一种耐压防变形轴承制造技术

技术编号:21635049 阅读:42 留言:0更新日期:2019-07-17 13:08
本实用新型专利技术公开了一种耐压防变形轴承,包括外护套、内护套和滚子,所述外护套内侧设置有所述内护套,所述内护套的材料为精钢,所述外护套的材料为精钢。有益效果在于:本实用新型专利技术通过设置的圆柱状的滚子,使得轴承在受到较大压力时不会变形,进而保证轴承的转动效果,通过设置的储油腔、一号渗油孔、二号渗油孔、三号渗油孔和四号渗油孔,使得轴承在转动的过程中润滑油得到及时补充,降低转动的摩擦阻力,提高转动速度。

A Pressure-resistant and Deformation-proof Bearing

【技术实现步骤摘要】
一种耐压防变形轴承
本技术涉及轴承装置领域,具体涉及一种耐压防变形轴承。
技术介绍
轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数,并保证其回转精度。专利号为:201520135706公开了一种滚齿式耐压轴承,包括内圈、外圈和滚子,所述内圈外侧和外圈内侧分别设置有传动齿,内圈和内圈之间安装有六到十个滚子。上述专利在遇到较大压力时,内部的传动齿容易受压变形,使得轴承变形,影响轴承的转动效果,同时,上述专利缺少添加润滑油的装置,使得轴承在转动中润滑油得不到及时补充,使得轴承的转动速度慢,因此需要一种新型的装置来解决现有的问题。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题为了克服现有技术不足,现提出一种耐压防变形轴承,解决了现有轴承在遇到较大压力时,内部的传动齿容易受压变形,使得轴承变形,影响轴承的转动效果的问题,以及现有的轴承缺少添加润滑油的装置,使得轴承在转动中润滑油得不到及时补充,使得轴承的转动速度慢的问题。(二)技术方案本技术通过如下技术方案实现:本技术提出了一种耐压防变形轴承,包括外护套、内护套和滚子,所述外护套内侧设置有所述内护套,所述内护套的材料为精钢,所述外护套的材料为精钢,所述内护套靠近所述外护套一侧设置有所述滚子,所述内护套靠近所述滚子一侧设置有内凹槽,所述外护套靠近所述滚子一侧设置有外凹槽,所述滚子内设置于储油腔,所述储油腔上侧设置有二号渗油孔,所述二号渗油孔的数量为八个,所述储油腔下侧设置有一号渗油孔,所述储油腔一侧设置有三号渗油孔,所述三号渗油孔的数量为八个,所述储油腔远离所述三号渗油孔一侧设置有四号渗油孔,所述内护套内侧设置有加强套层,所述加强套层上侧设置有一号固定条,所述加强套层下侧设置有二号固定条,所述加强套层内设置有轴孔,所述外护套与所述内护套之间设置有转动腔。进一步的,所述外护套与所述内护套通过所述滚子、所述内凹槽和所述外凹槽连接,所述滚子与所述外护套通过转动连接。进一步的,所述滚子与所述内护套通过转动连接,所述滚子的数量为八个,所述加强套层与所述内护套通过所述一号固定条和所述二号固定条连接。进一步的,所述一号固定条与所述加强套层焊接,所述二号固定条与所述加强套层焊接,所述储油腔的数量为八个。进一步的,所述一号渗油孔的数量为八个,所述滚子的形状为圆柱。进一步的,所述四号渗油孔的数量为八个。进一步的,所述滚子的材料为精钢。(三)有益效果本技术相对于现有技术,具有以下有益效果:1、为解决现有轴承在遇到较大压力时,内部的传动齿容易受压变形,使得轴承变形,影响轴承的转动效果的问题,本技术通过设置的圆柱状的滚子,使得轴承在受到较大压力时不会变形,进而保证轴承的转动效果;2、为解决现有的轴承缺少添加润滑油的装置,使得轴承在转动中润滑油得不到及时补充,使得轴承的转动速度慢的问题,本技术通过设置的储油腔、一号渗油孔、二号渗油孔、三号渗油孔和四号渗油孔,使得轴承在转动的过程中润滑油得到及时补充,降低转动的摩擦阻力,提高转动速度。附图说明图1是本技术所述一种耐压防变形轴承的主剖视图;图2是本技术所述一种耐压防变形轴承的左侧剖面图;图3是本技术所述一种耐压防变形轴承中滚子的主剖视图。附图标记说明如下:1、内护套;2、外护套;3、滚子;4、外凹槽;5、内凹槽;6、轴孔;7、加强套层;8、储油腔;9、一号渗油孔;10、二号渗油孔;11、转动腔;12、三号渗油孔;13、四号渗油孔;14、一号固定条;15、二号固定条。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。如图1-图3所示,一种耐压防变形轴承,包括外护套2、内护套1和滚子3,外护套2内侧设置有内护套1,内护套1的材料为精钢,外护套2的材料为精钢,内护套1靠近外护套2一侧设置有滚子3,滚子3起到连接外护套2和内护套1的作用,内护套1靠近滚子3一侧设置有内凹槽5,外护套2靠近滚子3一侧设置有外凹槽4,滚子3内设置于储油腔8,储油腔8可以存储润滑油,储油腔8上侧设置有二号渗油孔10,二号渗油孔10的数量为八个,储油腔8下侧设置有一号渗油孔9,储油腔8一侧设置有三号渗油孔12,三号渗油孔12的数量为八个,储油腔8远离三号渗油孔12一侧设置有四号渗油孔13,通过一号渗油孔9、二号渗油孔10、三号渗油孔12和四号渗油孔13可以使得储油腔8内的润滑油渗出,内护套1内侧设置有加强套层7,加强套层7可以使得轴承内部的强度提高,加强套层7上侧设置有一号固定条14,加强套层7下侧设置有二号固定条15,加强套层7内设置有轴孔6,外护套2与内护套1之间设置有转动腔11。其中,外护套2与内护套1通过滚子3、内凹槽5和外凹槽4连接,滚子3与外护套2通过转动连接,滚子3与内护套1通过转动连接,滚子3的数量为八个,加强套层7与内护套1通过一号固定条14和二号固定条15连接,一号固定条14与加强套层7焊接,二号固定条15与加强套层7焊接,储油腔8的数量为八个,一号渗油孔9的数量为八个,滚子3的形状为圆柱,四号渗油孔13的数量为八个,滚子3的材料为精钢。本技术提到的一种耐压防变形轴承的工作原理:在使用时,内护套1和外护套2在滚子3的作用下可以转动连接,圆柱形的滚子3使得轴承在遇到较大压力时受力面积增加,使得轴承不容易变形,进而保证轴承的转动效果,滚子3在转动时,滚子3内储油腔8中的润滑油通过一号渗油孔9、二号渗油孔10、三号渗油孔12和四号渗油孔13渗出到内凹槽5和外凹槽4之间,使得滚子3在转动时阻力减小,进而使得外护套2和内护套1之间的转动摩擦力减小,提高转动速度。上面所述的实施例仅仅是对本技术的优选实施方式进行描述,并非对本技术的构思和范围进行限定。在不脱离本技术设计构思的前提下,本领域普通人员对本技术的技术方案做出的各种变型和改进,均应落入到本技术的保护范围,本技术请求保护的
技术实现思路
,已经全部记载在权利要求书中。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种耐压防变形轴承,其特征在于:包括外护套(2)、内护套(1)和滚子(3),所述外护套(2)内侧设置有所述内护套(1),所述内护套(1)的材料为精钢,所述外护套(2)的材料为精钢,所述内护套(1)靠近所述外护套(2)一侧设置有所述滚子(3),所述内护套(1)靠近所述滚子(3)一侧设置有内凹槽(5),所述外护套(2)靠近所述滚子(3)一侧设置有外凹槽(4),所述滚子(3)内设置于储油腔(8),所述储油腔(8)上侧设置有二号渗油孔(10),所述二号渗油孔(10)的数量为八个,所述储油腔(8)下侧设置有一号渗油孔(9),所述储油腔(8)一侧设置有三号渗油孔(12),所述三号渗油孔(12)的数量为八个,所述储油腔(8)远离所述三号渗油孔(12)一侧设置有四号渗油孔(13),所述内护套(1)内侧设置有加强套层(7),所述加强套层(7)上侧设置有一号固定条(14),所述加强套层(7)下侧设置有二号固定条(15),所述加强套层(7)内设置有轴孔(6),所述外护套(2)与所述内护套(1)之间设置有转动腔(11)。

