杆、复位弹簧和缓冲垫，所述圆柱固定杆设置有多个，且多个所述圆柱固定杆等距离沿轴线方向设置在下滑板顶面一端，所述圆柱固定杆的顶部沿轴线方向开设有缓冲槽，所述缓冲槽的底部安装有复位弹簧，所述圆柱支撑杆对应圆柱固定杆数量设置有多个，多个所述圆柱支撑杆的下端头对应嵌入多个所述缓冲槽内，且多个所述圆柱支撑杆的底面与多个所述复位弹簧对应连接，所述圆柱支撑杆顶部安装有压板，所述压板的顶面安装有缓冲垫。作为本技术进一步的方案：所述缓冲垫为一种硅胶材料构件。作为本技术进一步的方案：所述箱体的底部安装有底座，且所述箱体的前板面和后板面对称开设有若干个散热孔，所述箱体的前板面位于中间位置处设置有多个充电枪输入插口，且所述箱体的前板面顶端安装有操作屏。作为本技术进一步的方案：所述箱门通过铰链与箱体活动连接。作为本技术进一步的方案：所述L形绕线杆通过螺丝与连接杆固定连接。本技术的有益效果：1.箱体上设置有箱门，使箱体内部腔体可封闭和打开，有利于存放和拿取充电枪，防止充电枪暴露在外部环境中，容易造成损坏；2.打开箱门，通过拉拽连接杆，带动下滑板上的滚轮在箱体底部内壁的卡槽内滑动，同时带动上滑板上的滚轮在箱体顶部内壁的卡槽内滑动，上滑板的顶部沿轴线方向和下滑板底部沿轴线方向均开设有固定槽，固定槽两侧通过多个等距离平行设置的连接轴连接，连接轴的外侧通过轴承套接有滚轮，有利于安装滚轮，再将充电枪分个缠绕在L形绕线杆上，或将缠绕在L形绕线杆上充电枪取下，该过程，有利于充电枪的存放和拿取，多个充电枪分开单独存放在箱体，提高充电枪的安全性和使用寿命，不受风吹雨打，防止外壳和电线腐蚀风化；3.当缠绕在L形绕线杆上充电枪脱落掉落在缓冲垫上，同时缓冲垫带动压板和圆柱支撑杆下压在圆柱固定杆上的缓冲槽内滑动，从而对复位弹簧进行压缩，由于复位弹簧的弹力作用，抵消部分惯性力，该过程，有利于对掉落的充电枪进行缓冲减震，提高安全性。附图说明为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本技术作进一步的说明。图1为本技术整体结构示意图；图2为本技术箱体内部结构示意图；图3为本技术存放组件结构示意图；图4为本技术存放组件结构示意图；图5为本技术圆柱固定杆内部结构示意图；图中：1、底座；2、散热孔；3、充电枪输入插口；4、操作屏；5、箱体；6、箱门；7、存放组件；71、下滑板；72、上滑板；73、卡槽；74、连接杆；75、L形绕线杆；76、滚轮；77、连接轴；78、固定槽；8、缓冲组件；81、压板；82、圆柱支撑杆；83、圆柱固定杆；84、复位弹簧；85、缓冲槽；86、缓冲垫。具体实施方式下面将结合实施例对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-5所示，一种多枪头电动汽车充电桩，包括箱体5、箱门6、存放组件7和缓冲组件8，箱体5的一侧安装有箱门6，箱门6通过铰链与箱体5活动连接，有利于箱门6安装转动；其中，箱体5的底部安装有底座1，且箱体5的前板面和后板面对称开设有若干个散热孔2，箱体5的前板面位于中间位置处设置有多个充电枪输入插口3，有利于连接多个充电枪，且箱体5的前板面顶端安装有操作屏4；箱体5的内部安装有存放组件7，存放组件7包括下滑板71、上滑板72、连接杆74、L形绕线杆75、滚轮76、连接轴77，箱体5的顶部内壁中间位置和底部内壁中间位置对称开设有卡槽73，下滑板71的顶部沿轴线方向等距离设置有多个连接杆74，且连接杆74的顶端安装有上滑板72，上滑板72的顶部沿轴线方向和下滑板71底部沿轴线方向均开设有固定槽78，固定槽78两侧通过多个等距离平行设置的连接轴77连接，连接轴77的外侧通过轴承套接有滚轮76，连接杆74的两侧板面上下两端均安装有L形绕线杆75；L形绕线杆75通过螺丝与连接杆74固定连接，有利于安装和固定；其中，下滑板71的下板面与箱体5底部内壁接触，且下滑板71两侧与箱体5两侧壁对应接触，下滑板71上的固定槽78与箱体5底部内壁上的卡槽73相对应设置，下滑板71上的滚轮76与箱体5底部内壁上的卡槽73底面接触，上滑板72的上板面与箱体5顶部内壁接触，且上滑板72两侧与箱体5两侧壁对应接触，上滑板72上的固定槽78与箱体5顶部内壁上的卡槽73相对应设置，上滑板72上的滚轮76与箱体5顶部内壁上的卡槽73顶面接触；缓冲组件8设置有两组，两组缓冲组件8对称设置在下滑板71顶面两端，缓冲组件8包括压板81、圆柱支撑杆82、圆柱固定杆83、复位弹簧84和缓冲垫86，圆柱固定杆83设置有多个，且多个圆柱固定杆83