一种汽车后传动轴高可靠性轴套制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车后传动轴高可靠性轴套，包括套体，套体设有内圈、外圈与圆柱滚子，内圈的外圆周面设有内圈滚道，外圈的内圆周面设有外圈滚道，圆柱滚子位于内圈滚道、外圈滚道之间，内圈与外圈之间设有保持架，圆柱滚子活动连接于保持架上，内圈的两个端部均活动连接有内挡块，外圈的两个端部均活动连接有外挡块，保持架与外挡块固定连接。本实用新型专利技术通过在内圈的两端均活动连接内挡块，外圈的两端活动连接外挡块，增加了轴套的可拆卸性，使得轴套拆卸方便、快捷，增加了轴套的二次利用率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车后传动轴高可靠性轴套
本技术属于汽车制造领域的汽车配件，具体涉及一种汽车后传动轴高可靠性轴套。
技术介绍
是为了减少轴运动时的摩擦与磨损而设计出来的，基本用途与轴承无异，而且相对成本较便宜，但摩擦阻力较大，所以只会使用于部份部件上。轴套大多都以铜制成，但亦有塑胶制的轴套。轴套多被放置于轴与承托结构中，而且非常紧贴承托结构，只有轴能在轴套上转动。在装配轴与轴套时，两者间会加入润滑剂以减少其转动时产生的摩擦力。汽车经常行驶在路况较差的路面，没有及时做好轴套的保养，汽车使用时间长，均容易使轴套磨损或者内部滚子损坏、变形，从而影响汽车正常地使用，严重时会对使用者产生安全问题。在需要更换轴套时，拆掉轴套的时候需要先将轴套破坏，轴套往往是一次性的，利用率低、资源浪费，轴套多次拆卸时，操作繁琐。
技术实现思路
本技术目的在于解决现有技术中存在的上述技术问题，提供一种汽车后传动轴高可靠性轴套，通过先在内圈的两端均活动连接内挡块，外圈的两端活动连接外挡块，增加了轴套的可拆卸性，使得轴套拆卸方便、快捷，增加了轴套的二次利用率。为了解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：一种汽车后传动轴高可靠性轴套，包本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车后传动轴高可靠性轴套，包括套体，所述套体设有内圈、外圈与圆柱滚子，所述内圈的外圆周面设有内圈滚道，所述外圈的内圆周面设有外圈滚道，所述圆柱滚子位于所述内圈滚道、所述外圈滚道之间，其特征在于：所述内圈与外圈之间设有保持架，所述圆柱滚子活动连接于所述保持架上，所述内圈的两个端部均活动连接有内挡块，所述外圈的两个端部均活动连接有外挡块，所述保持架与所述外挡块固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种汽车后传动轴高可靠性轴套，包括套体，所述套体设有内圈、外圈与圆柱滚子，所述内圈的外圆周面设有内圈滚道，所述外圈的内圆周面设有外圈滚道，所述圆柱滚子位于所述内圈滚道、所述外圈滚道之间，其特征在于：所述内圈与外圈之间设有保持架，所述圆柱滚子活动连接于所述保持架上，所述内圈的两个端部均活动连接有内挡块，所述外圈的两个端部均活动连接有外挡块，所述保持架与所述外挡块固定连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车后传动轴高可靠性轴套，其特征在于：所述外挡块的外圆周面与所述外圈的外圆周面的直径相同，所述外挡块的内圆周面的直径小于所述外圈的内圆周面，所述外挡块的底面紧贴所述圆柱滚子，所述内挡块的内圆周面与所述内圈的内圆周面的直径相同，所述内挡块的外圆周面的直径大于所述内圈的外圆周面，所述内挡块的底面紧贴所述圆柱滚子。3.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：商平和，姜绍雄，陈力军，
申请(专利权)人：新昌县新柴机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33