一种坦克模型制造技术

本实用新型专利技术提供了一种坦克模型，涉及坦克模型技术领域，包括车身以及炮塔，炮塔设置在车身的上方，车身的上表面开设有安装孔，炮塔的一端连接有安装座，安装座的下端插接于安装孔，且安装座与安装孔可相对转动；安装座下端沿周向开设有卡接槽，卡接槽的上下壁为均为波浪状，且上壁与下壁的波峰相对形成卡峰，上壁与下壁的波谷相对形成卡谷，安装孔的侧壁设置有自由端朝向卡接槽的卡杆，卡杆为弹性杆，卡峰的高度小于卡杆的直径，卡谷的高度大于卡杆的直径。本实用新型专利技术提供的一种坦克模型，使炮塔可以沿竖直轴水平转动以及沿水平轴俯仰转动。

A Tank Model

【技术实现步骤摘要】
一种坦克模型
本技术涉及坦克模型
，尤其涉及一种坦克模型。
技术介绍
在市场经济高速发展的今天，人们对生活质量的要求越来越高，越来越追求生活的品味，快节奏的生活和紧张的工作，导致人们的压力越来越大，于是不断找寻放松的办法，以此来调节生活，提高自己的工作效率。高仿真玩具模型无疑成为了人们青睐的产品，坦克模型收到了大家的喜爱。坦克模型使以实物坦克为标准，经过复杂的工艺流程，按照一定的比例缩小而成的模型。坦克模型也会被一些国防教育基地用来当做教材等。现有的坦克模型炮塔一般与车身固定，不可转动，降低了作为玩具时的把玩乐趣，也降低了小朋友通过模型学习坦克相关知识的兴趣。
技术实现思路
为此，本技术要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，从而提供一种坦克模型，使炮塔可以沿竖直轴水平转动以及沿水平轴俯仰转动。为了实现上述目的，本技术提供了一种坦克模型，包括车身以及炮塔，所述炮塔设置在车身的上方，所述车身的上表面开设有安装孔，所述炮塔的一端连接有安装座，所述安装座的下端插接于安装孔，且安装座与安装孔可相对转动；所述安装座下端沿周向开设有卡接槽，所述卡接槽的上下壁为均为波浪状，且上壁与下壁的波峰相对形成卡峰，上壁与下壁的波谷相对形成卡谷，所述安装孔的侧壁设置有自由端朝向卡接槽的卡杆，所述卡杆为弹性杆，所述卡峰的高度小于卡杆的直径，所述卡谷的高度大于卡杆的直径。进一步地，所述安装座内沿竖直面设置有半圆齿轮，所述半圆齿轮的圆心靠近安装座的上表面，所述半圆齿轮可绕圆心转出安装座表面或隐藏在安装座内，所述炮塔的一端设置在半圆齿轮的半径上，所述炮塔跟随半圆齿轮绕安装座转动；所述安装座内设置有第一齿轮，所述第一齿轮与半圆齿轮相啮合。进一步地，所述第一齿轮同轴设置有第二齿轮，所述安装座内还设置有第三齿轮，所述第三齿轮与第二齿轮相啮合。进一步地，所述安装座的上表面设置有限位壳，所述限位壳设置在圆心处，限制炮塔的俯仰角度。本技术提供的一种坦克模型，安装座与安装孔可以相对转动，且通过卡接槽的卡峰和卡谷与卡杆抵触，使炮塔在施加一定外力的情况下可以在水平面上转动。炮塔设置在半圆齿轮上，使炮塔可以绕圆心在竖直面上转动，调整炮塔自由端的俯仰角度，且通过第二齿轮与第三齿轮增加摩擦力，使炮塔的自由端不会由于重力而掉落。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式的技术方案，下面根据本技术的具体实施例并结合附图，对技术作进一步详细说明。图1为本实施例的整体结构示意图；图2为本实施例中安装座与车身的配装示意图；图3为本实施例中安装座部分剖开后的结构示意图。图中各附图标记说明如下。100、车身；200、炮塔；300、安装孔；400、安装座；500、卡接槽；a、卡峰；b、卡谷；510、卡杆；600、半圆齿轮；610、第一齿轮；620、第二齿轮；630、第三齿轮；640、限位壳。具体实施方式下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“正面”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。如图1、图2以及图3所示，一种坦克模型，包括车身100以及炮塔200，炮塔200设置在车身100的上方，车身100上沿竖直方向开设有圆形的安装孔300，安装孔300内容置有圆柱形的安装座400，安装座400的上端延伸出安装孔300，且延伸出安装孔300的一端安装座400设置改炮塔200，安装座400与安装孔300转动连接。