【技术特征摘要】
1.一种耐压防变形轴承,其特征在于:包括外护套(2)、内护套(1)和滚子(3),所述外护套(2)内侧设置有所述内护套(1),所述内护套(1)的材料为精钢,所述外护套(2)的材料为精钢,所述内护套(1)靠近所述外护套(2)一侧设置有所述滚子(3),所述内护套(1)靠近所述滚子(3)一侧设置有内凹槽(5),所述外护套(2)靠近所述滚子(3)一侧设置有外凹槽(4),所述滚子(3)内设置于储油腔(8),所述储油腔(8)上侧设置有二号渗油孔(10),所述二号渗油孔(10)的数量为八个,所述储油腔(8)下侧设置有一号渗油孔(9),所述储油腔(8)一侧设置有三号渗油孔(12),所述三号渗油孔(12)的数量为八个,所述储油腔(8)远离所述三号渗油孔(12)一侧设置有四号渗油孔(13),所述内护套(1)内侧设置有加强套层(7),所述加强套层(7)上侧设置有一号固定条(14),所述加强套层(7)下侧设置有二号固定条(15),所述加强套层(7)内设置有轴孔(6),所述外护套(2)与所述内护套(1)之间设置有转动腔...

【专利技术属性】
技术研发人员:马海鸥
申请(专利权)人:厦门三鑫盛机电有限公司
类型:新型
国别省市:福建,35

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