等距离沿轴线方向设置在下滑板71顶面一端，圆柱固定杆83的顶部沿轴线方向开设有缓冲槽85，缓冲槽85的底部安装有复位弹簧84，圆柱支撑杆82对应圆柱固定杆83数量设置本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多枪头电动汽车充电桩，其特征在于，包括箱体(5)、箱门(6)、存放组件(7)和缓冲组件(8)，所述箱体(5)的一侧安装有箱门(6)；所述箱体(5)的内部安装有存放组件(7)，所述存放组件(7)包括下滑板(71)、上滑板(72)、连接杆(74)、L形绕线杆(75)、滚轮(76)、连接轴(77)，所述箱体(5)的顶部内壁中间位置和底部内壁中间位置对称开设有卡槽(73)，所述下滑板(71)的顶部沿轴线方向等距离设置有多个连接杆(74)，且所述连接杆(74)的顶端安装有上滑板(72)，所述上滑板(72)的顶部沿轴线方向和所述下滑板(71)底部沿轴线方向均开设有固定槽(78)，所述固定槽(78)两侧通过多个等距离平行设置的连接轴(77)连接，所述连接轴(77)的外侧通过轴承套接有滚轮(76)，所述连接杆(74)的两侧板面上下两端均安装有L形绕线杆(75)；其中，所述下滑板(71)的下板面与箱体(5)底部内壁接触，且所述下滑板(71)两侧与箱体(5)两侧壁对应接触，所述下滑板(71)上的固定槽(78)与箱体(5)底部内壁上的卡槽(73)相对应设置，所述下滑板(71)上的滚轮(76)与箱体(5)底部内壁上的卡槽(73)底面接触，所述上滑板(72)的上板面与箱体(5)顶部内壁接触，且所述上滑板(72)两侧与箱体(5)两侧壁对应接触，所述上滑板(72)上的固定槽(78)与箱体(5)顶部内壁上的卡槽(73)相对应设置，所述上滑板(72)上的滚轮(76)与箱体(5)顶部内壁上的卡槽(73)顶面接触；所述缓冲组件(8)设置有两组，两组所述缓冲组件(8)对称设置在下滑板(71)顶面两端，所述缓冲组件(8)包括压板(81)、圆柱支撑杆(82)、圆柱固定杆(83)、复位弹簧(84)和缓冲垫(86)，所述圆柱固定杆(83)设置有多个，且多个所述圆柱固定杆(83)等距离沿轴线方向设置在下滑板(71)顶面一端，所述圆柱固定杆(83)的顶部沿轴线方向开设有缓冲槽(85)，所述缓冲槽(85)的底部安装有复位弹簧(84)，所述圆柱支撑杆(82)对应圆柱固定杆(83)数量设置有多个，多个所述圆柱支撑杆(82)的下端头对应嵌入多个所述缓冲槽(85)内，且多个所述圆柱支撑杆(82)的底面与多个所述复位弹簧(84)对应连接，所述圆柱支撑杆(82)顶部安装有压板(81)，所述压板(81)的顶面安装有缓冲垫(86)。...

【技术特征摘要】
1.一种多枪头电动汽车充电桩，其特征在于，包括箱体(5)、箱门(6)、存放组件(7)和缓冲组件(8)，所述箱体(5)的一侧安装有箱门(6)；所述箱体(5)的内部安装有存放组件(7)，所述存放组件(7)包括下滑板(71)、上滑板(72)、连接杆(74)、L形绕线杆(75)、滚轮(76)、连接轴(77)，所述箱体(5)的顶部内壁中间位置和底部内壁中间位置对称开设有卡槽(73)，所述下滑板(71)的顶部沿轴线方向等距离设置有多个连接杆(74)，且所述连接杆(74)的顶端安装有上滑板(72)，所述上滑板(72)的顶部沿轴线方向和所述下滑板(71)底部沿轴线方向均开设有固定槽(78)，所述固定槽(78)两侧通过多个等距离平行设置的连接轴(77)连接，所述连接轴(77)的外侧通过轴承套接有滚轮(76)，所述连接杆(74)的两侧板面上下两端均安装有L形绕线杆(75)；其中，所述下滑板(71)的下板面与箱体(5)底部内壁接触，且所述下滑板(71)两侧与箱体(5)两侧壁对应接触，所述下滑板(71)上的固定槽(78)与箱体(5)底部内壁上的卡槽(73)相对应设置，所述下滑板(71)上的滚轮(76)与箱体(5)底部内壁上的卡槽(73)底面接触，所述上滑板(72)的上板面与箱体(5)顶部内壁接触，且所述上滑板(72)两侧与箱体(5)两侧壁对应接触，所述上滑板(72)上的固定槽(78)与箱体(5)顶部内壁上的卡槽(73)相对应设置，所述上滑板(72)上的滚轮(76)与箱体(5)顶部内壁上的卡槽(73)顶面接触...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨伟，
申请(专利权)人：苏州一航电子科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32