安装座400插接于安装孔300的一端侧壁沿周向开设有卡接槽500，卡槽的上壁与下壁均为形状相同波浪状，且上壁与下壁的波峰相对形成卡峰a，上壁与下壁的波谷相对形成卡谷b。安装孔300的侧壁设置有卡杆510，卡杆510一端与安装孔300侧壁固定连接，自由端插接于卡接槽500，且卡峰a的高度小于卡杆510的直径，卡谷b的高度大于卡杆510的直径。卡杆510为弹性杆，卡杆510可弯曲，也可被压缩，且均能恢复原状。转动安装座400，使安装座400带动炮塔200转动，改变炮塔200与车身100的水平方向的相对角度，增加坦克模型的玩具乐趣和可操作性。转动安装座400时，卡接槽500也在转动，卡峰a阻碍卡杆510通过，所以炮塔200不会随意转动，当施加较大的力时，卡杆510被卡峰a挤压变形，通过卡峰a到达卡谷b处，卡谷b左右两侧的波峰与卡杆510相接触，使卡杆510限制安装座400随意转动。安装座400内沿竖直面设置有半圆齿轮600，半圆齿轮600为只有半个圆的齿轮，半圆齿轮600的圆心靠近安装座400的上表面，半圆齿轮600可绕圆心转出安装座400表面或隐藏在安装座400内，炮塔200设置在半圆齿轮600的边缘半径上，且炮塔200可跟随半圆齿轮600绕圆心转动。安装座400内设置有第一齿轮610、第二齿轮620与第三齿轮630，第一齿轮610与半圆齿轮600相啮合，第二齿轮620第一齿轮610同轴设置，第三齿轮630与第二齿轮620相啮合。当半圆齿轮600全部隐藏在安装座400内时，炮塔200位于水平位置。通过炮塔200设置在半圆齿轮600的边缘半径上，使炮塔200可以绕半圆齿轮600的圆心在竖直面上转动，以此调整炮塔200的自由端的俯仰角度。半圆齿轮600与第一齿轮610啮合，第二齿轮620与第三齿轮630啮合，第一齿轮610与第二齿轮620同轴，增加了炮塔200在竖直面绕圆心转动的阻力，使炮塔200只有在施加一定外力的情况下才能在竖直面转动，炮塔200自由端不会由于重力而掉落。安装座400上设置有限位壳640，限位壳640设置在半圆齿轮600的圆心处，当炮塔200沿竖直面绕圆心转动，使炮塔200与车身100形成60度夹角时，限位壳640与炮塔200相抵触，限制炮塔200继续向上转动，也可以防止半圆齿轮600与第一齿轮610脱离啮合。显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本技术创造的保护范围之中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种坦克模型，包括车身以及炮塔，所述炮塔设置在车身的上方，其特征在于，所述车身的上表面开设有安装孔，所述炮塔的一端连接有安装座，所述安装座的下端插接于安装孔，且安装座与安装孔可相对转动；所述安装座下端沿周向开设有卡接槽，所述卡接槽的上下壁为均为波浪状，且上壁与下壁的波峰相对形成卡峰，上壁与下壁的波谷相对形成卡谷，所述安装孔的侧壁设置有自由端朝向卡接槽的卡杆，所述卡杆为弹性杆，所述卡峰的高度小于卡杆的直径，所述卡谷的高度大于卡杆的直径。

【技术特征摘要】
1.一种坦克模型，包括车身以及炮塔，所述炮塔设置在车身的上方，其特征在于，所述车身的上表面开设有安装孔，所述炮塔的一端连接有安装座，所述安装座的下端插接于安装孔，且安装座与安装孔可相对转动；所述安装座下端沿周向开设有卡接槽，所述卡接槽的上下壁为均为波浪状，且上壁与下壁的波峰相对形成卡峰，上壁与下壁的波谷相对形成卡谷，所述安装孔的侧壁设置有自由端朝向卡接槽的卡杆，所述卡杆为弹性杆，所述卡峰的高度小于卡杆的直径，所述卡谷的高度大于卡杆的直径。2.根据权利要求1所述的一种坦克模型，其特征在于,所述安装座内沿竖...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘道科，
申请(专利权)人：深圳市钜盛工艺品有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44